China best AC three phase worm gear motor with brake,high torque,90% effciency,NMRV63 gearbox with Best Sales

رقم الموديل: YE2
النوع: محرك غير متزامن، YE2-90M-NMRV63
التردد: 50/60 هرتز
المرحلة: ثلاثية المراحل
ميزة الحماية: مقاوم للانسكاب
جهد التيار المتردد: 380 فولت / 415 فولت
الكفاءة: IE 2
الشهادات: CCC، ce، CCC، CE
اللون: أزرق/فضي
المادة: حديد الزهر/ألومنيوم
موضع التركيب: مثبت على شفة
المعالجة الحرارية: التبريد السريع
النسبة: 7.5~100
التطبيق: آلة التعبئة والتغليف
اسم المنتج: محرك تروس دودي
الوزن: 25 كجم
تفاصيل التغليف: قطعة واحدة في كرتون، 30 قطعة في صندوق خشبي

صور المنتج الرئيسية
بيانات علبة التروس:

يكتب:
علبة تروس دودة

نموذج:
NMRV63

نسبة:
5، 7.5، 10، 15، محرك كهربائي صغير بدون فرشاة عالي العزم يعمل بتيار مستمر بجهد 24 فولت مزود بمغناطيس دائم، 20، 25، 30، 40، 50، 60، 80، 100

شفة IEC:
محرك تشيهاي CHF-480SA-7516G، 11.1 فولت، 40000 دورة في الدقيقة، ذو فتحة طويلة من النوع D، عالي السرعة، محرك AEG عادي للألعاب 80B14/B5

الطاقة المدخلة:
0.18 كيلوواط - 0.75 كيلوواط

لون:
أزرق/فضي أو حسب طلب العميل

المحمل:
المدخلات: C&U W&W، المخرجات: HGH أو حسب طلب العميل

ختم:
ناك و إس كيه إف

مادة:
الهيكل: سبيكة ألومنيوم

عجلة دودة - نحاس - 12-4#

ترس دودي - 20CrMn Ti مع الكربنة والتبريد، صلابة السطح 56-62 HRC

محور العجلة: حديد الزهر

ضمان:
سنة واحدة

الاستخدامات:
آلة صناعية: مواد غذائية، سيراميك، مواد كيميائية، تعبئة وتغليف، صباغة، علبة تروس كوكبية مخفضة السرعة بقدرة 0.12-15 كيلوواط وسرعة 19-186.7 دورة في الدقيقة، علبة تروس كوكبية صغيرة، أعمال النجارة، الزجاج...

نظام مراقبة الجودة:
ISO9001:2008

مادة التشحيم:
صناعي ومعدني

بيانات المحرك:

رقم القالب
قوة
الجهد االكهربى
التردد
سرعة
حاضِر
عزم الدوران المقدر
أقصى عزم دوران

YE2-90M
1100 واط
380 فولت
50 هرتز
1450 دورة في الدقيقة
3.5 أمبير
4.5 نيوتن متر
14 نيوتن متر

YE2-90M
1100 واط
415 فولت
50 هرتز
1450 دورة في الدقيقة
3.2أ
4.5 نيوتن متر
14 نيوتن متر

عزم الدوران المسموح به بعد رأس التروس:

نسبة
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
80
100

سرعة الإخراج النهائية
194
145
97
73
58
48
36
29
24
18
14.5

عزم الدوران النهائي الناتج
30.8
39.6
56.2
71.6
84.5
117.9
128.1
141.7
147.4
145.8
131.2

الرسومات

ورشة عمل

التعبئة والتغليف والشحن
كيفية التسليم: بحراً - يعيّن المشتري وكيل شحن، أو يجد فريق المبيعات لدينا وكيل شحن مناسباً. جواً - يقدّم المشتري حساباً لدى شركة شحن سريع، أو يجد فريق المبيعات لدينا شركة شحن سريع مناسبة. (غالباً للعينات) طرق أخرى - نرتب لتسليم البضائع إلى أي مكان في الصين يحدده المشتري. خدماتنا
(1) بجودة ممتازة وسعر معقول
(2) التعهد بالتسليم في الوقت المحدد
(3) آمن وموثوق واقتصادي ومتين
(4) نقل مستقر، تشغيل هادئ
(5) كفاءة عالية في تبديد الحرارة، حشوة هوائية شبه أوتوماتيكية بمكبس من KEFAI لآلة تعبئة العسل ذات قدرة حمل عالية
(6) يجب اختبار كل منتج قبل إرساله

