{"id":1145,"date":"2020-03-10T02:18:51","date_gmt":"2020-03-10T02:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/?page_id=1145"},"modified":"2026-04-23T06:27:46","modified_gmt":"2026-04-23T06:27:46","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/","title":{"rendered":"Maison"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_code _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV Australie | Fournisseur de r\u00e9ducteurs en aluminium<\/title><!-- [et_pb_line_break_holder] --><meta name=\"description\" content=\"Fournisseur de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV \u00e0 carter aluminium pour les \u00e9quipementiers australiens. Couple de 14 \u00e0 1\u00a0318 Nm, rapports de r\u00e9duction de 5:1 \u00e0 100:1, brides moteur IEC et NEMA. Certification ISO 9001.\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/head><!-- [et_pb_line_break_holder] --><body><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/p>\n<style><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\/* =========================================================<!-- [et_pb_line_break_holder] --> Ever-power Australia Gearbox - Homepage<!-- [et_pb_line_break_holder] --> Palette: #0066CC primary | #2E5BFF accent | #F1F1F1 \/ #F8F9FA \/ #FFFFFF neutrals<!-- [et_pb_line_break_holder] --> ========================================================= *\/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-home { font-family: \"Helvetica Neue\", Helvetica, Arial, \"Segoe UI\", sans-serif; color: #2b2b2b; line-height: 1.65; background: #FFFFFF; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-home *, .epa-home *::before, .epa-home *::after { box-sizing: border-box; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-home img { max-width: 100%; height: auto; display: block; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-home h1, .epa-home h2, .epa-home h3, .epa-home h4 { color: #0066CC; 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border-bottom: 1px solid #e6e9ef; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-list li:last-child { border-bottom: none; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-list li::before { content: \"\"; position: absolute; left: 0; top: 22px; width: 36px; height: 36px; background: #0066CC; border-radius: 50%; display: flex; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-list li::after { content: \"\\2713\"; position: absolute; left: 11px; top: 22px; width: 14px; height: 14px; color: #FFFFFF; font-weight: 700; font-size: 18px; line-height: 1; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-list li h4 { margin-bottom: 5px; font-size: 17px; color: #0066CC; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-list li p { margin: 0; font-size: 14px; color: #444; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-gallery { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 14px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-gallery img { border-radius: 6px; aspect-ratio: 4\/3; object-fit: cover; transition: filter 0.3s ease; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-why-gallery img:hover { filter: brightness(1.05); }<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\/* ---------- TRUST \/ CASES ---------- *\/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(2, 1fr); gap: 24px; margin-top: 38px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case { background: #FFFFFF; padding: 28px; border-radius: 8px; border: 1px solid #e6e9ef; transition: border-color 0.25s ease, transform 0.25s ease; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case:hover { border-color: #0066CC; transform: translateY(-3px); }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case__region { display: inline-block; background: #0066CC; color: #FFFFFF; font-size: 12px; padding: 4px 10px; border-radius: 3px; font-weight: 600; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case h4 { margin-bottom: 10px; font-size: clamp(16px, 1.8vw, 19px); }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-case p { font-size: 14px; 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border: 1px solid #e6e9ef; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; padding: 20px 26px; transition: border-color 0.25s ease; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-faq-item:hover { border-color: #0066CC; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-faq-item h4 { color: #0066CC; margin-bottom: 10px; font-size: clamp(15px, 1.75vw, 17px); }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-faq-item p { font-size: 15px; color: #333; margin-bottom: 0; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\/* ---------- FINAL CTA ---------- *\/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-cta-final { background: linear-gradient(135deg, #0066CC 0%, #2E5BFF 100%); color: #FFFFFF; padding: clamp(50px, 7vw, 80px) 0; text-align: center; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-cta-final h2 { color: #FFFFFF; margin-bottom: 16px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-cta-final p { color: #e4ecf5; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; font-size: clamp(16px, 1.8vw, 18px); }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->.epa-cta-final__buttons { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center; margin-top: 10px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\/* ---------- RESPONSIVE ---------- *\/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->@media (max-width: 1024px) {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-home .epa-wrap { padding: 0 20px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-prod-grid, .epa-tech-grid, .epa-why-grid, .epa-case-grid { grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 22px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-app-grid { grid-template-columns: 1fr 1fr; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-why-grid { grid-template-columns: 1fr; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-hero__trust { grid-template-columns: repeat(2, 1fr); }<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] -->@media (max-width: 640px) {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-hero { padding: 70px 0 50px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-hero__trust { grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --> .epa-hero__trust-item { padding: 14px 12px; 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color:#ffffff;\">Bo\u00eete de vitesses Ever-power Australia<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h1>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV con\u00e7u pour les conditions industrielles australiennes<\/h1>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Les \u00e9quipementiers et les \u00e9quipes de maintenance australiens sont confront\u00e9s \u00e0 des conditions pour lesquelles la plupart des r\u00e9ducteurs import\u00e9s du catalogue n'ont jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7us\u00a0: air salin le long de la c\u00f4te est, temp\u00e9ratures ambiantes de 45\u00a0\u00b0C dans les r\u00e9gions de Pilbara et de Kimberley, air charg\u00e9 de poussi\u00e8re dans les zones c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res et cycles de lavage intensifs sur les lignes de production de boissons. Nous fournissons des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV \u00e0 carter en aluminium, con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences m\u00e9caniques et environnementales de ces conditions.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-num\">14 – 1,318 Nm<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-txt\">Plage de couple de sortie, 9 tailles de cadre<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-num\">ISO 9001:2015<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-txt\">syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 certifi\u00e9<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-num\">Indice de protection IP55<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-txt\">Bo\u00eetier \u00e9tanche, joints d'arbre en Viton<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-num\">Plus de 80 000 unit\u00e9s par an<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__trust-txt\">capacit\u00e9 de production annuelle<\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-hero__cta\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/contact-us\/\" class=\"epa-btn epa-btn--primary\">Demander un devis de dimensionnement<\/a><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/about-us\/\" class=\"epa-btn epa-btn--outline\">Nos capacit\u00e9s de production<\/a><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">Ce que nous fabriquons<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Notre gamme de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV de base<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee class=\"epa-lead\">Nous nous concentrons sur une seule gamme de produits et la concevons selon des normes professionnelles, plut\u00f4t que de proposer un catalogue dispers\u00e9. Chaque r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV qui sort de nos usines est un r\u00e9ducteur \u00e0 angle droit, log\u00e9 dans un carter en aluminium, construit autour d'une vis sans fin en acier c\u00e9ment\u00e9 et d'une roue dent\u00e9e en bronze d'\u00e9tain, avec des brides de moteur normalis\u00e9es IEC B5\/B14 et NEMA 48C\/56C\/140TC\/180TC\/210TC. Quatre configurations couvrent la majorit\u00e9 des besoins industriels australiens.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-grid\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card\" style=\"position: relative;\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" class=\"epa-prod-card__img\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-worm-gearbox-1.webp\" alt=\"Bo\u00eetier en aluminium d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV \u00e0 un \u00e9tage\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-prod-card__tag\">\u00c9tape unique<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/product-category\/nmrv-worm-gearboxes\/\" style=\"color: inherit; text-decoration: none;\">R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage EPNMRV025 \u00e0 EPNMRV130<span style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; bottom: 0; z-index: 1;\"><\/span><\/a><\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Notre gamme de r\u00e9ducteurs simples, robuste et fiable, est disponible en neuf tailles de ch\u00e2ssis, avec un entraxe de 25 \u00e0 130 mm. Le couple de sortie varie de 14 Nm (EPNMRV025) \u00e0 1\u00a0318 Nm (EPNMRV130), avec des rapports de r\u00e9duction de 5:1 \u00e0 100:1 selon la taille du ch\u00e2ssis. Con\u00e7us pour les convoyeurs d'emballage, les entra\u00eenements agricoles, les r\u00e9ducteurs pour le traitement de l'eau et les applications industrielles g\u00e9n\u00e9rales en Australie.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<ul class=\"epa-prod-card__specs\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Distance centrale<\/strong><span>25 – 130 mm<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Couple de sortie<\/strong><span>14 – 1,318 Nm<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Rapport de r\u00e9duction<\/strong><span>5:1 – 100:1<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Puissance d'entr\u00e9e<\/strong><span>0.09 – 9.2 kW<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/ul>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card\" style=\"position: relative;\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" class=\"epa-prod-card__img\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-combined-two-stage-worm-gearbox.webp\" alt=\"Ensemble r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 deux \u00e9tages Ever-power NMRV pour entra\u00eenements \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-prod-card__tag\">Combinaison \u00e0 deux \u00e9tages<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/product-category\/combined-two-stage-worm-gearboxes\/\" style=\"color: inherit; text-decoration: none;\">R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin combin\u00e9s \u00e0 deux \u00e9tages EPNMRV<span style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; bottom: 0; z-index: 1;\"><\/span><\/a><\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Two single-stage units coupled at the factory to deliver combined ratios up to 10,000:1. Used when output shaft speeds below 0.5 rpm are required without chain-reduction stages – typical for solar-tracker azimuth drives, slow mixers on cement skids, and low-speed agitators in anaerobic digesters. Nine standard combined ratios are available.