Descripción del Producto
High Rpm RV series Aluminum Alloy Worm Gear box NMRV 571-150 Reducer Variable Wheel Drive Speed Reduction Worm Gearbox
Product Parameters
Specification
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Type |
Worm Gearbox/Worm Gear Speed Reducer |
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Model |
NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
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Center distance |
25-150mm |
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Ratio |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Torque |
1.8-1800Nm |
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Motor |
2 pole, 4 pole, 6 pole |
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Mounting position |
Omnidirectional |
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Color |
Blue/Silver grey Or On request |
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Material |
NMRV571~090:Aluminum alloy; NMRV110~150 Cast iron |
Details
Multiple inputs and outputs
Feature
1. Mad of high-quality aluminum alloy,light weight and non-rusting
2. Large output torque
3. Smooth in running and low in noise,can work long time in dreadful conditions.
4. High in radiating efficiency.
5. Good-looking in appearance,durable in service life and small in volume.
6. Suitable for omnibearing installation.
contact-info.html
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Model |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
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Ratio |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Output Torque |
1.8-1760Nm |
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Application |
Machinery Industry |
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Input Speed |
900-2800RPM |
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Output Speed |
10-250RPM |
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Material |
Housing: Size 25-110 Is Aluminum Alloy, Size 110-150 Is Cast-Iron |
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Worm Wheel: ZCuSn10Pb1 |
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Worm:20Cr |
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Pinion:Tin Bronze |
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Output Shaft: Steel-45# |
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IEC Flange |
IEC Standard Flange Or On Customer Request |
Detailed Photos
/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
|---|---|
| Instalación: | 90 Degree |
| Disposición: | Expansion |
| Forma del engranaje: | Bevel Gear |
| Paso: | Paso único |
| Tipo: | Gear Reducer |
| Samples: |
US$ 30/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
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Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.

Ventajas de usar una caja de cambios NMRV
Las cajas de engranajes NMRV ofrecen varias ventajas que las convierten en una opción popular en diversas aplicaciones:
- Diseño compacto: Las cajas de engranajes NMRV son compactas y ahorran espacio, lo que las hace adecuadas para instalaciones con espacio limitado.
- Alta eficiencia: Estas cajas de engranajes están diseñadas para ofrecer una alta eficiencia, minimizando las pérdidas de energía durante la transmisión de potencia.
- Funcionamiento sin problemas: Las cajas de engranajes NMRV proporcionan un funcionamiento suave y fiable gracias a su preciso engranaje y diseño.
- Rendimiento silencioso: El diseño y la calidad de las cajas de engranajes NMRV contribuyen a un funcionamiento silencioso, reduciendo los niveles de ruido en diversas aplicaciones.
- Rentable: Sus eficientes procesos de fabricación y su durabilidad convierten a las cajas de engranajes NMRV en una opción rentable para la transmisión de potencia.
- Amplio rango de relación: Las cajas de engranajes NMRV están disponibles en una amplia gama de relaciones de transmisión, lo que permite a los usuarios seleccionar la opción más adecuada para las necesidades específicas de su aplicación.
- Resistencia a la corrosión: Muchas cajas de engranajes NMRV están construidas con materiales que ofrecen resistencia a la corrosión, lo que mejora su durabilidad y rendimiento en entornos difíciles.
- Fácil instalación: El diseño compacto y ligero de las cajas de engranajes NMRV hace que sean relativamente fáciles de instalar e integrar en diversos sistemas.
- Mantenimiento mínimo: Con una lubricación y un mantenimiento adecuados, las cajas de engranajes NMRV pueden tener una larga vida útil con requisitos mínimos de mantenimiento.
- Versatilidad: Las cajas de engranajes NMRV son versátiles y pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, desde maquinaria industrial hasta sistemas de transporte.
En conjunto, estas ventajas contribuyen a la popularidad de las cajas de engranajes NMRV en industrias donde la transmisión de potencia eficiente y fiable es fundamental.

Instalación de una caja de cambios NMRV
La instalación de una caja de engranajes NMRV requiere especial atención para garantizar una correcta alineación y una fijación segura. A continuación, se presenta una guía general del proceso de instalación:
- Prepara el espacio de trabajo: Asegúrese de tener un espacio de trabajo limpio y organizado, con las herramientas y el equipo necesarios.
- Posicionamiento: Coloque la caja de engranajes NMRV en la posición deseada de su maquinaria, asegurándose de que se alinee con los componentes de entrada y salida.
- Alineación: Asegúrese de que el eje de entrada de la caja de cambios esté alineado con el eje motriz de la fuente de alimentación. Una desalineación puede provocar un desgaste prematuro y una menor eficiencia.
- Montaje: Fije la caja de engranajes NMRV al bastidor de la maquinaria utilizando los elementos de fijación adecuados. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los valores de par de apriete.
- Acoplamiento de entrada: Conecte el eje de entrada de la caja de cambios al eje motriz mediante un acoplamiento adecuado. Este acoplamiento debe estar correctamente alineado para evitar tensiones innecesarias en los componentes de la caja de cambios.
- Acoplamiento de salida: Del mismo modo, conecte el eje de salida de la caja de engranajes al componente accionado mediante un acoplamiento adecuado.
- Lubricación: Antes de ponerla en marcha, asegúrese de llenar la caja de cambios con el lubricante recomendado para garantizar un correcto engranaje y reducir la fricción.
- Pruebas: Ponga en marcha la maquinaria brevemente para comprobar si hay ruidos, vibraciones o fugas inusuales. Realice los ajustes necesarios.
Es fundamental seguir las instrucciones y especificaciones de instalación del fabricante para garantizar un proceso de instalación sencillo y sin problemas. Una instalación correcta contribuye a la durabilidad y el rendimiento fiable de su caja de cambios NMRV.


editor by CX 2023-12-25