أهلاً بكم في زيارة مصنعنا – يقع في مدينة هانغتشو السياحية – بحيرة ويست

أنواع علب التروس المستخدمة في توربينات الرياح

اختارت العديد من شركات تصنيع توربينات الرياح حلولًا مختلفة لنظام نقل الحركة. يفضل معظمها علب التروس نظرًا لمتانتها، إذ تتميز بتصميمات تجعلها مناسبة تمامًا للصدمات والإجهادات والتآكل. وبغض النظر عن نوع علبة التروس المستخدمة، فإن الصيانة والمراقبة المستمرة تُطيل عمر هذه الآلات. كما أن إجراء هذه المهام بانتظام يُساعد على اكتشاف أي مشاكل وحلها قبل تفاقمها. فيما يلي بعض المشاكل المرتبطة بعلب التروس.

علبة تروس حلزونية محورية

علبة التروس الحلزونية الخطية من سلسلة R هي مُخفِّض سرعة عالي الجودة مُصمَّم للتطبيقات الصناعية الشاقة. صُمِّمت هذه الوحدات مع مراعاة زيادة كثافة الطاقة، وهي مُجهَّزة بخيارات تبريد مُتنوِّعة. تُساهم موانع التسرب ومواد التشحيم عالية الجودة في زيادة الكفاءة وتقليل الحمل الحراري. وهي مُتوافقة مع معايير ATEX. تُعدّ وحداتها العكسية خيارًا ممتازًا للتطبيقات عالية السرعة، مثل الضواغط، ومراوح الضواغط، والمضخات.
تُصنع مجموعة التروس الحلزونية القياسية باستخدام نفس تقنيات قطع الأسنان المستخدمة في التروس المستقيمة. وهذا يتيح إنتاج تروس حلزونية ذات جودة أعلى، وأكثر اقتصادية، وأكثر إحكامًا. على الرغم من أن أداء التروس الحلزونية أقل من أداء التروس المستقيمة، إلا أنها متينة وقادرة على نقل الحركة والطاقة بين عمودين. ونظرًا لقدرتها على تحمل أحمال أكبر بكثير، فإنها تُفضل في التطبيقات الشاقة.
يُحافظ شكل السن الرئيسي لعلبة التروس الحلزونية على نسب سرعة ثابتة، حتى وإن لم تكن الفجوة المركزية مُحكمة تمامًا. يُشار إلى هذا الشرط أحيانًا بالقاعدة الأساسية للتروس. تُشبه علبة التروس الحلزونية مجموعة من التروس الورقية المستقيمة، باستثناء أن أجزاءها يجب أن تتداخل في اتجاهين متعاكسين. يوجد نوعان من التروس الحلزونية للمحاور المتوازية: حلزونية يسارية وحلزونية يمينية.
يُقسّم سوق علب التروس الصناعية بناءً على نوع المنتج والتطبيق والمنطقة الجغرافية. يحلل التقرير المشهد التنافسي من خلال تقسيم السوق حسب المنطقة والشركة والنوع. وباستخدام هذه المعلومات، يُقدّر حجم السوق والإيرادات والاستهلاك. كما يتضمن التقرير معلومات أساسية حول جائحة كوفيد-19 وتأثيرها على القطاع ككل، بالإضافة إلى عرض للمشهد التنافسي مع أبرز الشركات العاملة في هذا المجال.
تُدمج علب التروس الصناعية مع الأجهزة، مما يجعل عمليات الأتمتة أكثر كفاءة وموثوقية. وتُعدّ زيادة تكاليف العمالة، ونقص العمالة الماهرة، وشيخوخة القوى العاملة من العوامل الدافعة للطلب المتزايد على تقنيات الأتمتة. ويتطلب القطاع الصناعي نماذج وتقنيات أحدث وأكثر تطورًا للمنافسة في السوق العالمية. يُمكن استخدام علبة التروس الحلزونية المحورية في تطبيقات متنوعة، ومزاياها لا حصر لها. إذا كنت تبحث عن علبة تروس صناعية موثوقة وعالية الأداء، فإن شركة CZPT تُساعدك في العثور عليها.