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<ul class=\"epa-prod-card__specs\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Rapport combin\u00e9<\/strong><span>jusqu'\u00e0 10 000:1<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>r\u00e9gime de sortie typique<\/strong><span>0.14 – 5 rpm<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Configurations<\/strong><span>9 appariements standard<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>interface motrice<\/strong><span>IEC \/ NEMA<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/ul>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card\" style=\"position: relative;\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" class=\"epa-prod-card__img\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pc-nmrv-helical-worm-combined-reducer.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur combin\u00e9 \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale EPPC et NMRV avec bride d'entr\u00e9e IEC B5\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-prod-card__tag\">Pr\u00e9-\u00e9tage h\u00e9lico\u00efdal<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/product-category\/helical-worm-combined-reducers\/\" style=\"color: inherit; text-decoration: none;\">R\u00e9ducteurs combin\u00e9s \u00e0 ver h\u00e9lico\u00efdal EPPC + NMRV<span style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; bottom: 0; z-index: 1;\"><\/span><\/a><\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Un pr\u00e9\u00e9tage \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, mont\u00e9 sur le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV, permet d'\u00e9tendre la plage de rapports de r\u00e9duction tout en r\u00e9duisant le bruit audible et en am\u00e9liorant le rendement c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e. Il est pr\u00e9conis\u00e9 lorsqu'un profil sonore plus propre est requis (automatisation industrielle, lignes de conditionnement int\u00e9rieures) ou lorsqu'une plus grande flexibilit\u00e9 de rapport est n\u00e9cessaire sans recourir \u00e0 une construction \u00e0 deux \u00e9tages combin\u00e9s.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<ul class=\"epa-prod-card__specs\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Cadres de pr\u00e9-sc\u00e8ne<\/strong><span>EPPC063 \/ 071 \/ 080 \/ 090<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>niveau sonore<\/strong><span>typiquement < 65 dB(A)<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Plage de ratios<\/strong><span>jusqu'\u00e0 1 000:1<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Bride de moteur<\/strong><span>IEC B5<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/ul>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card\" style=\"position: relative;\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" class=\"epa-prod-card__img\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/epnrv-gearbox-1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NRV s\u00e9rie pouces, dimensions d'arbre imp\u00e9riales et bride moteur NEMA\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-prod-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-prod-card__tag\">S\u00e9rie de pouces<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/product-category\/boites-de-vitesses-serie-nrv-pouces\/\" style=\"color: inherit; text-decoration: none;\">R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie NRV en pouces<span style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; bottom: 0; z-index: 1;\"><\/span><\/a><\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Unit\u00e9s \u00e9quivalentes aux vannes de r\u00e9duction \u00e0 vis sans fin (NRV) avec dimensions imp\u00e9riales d'arbre, d'al\u00e9sage et de bride, destin\u00e9es \u00e0 la modernisation d'\u00e9quipements nord-am\u00e9ricains sur les sites australiens. Leur enveloppe m\u00e9canique est interchangeable avec celle des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin courants (dimensions en pouces) utilis\u00e9s dans les usines agroalimentaires et les machines d'emballage OEM import\u00e9es du march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<ul class=\"epa-prod-card__specs\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Dimensions de l'arbre<\/strong><span>Imp\u00e9rial (pouces)<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>brides NEMA<\/strong><span>48 \u00b0C \/ 56 \u00b0C \/ 140 \u00b0C \/ 180 \u00b0C<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Tailles de cadre<\/strong><span>NRV030 – NRV130<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><strong>Al\u00e9sage de sortie<\/strong><span>5\/8 in – 1 3\/4 in<\/span><\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/ul>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section epa-section--grey\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">D\u00e9tails techniques<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Pourquoi ces choix de conception sont importants en Australie<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee class=\"epa-lead\">Chaque d\u00e9cision de conception d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV doit \u00eatre justifi\u00e9e par une contrainte op\u00e9rationnelle r\u00e9elle. Le choix des mat\u00e9riaux, les solutions d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les d\u00e9tails de gestion thermique pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessous expliquent pr\u00e9cis\u00e9ment pourquoi nos r\u00e9ducteurs sont plus performants que les mod\u00e8les import\u00e9s g\u00e9n\u00e9riques dans les conditions australiennes.