Descripción del Producto
Descripción general
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Detalles rápidos
Sistema de engranajes: Tornillo sin fin Marca: CHINAMFG
Velocidad de entrada: 1400 rpm. Velocidad de salida: de 14 rpm a 186 rpm.
Potencia nominal: 0,06 ~ 4 kW. Par de salida: 2,6-479 N·m.
Color: Azul/Plata o a pedido Origen: Zhangzhou, China (continental)
Garantía: 1 año Aplicación: Industria
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Capacidad de suministro
Capacidad de suministro: 20 000 piezas al mes
Servicio adicional: Se aceptan fabricantes de equipos originales (OEM).
Sistema de control de calidad: ISO9001:2008
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Embalaje y entrega
Embalaje: Caja de madera/Cartón de papel
Puerto: Hangzhou/Zhejiang o bajo petición.
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| TIPO | Reductor de velocidad de engranaje helicoidal/Caja de engranajes helicoidales |
| MODELO | Tamaño de la serie NMRV: 571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150 |
| RELACIÓN | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COLOR | Azul (RAL5571)/Gris plata (RAL9571) o según su solicitud. |
| MATERIAL | Carcasa: aleación de aluminio |
| EMBALAJE | Caja de madera/Caja de cartón |
| COJINETE | C&U |
| SELLO | SKF |
| GARANTÍA | 1 año |
| POTENCIA DE ENTRADA | 0,09 KM-15 KM |
| USOS | Productos alimenticios, cerámica, embalaje, productos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, máquinas herramienta |
| Brida IEC | Brida estándar IEC o bajo pedido. |
| LUBRICANTE | Shell o Henry |
Acerca de CHINAMFG desde 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. es un fabricante líder en el campo de la mecánica y el estampado desde 1984. Nuestros productos principales, el reductor de velocidad de engranaje helicoidal NMRV y la serie de reductores helicoidales XDR, XDF, XDK y XDS, han alcanzado el índice de tecnología avanzada de los productos europeos y japoneses similares. Ofrecemos engranajes, piñones, cadenas, poleas, acoplamientos, casquillos, etc., estándar. También aceptamos pedidos de productos no estándar, como engranajes, ejes, piezas estampadas, etc., según los planos o muestras de los clientes.
Nuestra empresa dispone de un completo conjunto de equipos, que incluye máquinas CNC, tornos, fresadoras, máquinas de tallado de engranajes, rectificadoras de engranajes, bruñidoras de engranajes, máquinas de conformado de engranajes, rectificadoras de tornillos sin fin, rectificadoras, taladradoras, mandrinadoras, cepilladoras, bancos de trefilado, punzonadoras, prensas hidráulicas, cizallas para chapas, etc. También contamos con equipos de ensayo avanzados.
Nuestra empresa ha establecido relaciones de cooperación favorables con subproveedores en lo que respecta a fundición, materia prima, tratamiento térmico, acabado de superficies, etc.
La principal ventaja del reductor de velocidad reside en la técnica de revestimiento de cobber, que puede mejorar la fuerza oclusal entre el bronce y la rueda central.
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| Solicitud: | Maquinaria para motores, maquinaria naval y maquinaria agrícola. |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | En cuanto a la solicitud |
| Disposición: | Gusano y rueda helicoidal |
| Forma del engranaje: | Engranaje helicoidal |
| Paso: | Paso único |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Ventajas de usar un engranaje helicoidal en una caja de cambios NMRV
Los engranajes helicoidales ofrecen varias ventajas cuando se utilizan en una caja de cambios NMRV:
1. Alto índice de reducción: Los engranajes helicoidales proporcionan una alta relación de reducción en un formato compacto, lo que permite una reducción significativa de la velocidad en una sola etapa.
2. Alta eficiencia: Si bien los engranajes helicoidales suelen tener una eficiencia mecánica menor en comparación con otros tipos de engranajes, el diseño de la caja de cambios NMRV optimiza la eficiencia mediante el uso de un engranaje helicoidal de bronce y un mecanismo de autobloqueo que minimiza el retroceso.
3. Diseño compacto: Los engranajes helicoidales tienen un diseño compacto y que ahorra espacio, lo que los hace adecuados para aplicaciones con espacio de instalación limitado.
4. Funcionamiento suave y silencioso: El engranaje de los tornillos sin fin y el diseño helicoidal del tornillo dan como resultado un funcionamiento relativamente suave y silencioso.
5. Autobloqueante: Los engranajes helicoidales poseen inherentemente una característica de autobloqueo, lo que significa que el engranaje no puede ser accionado en sentido inverso fácilmente por el tornillo sin fin. Esta propiedad resulta ventajosa para aplicaciones donde es esencial mantener la posición sin mecanismos de bloqueo externos.