علبة تروس تخفيض السرعة الدودية

كقاعدة عامة، تتميز علب تروس الدودة ذات المسافة المركزية الأكبر بكفاءة أعلى من تلك ذات المسافة الأصغر. تبدأ علب تروس الدودة ذات المسافة المركزية 2.6 بوصة بفقدان الكفاءة مع زيادة نسب التروس. تميل المسافات المركزية الأكبر إلى امتلاك كفاءة أعلى من المسافات الأصغر. مع ذلك، قد لا يكون هذا الفرق كافيًا دائمًا لتبرير الاستثمار الأعلى. عادةً ما تكون تكلفة مخفضات تروس الدودة أقل من تكلفة الوحدات الحلزونية المكافئة.
يُعدّ استخدام الألومنيوم في علب تروس تخفيض السرعة الدودية خيارًا شائعًا لدى العاملين في مجال تصنيع معدات التعبئة والتغليف. فإلى جانب خفة وزنها، تتميز علب تروس تخفيض السرعة الدودية المصنوعة من الألومنيوم بقوة وصلابة عاليتين. ويوصي المصنّعون بهذا الخيار نظرًا لصلابتها ومتانتها. عند شراء علب تروس تخفيض السرعة الدودية المصنوعة من الألومنيوم، ضع في اعتبارك أنها أغلى ثمنًا من نظيراتها المصنوعة من الفولاذ. ومع ذلك، فهي تتمتع بعمر أطول ومقاومة عالية للتآكل.
The worm’s helix angle is larger than a helical gear, which allows a much higher gear ratio. In addition, the worm’s body is usually longer in the axial direction than helical gears. Worm reduction gears are often left-handed, and British or Indian standards are usually followed. The worm wheel is made of hardened alloy steel PB2-C, while the gearbox case is made of hardened alloy steel FG 220 or FG 250res.
تكون التروس الدودية في نظام التضحية آمنة نسبيًا من التآكل. في المقابل، تُعدّ العجلة الأكثر ليونة السبب الرئيسي للتآكل. يُظهر تقرير تحليل الزيت لنظام التضحية انخفاضًا في مستويات الحديد وارتفاعًا في تركيز النحاس. مع ذلك، إذا كانت علبة تروس تخفيض السرعة الدودية ذات سمعة سيئة، يُنصح باستبدالها بأخرى جديدة. أما إذا كانت التروس الدودية في حالة جيدة، فتبقى علبة التروس خيارًا مناسبًا لسيارة جديدة أو بديلة.
تتعدد مزايا علبة التروس الدودية المخفضة. فهي تُستخدم على نطاق واسع في البيئات الصناعية، حيث توفر عزم دوران وسرعة مخفضة لتحريك المنتجات. كما تُستخدم علب التروس الدودية بكثرة في بوابات الأمان الأوتوماتيكية، التي لا تعمل في الاتجاه المعاكس. وتستخدم معظم بوابات الأمان محركين دوديين منفصلين لإبقاء البوابة في وضع الإغلاق. وهناك استخدامات أخرى عديدة لعلب التروس الدودية المخفضة. يمكنك معرفة المزيد عن فوائدها من خلال قراءة ما يلي.