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-tech-grid\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-tech-block\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Housing – Die-Cast Aluminium ADC12<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>We die-cast the housing from ADC12 aluminium alloy rather than using grey cast iron. The trade-off matters because ADC12 delivers thermal conductivity roughly 3 to 4 times higher than cast iron, which directly translates to lower oil-sump temperatures during continuous duty. In 40 \u00b0C+ Australian summer ambient – common in covered packaging halls and outback cattle-station feed sheds – this thermal margin is the difference between sustained catalogue rating and chronic derating.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>The second reason is corrosion. Aluminium forms a passive oxide layer that resists the salt-laden air of coastal New South Wales, Queensland, and the Pilbara without needing active paint maintenance. Cast-iron equivalents require ongoing painting and develop rust bloom at every chipped edge. Third reason: weight. Our aluminium gearbox is typically 2.5 to 3 times lighter than the equivalent cast-iron unit, which materially reduces freight cost into Australia and simplifies field installation – maintenance technicians regularly hoist our EPNMRV075 (9 kg) single-handed whereas a cast-iron equivalent would require lifting aid.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-tech-block\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Worm & Wheel Metallurgy<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>The worm shaft is manufactured from 20CrMnTi case-hardened alloy steel, ground after heat treatment to ISO-grade 6 quality. Surface hardness is 58 to 62 HRC with a core hardness of 30 to 35 HRC – this hardness gradient is essential for fatigue life under pulsating loads. Softer cores deform and fracture at tooth roots; harder cores crack under shock loading. 20CrMnTi delivers the right balance.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>La roue \u00e0 vis sans fin est en bronze d'\u00e9tain CuSn12, moul\u00e9e par centrifugation. Ce mat\u00e9riau a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 au bronze phosphoreux, moins co\u00fbteux, car il offre une capacit\u00e9 de charge statique sup\u00e9rieure d'environ 25% et une r\u00e9sistance au grippage nettement meilleure contre la vis sans fin en acier. Apr\u00e8s le moulage, la roue est rod\u00e9e, taill\u00e9e par fraise-m\u00e8re et rectifi\u00e9e avec la vis sans fin correspondante, formant ainsi un ensemble appari\u00e9 en usine. Le remplacement sur site de la seule roue (sans la vis sans fin) est possible, mais nous recommandons le remplacement de l'ensemble pour un rodage pr\u00e9visible.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-and-shaft-1.webp\" alt=\"Arbre \u00e0 vis sans fin en acier 20CrMnTi c\u00e9ment\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 une roue \u00e0 vis sans fin en bronze \u00e0 l'\u00e9tain CuSn12\" style=\"margin-top:18px; border-radius:6px;\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-tech-block\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Thermal Management & Lubrication<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Factory fill is synthetic polyalkylene glycol (PAG) gear oil at ISO VG 320 viscosity, which maintains a stable viscosity index from -20 \u00b0C cold starts through to +90 \u00b0C sustained sump temperature. Mineral-oil alternatives can drop out of film at sustained high temperatures and accelerate worm-wheel wear – a recurring issue reported on competitor units installed in Australian summer-operating plants.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Le volume d'huile varie selon la taille du ch\u00e2ssis et l'orientation de montage. Les six positions de montage standard (B3, B6, B7, B8, V5, V6) sont pr\u00e9-remplies d'huile en usine, car les orientations verticales (V5, V6) n\u00e9cessitent un volume d'huile suppl\u00e9mentaire pour garantir l'immersion correcte de la roue \u00e0 vis sans fin au d\u00e9marrage. Nous livrons la bo\u00eete de vitesses pr\u00e9-remplie pour l'orientation de montage indiqu\u00e9e et marquons les bouchons de remplissage et de niveau sur le carter.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<table class=\"epa-tech-table\" aria-label=\"R\u00e9f\u00e9rence de charge d'huile par taille de cadre\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<thead><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tr><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<th style=\"background:#0066CC; color:#FFFFFF;\">Cadre<\/th>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<th style=\"background:#0066CC; color:#FFFFFF;\">Charge d'huile typique (B3 horizontal)<\/th>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/tr>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/thead>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tbody><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tr>\n<td>EPNMRV025 – 040<\/td>\n<td>0.04 – 0.20 litres (sealed for life)<\/td>\n<\/tr>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tr>\n<td>EPNMRV050 – 063<\/td>\n<td>0.35 – 0.75 litres<\/td>\n<\/tr>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tr>\n<td>EPNMRV075 – 090<\/td>\n<td>1.1 – 1.7 litres<\/td>\n<\/tr>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<tr>\n<td>EPNMRV110 – 130<\/td>\n<td>2.8 – 4.2 litres<\/td>\n<\/tr>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/tbody>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/table>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-tech-block\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Sealing System & Environmental Protection<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Standard seals are double viton (FKM) lip seals at both input and output shafts, rated IP55 equivalent. Viton is specified rather than nitrile because Australian summer ambient regularly exceeds the nitrile thermal ceiling – nitrile hardens, cracks and fails at sustained temperatures above 100 \u00b0C, which is readily reached inside an enclosed packaging cabinet during peak season.