6. Alta capacidad de torsión: Los engranajes helicoidales pueden transmitir cargas de par elevadas, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren una alta salida de par.
7. Lubricación sencilla: El diseño de la caja de engranajes NMRV permite una lubricación eficiente del engranaje helicoidal, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
Estas ventajas convierten a los engranajes helicoidales en una opción popular para las cajas de engranajes NMRV en diversas aplicaciones industriales, donde sus características contribuyen a una transmisión de potencia fiable y eficiente.
Ventajas de usar una caja de cambios NMRV
Las cajas de engranajes NMRV ofrecen varias ventajas que las convierten en una opción popular en diversas aplicaciones:
- Diseño compacto: Las cajas de engranajes NMRV son compactas y ahorran espacio, lo que las hace adecuadas para instalaciones con espacio limitado.
- Alta eficiencia: Estas cajas de engranajes están diseñadas para ofrecer una alta eficiencia, minimizando las pérdidas de energía durante la transmisión de potencia.
- Funcionamiento sin problemas: Las cajas de engranajes NMRV proporcionan un funcionamiento suave y fiable gracias a su preciso engranaje y diseño.
- Rendimiento silencioso: El diseño y la calidad de las cajas de engranajes NMRV contribuyen a un funcionamiento silencioso, reduciendo los niveles de ruido en diversas aplicaciones.
- Rentable: Sus eficientes procesos de fabricación y su durabilidad convierten a las cajas de engranajes NMRV en una opción rentable para la transmisión de potencia.
- Amplio rango de relación: Las cajas de engranajes NMRV están disponibles en una amplia gama de relaciones de transmisión, lo que permite a los usuarios seleccionar la opción más adecuada para las necesidades específicas de su aplicación.
- Resistencia a la corrosión: Muchas cajas de engranajes NMRV están construidas con materiales que ofrecen resistencia a la corrosión, lo que mejora su durabilidad y rendimiento en entornos difíciles.
- Fácil instalación: El diseño compacto y ligero de las cajas de engranajes NMRV hace que sean relativamente fáciles de instalar e integrar en diversos sistemas.
- Mantenimiento mínimo: Con una lubricación y un mantenimiento adecuados, las cajas de engranajes NMRV pueden tener una larga vida útil con requisitos mínimos de mantenimiento.
- Versatilidad: Las cajas de engranajes NMRV son versátiles y pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, desde maquinaria industrial hasta sistemas de transporte.
En conjunto, estas ventajas contribuyen a la popularidad de las cajas de engranajes NMRV en industrias donde la transmisión de potencia eficiente y fiable es fundamental.
Instalación de una caja de cambios NMRV
La instalación de una caja de engranajes NMRV requiere especial atención para garantizar una correcta alineación y una fijación segura. A continuación, se presenta una guía general del proceso de instalación:
- Prepara el espacio de trabajo: Asegúrese de tener un espacio de trabajo limpio y organizado, con las herramientas y el equipo necesarios.
- Posicionamiento: Coloque la caja de engranajes NMRV en la posición deseada de su maquinaria, asegurándose de que se alinee con los componentes de entrada y salida.
- Alineación: Asegúrese de que el eje de entrada de la caja de cambios esté alineado con el eje motriz de la fuente de alimentación. Una desalineación puede provocar un desgaste prematuro y una menor eficiencia.
- Montaje: Fije la caja de engranajes NMRV al bastidor de la maquinaria utilizando los elementos de fijación adecuados. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los valores de par de apriete.
- Acoplamiento de entrada: Conecte el eje de entrada de la caja de cambios al eje motriz mediante un acoplamiento adecuado. Este acoplamiento debe estar correctamente alineado para evitar tensiones innecesarias en los componentes de la caja de cambios.
- Acoplamiento de salida: Del mismo modo, conecte el eje de salida de la caja de engranajes al componente accionado mediante un acoplamiento adecuado.
- Lubricación: Antes de ponerla en marcha, asegúrese de llenar la caja de cambios con el lubricante recomendado para garantizar un correcto engranaje y reducir la fricción.
- Pruebas: Ponga en marcha la maquinaria brevemente para comprobar si hay ruidos, vibraciones o fugas inusuales. Realice los ajustes necesarios.
Es fundamental seguir las instrucciones y especificaciones de instalación del fabricante para garantizar un proceso de instalación sencillo y sin problemas. Una instalación correcta contribuye a la durabilidad y el rendimiento fiable de su caja de cambios NMRV.
Editor por CX 2024-02-08