علبة تروس من الفولاذ المقاوم للصدأ

توفر علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ العديد من المزايا مقارنةً بعلب التروس التقليدية. فهي تتوافق مع تصميم محركات الفولاذ المقاوم للصدأ الحالية، وتكلفتها أعلى بنسبة 50% في المتوسط. تتميز هذه العلب بأعمدة وهياكل إخراج مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، بالإضافة إلى مكونات مقاومة للتآكل ومادة تشحيم صالحة للاستخدام في الأغذية. كما تتميز علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بحماية IP65، وأختام فيتون لأعمدة الإدخال والإخراج، وحلقة دائرية من مطاط البونا بين الهياكل. وتساهم هذه العلب أيضًا في تصميم أسطواني الشكل، مما يُغني عن الأسطح المستوية.
تتميز علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بمتانتها العالية مقارنةً بعلب التروس التقليدية المصنوعة من الحديد الزهر أو المطلية بالإيبوكسي. فهي تتحمل عمليات الغسيل المتكررة دون أن تتلف، كما أنها لا تتراكم عليها الجزيئات أو البكتيريا. ولأن الفولاذ المقاوم للصدأ لا يتآكل، فإن علب التروس المصنوعة منه تتحمل الظروف البيئية القاسية، كالبيئات الزيتية أو الدهنية. وبفضل مقاومتها للتآكل، لا تتطلب علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ سوى القليل من الصيانة، كما أنها أسهل في التنظيف والصيانة، مما يقلل من الحاجة إلى استبدالها ويطيل عمرها الافتراضي.
تُعدّ علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ خيارًا ممتازًا للصناعات الغذائية وغيرها من الصناعات التي تتطلب معايير نظافة عالية. فضلًا عن متانتها، تُعدّ هذه العلب مثالية للاستخدام في البيئات التي تتطلب مستويات عالية من الرطوبة والماء. كما أنها مزودة بنظام تزييت دائم، ويمكن تزويدها بزيوت صالحة للاستخدام في الصناعات الغذائية أو بالماء. تُعتبر علبة التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من CZPT Gears خيارًا متعدد الاستخدامات لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
توفر علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ حماية فائقة ضد التآكل، وتتحمل الظروف البيئية القاسية. يضمن الغطاء والهيكل الخارجي المصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ حماية فائقة ضد التآكل. إذا كانت لديك أي استفسارات حول مزايا علب التروس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، تواصل مع مندوب مبيعات CZPT Gear لمعرفة المزيد عن الخيارات المتاحة. وإذا لم تكن متأكدًا من النوع الأنسب لاحتياجاتك، تواصل مع مندوب مبيعات CZPT Gear لإيجاد الحل الأمثل لعملك.

علبة تروس أحادية السرعة

Volkswagen Group Components manufactures the one speed gearbox. The gearbox has a high-performance electric drive motor that produces 310 Nm of torque over a wide speed range. Designed for maximum range, this gearbox uses a single gear for all driving situations. It is extremely quiet, too, and requires precision manufacturing. Volkswagen has also made it available in a reverse-gear configuration with power electronics. Volkswagen’s ID.3 EV’s e-drive motor is a perfect example of this.
يتوافق الجزء الأول من ناقل الحركة مع التروس الزوجية والفردية، بينما يحتوي الجزء الثاني على التروس المستقيمة. ويمكن التبديل بين كلا الوضعين باستخدام مجموعة تروس واحدة. كما يُمكن استخدام مجموعة تروس وسيطة. ويمكن تشكيل ترس الرف الأخير باستخدام وصلات صفائحية هيدروليكية. ويمكن تبديل كلا النوعين من التروس بين أجزاء ناقل الحركة. وقد يشمل الاختراع أيضًا ناقل حركة بنفس نسب التروس الموجودة في الجزء الأول منه.
يُعد ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) نوعًا آخر من علب التروس أحادية السرعة. يحتوي هذا النوع على وحدة قيادة واحدة فقط، مما يعني أنه لا يحتاج إلى قابض أو فرامل. يستمد قوته من عزم الدوران الناتج عن محرك الاحتراق الداخلي عند سرعة معينة. لا يستطيع المحرك الحفاظ على مستويات عزم دوران عالية تتجاوز 5500 دورة في الدقيقة، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود. كما أن زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة تُقلل من التسارع، وقد تؤدي في الحالات الشديدة إلى تعطل المحرك.
مع ازدياد استخدامات علبة التروس أحادية السرعة، سيستمر تصميمها ووظائفها في التطور. وقد طورت شركة بوش ريكسروث علبة التروس eGFZ بناءً على ملاحظات العملاء. وتعمل الشركة حاليًا على العديد من المشاريع التجريبية، وتأمل في طرحها للإنتاج خلال السنوات القليلة المقبلة. مع ذلك، إذا كنت ترغب في شراء علبة تروس أحادية السرعة الآن، فضع في اعتبارك مزايا التصميم المتميز.