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Pour les applications en environnement extr\u00eamement poussi\u00e9reux (usines d'aliments pour animaux, silos \u00e0 grains, carri\u00e8res), nous proposons un joint labyrinthe renforc\u00e9 sur l'arbre de sortie, emp\u00eachant la p\u00e9n\u00e9tration de particules abrasives au-del\u00e0 de la barri\u00e8re primaire du joint \u00e0 l\u00e8vres. Pour les applications c\u00f4ti\u00e8res et offshore, nous pr\u00e9conisons des fixations M8 et M10 en acier inoxydable et une sous-couche d'appr\u00eat de conversion au chromate de qualit\u00e9 marine. Un bouchon de ventilation \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e est mont\u00e9 de s\u00e9rie afin de pr\u00e9venir toute accumulation de pression interne lors des cycles thermiques, principale cause des d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sur les r\u00e9ducteurs non prot\u00e9g\u00e9s.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">L\u00e0 o\u00f9 nos bo\u00eetes de vitesses fonctionnent<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Applications industrielles australiennes<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee class=\"epa-lead\">Five industry segments account for the majority of our Australian shipments. Each of the descriptions below reflects real project deployments rather than catalogue theory – sizing data, motor power ranges, and operating conditions are drawn from actual field installations.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-grid\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/material-handling-logistics-application.webp\" alt=\"Convoyeur entra\u00een\u00e9 par r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV dans un centre de distribution logistique australien\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Material Handling & Logistics<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement pour convoyeurs \u00e0 bande et \u00e0 rouleaux sont utilis\u00e9s dans les centres de distribution de l'ouest de Sydney et de Melbourne, les carrousels de transfert de palettes des terminaux de vrac de Port Kembla, les essieux de traction pour v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV) et les lignes de transport de caisses r\u00e9utilisables au sein des r\u00e9seaux logistiques nationaux. Le choix du ch\u00e2ssis se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre les mod\u00e8les EPNMRV050 et EPNMRV110, en fonction de la longueur du convoyeur et du d\u00e9bit.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/food-beverage-packaging-application.webp\" alt=\"Dispositif hygi\u00e9nique de r\u00e9duction des vers NMRV sur une ligne d'embouteillage australienne pour produits alimentaires et boissons\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Food & Beverage Packaging<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Convoyeurs d'embouteillage et encaisseuses dans les brasseries victoriennes, syst\u00e8mes d'entra\u00eenement de balayage pour salles de traite dans des exploitations similaires \u00e0 Canterbury, tendeurs de cong\u00e9lateurs \u00e0 spirale chez les abattoirs du Queensland et r\u00e9ducteurs d'agitateurs compatibles avec le nettoyage en place (NEP) chez les producteurs de boissons artisanales. Des syst\u00e8mes de peinture r\u00e9sistants au lavage et un lubrifiant de qualit\u00e9 alimentaire class\u00e9 H1 sont disponibles sur demande.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/environmental-water-treatment-application.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion dans une station d'\u00e9puration australienne\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Environmental & Water Treatment<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Les entra\u00eenements des centres de clarification et des r\u00e2teaux \u00e0 grilles des services des eaux de Nouvelle-Galles du Sud et du Victoria, les r\u00e9ducteurs de pompes doseuses de produits chimiques des sites priv\u00e9s de traitement des lixiviats, ainsi que les entra\u00eenements des presses \u00e0 bande pour la d\u00e9shydratation des boues sont \u00e9quip\u00e9s d'un bo\u00eetier en aluminium r\u00e9sistant aux projections d'eau chlor\u00e9e et d'un joint en Viton r\u00e9sistant aux produits caustiques utilis\u00e9s lors du nettoyage en place (NEP), fr\u00e9quents \u00e0 proximit\u00e9 des syst\u00e8mes de dosage.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/agriculture-application.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses NMRV sur la vis sans fin d'alimentation du b\u00e9tail dans une station d'\u00e9levage australienne\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Agriculture & Primary Production<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Entra\u00eenements de vis sans fin pour l'alimentation du b\u00e9tail dans les \u00e9levages bovins du Territoire du Nord et du Queensland, r\u00e9ducteurs de bras de balayage pour les b\u00e2timents laitiers, entra\u00eenements d'azimut pour les suiveurs solaires dans les installations photovolta\u00efques commerciales r\u00e9gionales, d\u00e9chargeurs de silos \u00e0 grains dans la ceinture c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re d'Australie-Occidentale et syst\u00e8mes de direction pour les pulv\u00e9risateurs agricoles. Une dissipation thermique sup\u00e9rieure gr\u00e2ce au corps en aluminium est essentielle par des temp\u00e9ratures ambiantes estivales sup\u00e9rieures \u00e0 45 \u00b0C.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mining-minerals-processing-application.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV robuste sur entra\u00eenement de convoyeur minier de Pilbara\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Mining & Minerals Processing<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Les convoyeurs d'alimentation en granulats des exploitations de minerai de fer de Pilbara, les m\u00e9canismes de tension des cribles des sites aurif\u00e8res de Kalgoorlie, les entra\u00eenements des r\u00e2teaux des \u00e9paississeurs de r\u00e9sidus, les agitateurs des cellules de flottation et les entra\u00eenements des broyeurs \u00e0 boulets des laboratoires de pr\u00e9paration d'\u00e9chantillons sont utilis\u00e9s dans de nombreuses applications. Le choix du ch\u00e2ssis se fait g\u00e9n\u00e9ralement entre les mod\u00e8les EPNMRV063 et EPNMRV130, en fonction du profil de service et de la plage de charges admissibles.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-gearbox-structure.webp\" alt=\"Vue \u00e9clat\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin NMRV montrant sa structure interne\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-app-card__body\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3>Custom & OEM Integration<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Nous proposons des rallonges d'arbre sur mesure, un usinage de brides de sortie non standard, des rainures de clavette sp\u00e9ciales pour l'al\u00e9sage de sortie, des finitions de surface personnalis\u00e9es et des ensembles moteur-r\u00e9ducteur adapt\u00e9s aux \u00e9quipementiers de machines australiens. Nous collaborons directement avec l'\u00e9quipe de conception de l'\u00e9quipementier, depuis le dimensionnement initial jusqu'\u00e0 la production en s\u00e9rie, en passant par l'approbation du prototype.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section epa-section--soft\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">Pourquoi les ing\u00e9nieurs australiens nous choisissent-ils ?<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Normes, capacit\u00e9s de fabrication et d'ing\u00e9nierie<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-why-grid\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<ul class=\"epa-why-list\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><!-- [et_pb_line_break_holder] --><br \/>\n<h4>Syst\u00e8me de qualit\u00e9 certifi\u00e9 ISO 9001:2015<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Chaque r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV est fabriqu\u00e9 selon un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 document\u00e9. Les mati\u00e8res premi\u00e8res, l'usinage des engrenages en cours de production et l'assemblage final font l'objet de contr\u00f4les rigoureux bas\u00e9s sur des crit\u00e8res d'inspection \u00e9crits. La tra\u00e7abilit\u00e9 est assur\u00e9e depuis le lot de mati\u00e8res premi\u00e8res jusqu'au num\u00e9ro de s\u00e9rie d'exp\u00e9dition.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><!-- [et_pb_line_break_holder] --><br \/>\n<h4>Fabrication d'engrenages en interne<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Les arbres \u00e0 vis sans fin sont taill\u00e9s sur des machines \u00e0 tailler les engrenages japonaises et allemandes, puis rectifi\u00e9s apr\u00e8s traitement thermique selon la norme ISO 6. Les roues \u00e0 vis sans fin sont coul\u00e9es par centrifugation, rod\u00e9es, taill\u00e9es par fraise-m\u00e8re et rectifi\u00e9es sur site avec la vis sans fin correspondante. Nous n'externalisons pas nos op\u00e9rations de taillage d'engrenages critiques.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><!-- [et_pb_line_break_holder] --><br \/>\n<h4>Test de fin de ligne 100%<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Chaque unit\u00e9 est soumise \u00e0 un test de couple sur un dynamom\u00e8tre \u00e0 boucle ferm\u00e9e, \u00e0 un contr\u00f4le acoustique en cabine semi-an\u00e9cho\u00efque et \u00e0 un test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sous pression avant emballage. Les donn\u00e9es relatives \u00e0 chaque num\u00e9ro de s\u00e9rie sont conserv\u00e9es pendant 5 ans, ce qui facilite la gestion des demandes de garantie et l'analyse des causes profondes en cas de retour sur site.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<li><!-- [et_pb_line_break_holder] --><br \/>\n<h4>Assistance technique pendant les heures ouvrables en Australie<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>La v\u00e9rification des dimensions, les recommandations de positionnement de montage, les plans d'arbres sur mesure et les contr\u00f4les dimensionnels pour les mises \u00e0 niveau sont assur\u00e9s par notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie interne pendant les heures ouvrables australiennes. Pour toute demande, veuillez nous contacter. <a href=\"mailto:sales@nmrv-gearbox.xyz\">ventes@nmrv-gearbox.xyz<\/a> Les questions sont trait\u00e9es par l'ing\u00e9nieur qui a con\u00e7u le produit, et non par un service commercial standard.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/li>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/ul>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-why-gallery\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-gearbox-factory-1.webp\" alt=\"Op\u00e9ration de taillage d'engrenages sur la ligne de production de bo\u00eetes de vitesses NMRV\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-gearbox-factory-2.webp\" alt=\"Moulage et usinage centrifuges de la roue \u00e0 vis sans fin NMRV\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-gearbox-facilities-1.webp\" alt=\"Usinage CNC des carters en aluminium des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nmrv-gearbox-facilities-2.webp\" alt=\"Inspection de contr\u00f4le qualit\u00e9 des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV finis\" \/><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee style=\"margin-top:40px; text-align:center; font-size:16px; color:#555;\">Pour en savoir plus sur nos capacit\u00e9s de production et l'histoire de notre entreprise, consultez notre site web. <a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/about-us\/\">page \u00e0 propos<\/a>, ou retournez au <a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/\">Page d'accueil d'Ever-power Australia Gearbox<\/a> pour consulter le catalogue complet des bo\u00eetes de vitesses NMRV.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">Exp\u00e9rience av\u00e9r\u00e9e<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>R\u00e9f\u00e9rences r\u00e9centes de projets australiens<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee class=\"epa-lead\">Voici une s\u00e9lection de d\u00e9ploiements r\u00e9cents en Australie illustrant la gamme de dimensions et de profils de service compatibles avec nos r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV. Les noms des projets sont anonymis\u00e9s afin de respecter la confidentialit\u00e9 des clients.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case-grid\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-case__region\">NSW – Regional Water Authority<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Mise \u00e0 niveau de 32 r\u00e9ducteurs d'entra\u00eenement de clarificateur<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Une r\u00e9gie des eaux de Nouvelle-Galles du Sud a remplac\u00e9 un parc h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin en fonte vieillissants dans deux stations d'\u00e9puration par 32 unit\u00e9s EPNMRV040 et EPNMRV050. Le cahier des charges exigeait une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP55, des joints en Viton\u00ae pour la r\u00e9sistance aux projections de produits caustiques et un montage vertical V5 sur les entra\u00eenements des r\u00e2teaux de clarificateur. La mise en service des unit\u00e9s s'est faite par \u00e9tapes, conform\u00e9ment au calendrier du projet, et aucun d\u00e9faut n'a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 sur l'ensemble du parc.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case__data\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>32 unit\u00e9s<\/span><span>EPNMRV040 \/ 050<\/span><span>Support V5<\/span><span>Temps de disponibilit\u00e9 de la flotte 100%<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-case__region\">QLD – Sugar Mill, Far North<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Am\u00e9lioration du syst\u00e8me d'entra\u00eenement du rouleau d'extraction de jus<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Une sucrerie du Queensland a command\u00e9 quatre r\u00e9ducteurs EPNMRV130 pour l'entra\u00eenement des rouleaux auxiliaires d'extraction de jus lors d'une r\u00e9novation pendant un arr\u00eat saisonnier. Le choix s'est port\u00e9 sur ces r\u00e9ducteurs en raison de leur couple nominal de 1\u00a0318 Nm, de leur compatibilit\u00e9 avec le parc de moteurs triphas\u00e9s de 7,5 kW gr\u00e2ce \u00e0 la bride NEMA 210TC, et du gain de poids d'environ 60 kg par unit\u00e9 lors de l'installation, offert par l'aluminium par rapport aux r\u00e9ducteurs en fonte utilis\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case__data\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>4 unit\u00e9s<\/span><span>EPNMRV130<\/span><span>moteurs de 7,5 kW<\/span><span>Mise en service conform\u00e9ment au plan<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-case__region\">WA – Iron Ore Operation, Pilbara<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Aggregate Feed Conveyor & Screen Tensioners<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Six unit\u00e9s EPNMRV063 ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9es comme entra\u00eenements de convoyeurs d'alimentation de concasseur primaire et tendeurs de cribles sur un site d'extraction de minerai de fer de Pilbara. Ces unit\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9es d'une peinture marine am\u00e9lior\u00e9e et d'une protection d'arbre de sortie par joint labyrinthe pour r\u00e9sister aux poussi\u00e8res rouges. L'ensemble du parc a fonctionn\u00e9 pendant un cycle complet saison des pluies\/saison s\u00e8che sans intervention de maintenance, hormis le contr\u00f4le p\u00e9riodique de l'\u00e9tat de l'huile par pr\u00e9l\u00e8vement d'\u00e9chantillons.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case__data\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>6 unit\u00e9s<\/span><span>EPNMRV063<\/span><span>Sceau du labyrinthe<\/span><span>Service complet<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-case__region\">VIC – Craft Brewery, Melbourne<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>14-Unit Bottling & Packaging Line Retrofit<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Une brasserie artisanale de l'\u00c9tat de Victoria a remplac\u00e9 ses anciens r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, fournis par un fournisseur europ\u00e9en, sur les convoyeurs de sa salle d'embouteillage et les entra\u00eenements de ses encaisseuses par 14 unit\u00e9s EPNMRV030. L'exposition quotidienne \u00e0 des produits de nettoyage NEP caustiques avait provoqu\u00e9 des fuites sur les anciens r\u00e9ducteurs d\u00e8s leur premi\u00e8re saison d'utilisation. Les nouveaux r\u00e9ducteurs EPNMRV030 ont fonctionn\u00e9 pendant un cycle de production complet sans qu'aucun d\u00e9faut d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou de peinture n'ait \u00e9t\u00e9 constat\u00e9.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-case__data\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>14 unit\u00e9s<\/span><span>EPNMRV030<\/span><span>Nettoyage quotidien en place<\/span><span>Z\u00e9ro d\u00e9faillance d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3 style=\"text-align:center; margin-top:60px;\">Quality Certifications & Compliance<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee style=\"text-align:center; max-width:720px; margin:0 auto; color:#444;\">Nos r\u00e9ducteurs et notre syst\u00e8me de production font l'objet d'audits ind\u00e9pendants conformes aux normes suivantes. Les certificats sont disponibles sur demande pour les dossiers d'appel d'offres et de qualification.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-cert-row\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9 ISO 9001:2015<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Conformit\u00e9 CE<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Conforme \u00e0 la norme RoHS<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Test\u00e9 IP55<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Norme ISO 14001 Environnement<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>IEC 60034 M\u00e9canique<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h3 style=\"text-align:center; margin-top:60px;\">Secteurs clients OEM<\/h3>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee style=\"text-align:center; max-width:760px; margin:0 auto 20px auto; color:#444;\">We supply on an OEM basis into the following Australian and export-market machinery-builder segments. Typical OEM relationships involve a dedicated engineering-liaison contact, drawing-controlled component specification, and scheduled production release aligned to the customer’s programme.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-cert-row\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Constructeurs d'\u00e9quipements d'emballage<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>constructeurs de machines agricoles<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Water & Environmental Equipment<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Fournisseurs d'\u00e9quipements miniers<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>\u00c9quipement de transformation des aliments<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes de convoyage<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span>Solar & Renewables Equipment<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-section epa-section--grey\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <span class=\"epa-eyebrow\">Questions fr\u00e9quentes<\/span><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Questions des prescripteurs australiens<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-list\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Quelle est la plage de couple de sortie couverte par vos r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Notre gamme de r\u00e9ducteurs mono-\u00e9tag\u00e9s couvre un couple de 14 Nm pour le plus petit mod\u00e8le EPNMRV025 jusqu'\u00e0 1\u00a0318 Nm pour le mod\u00e8le phare EPNMRV130. Les versions bi-\u00e9tag\u00e9es permettent d'\u00e9tendre la plage de r\u00e9duction de vitesse utile jusqu'\u00e0 des rapports de sortie effectifs de 10\u00a0000:1 pour les applications \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse, telles que les suiveurs solaires. Le couple exact \u00e0 un rapport et une vitesse d'entr\u00e9e sp\u00e9cifi\u00e9s est fourni sur demande, accompagn\u00e9 d'une fiche de dimensionnement.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Vos r\u00e9ducteurs sont-ils compatibles avec les moteurs IEC et NEMA\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Oui. Tous les ch\u00e2ssis de notre gamme NMRV acceptent en standard les moteurs \u00e0 bride IEC B5 ou B14, et selon leur taille, les moteurs \u00e0 bride NEMA 48C, 56C, 140TC, 180TC ou 210TC. Cette double compatibilit\u00e9 simplifie l'approvisionnement pour nos clients australiens, qui peuvent disposer de moteurs aux sp\u00e9cifications europ\u00e9ennes ou am\u00e9ricaines.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Quelle est la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue en service continu\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>En fonctionnement continu au couple nominal, avec un niveau d'huile synth\u00e9tique appropri\u00e9 et dans des conditions ambiantes ad\u00e9quates, on peut s'attendre \u00e0 une dur\u00e9e de vie de 20\u00a0000 \u00e0 30\u00a0000 heures avant que l'usure de la roue \u00e0 vis sans fin ne devienne perceptible sous forme de jeu. Les applications soumises \u00e0 des chocs, telles que les transmissions par cha\u00eene d'alimentation des poulaillers, pr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 15\u00a0000 \u00e0 20\u00a0000 heures avant le remplacement pr\u00e9vu de la roue.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Pouvez-vous fournir des variantes de qualit\u00e9 alimentaire ou r\u00e9sistantes au lavage ?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Oui. Nous proposons des huiles synth\u00e9tiques homologu\u00e9es USDA H1 pour le contact alimentaire direct, des syst\u00e8mes de fixation en acier inoxydable et des peintures r\u00e9sistantes au lavage, adapt\u00e9es aux environnements corrosifs lors du nettoyage en place (NEP). Veuillez pr\u00e9ciser vos exigences en mati\u00e8re de qualit\u00e9 alimentaire lors de votre demande de devis afin que nous puissions configurer le lubrifiant, le mat\u00e9riau d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la finition de surface appropri\u00e9s.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Fournissez-vous un soutien technique pour la s\u00e9lection et le dimensionnement\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Our in-house engineering team supports Australian customers with sizing verification, mounting orientation recommendations, retrofit dimensional compatibility checks against existing installations, and custom-shaft drawing preparation. Send your duty-cycle data – required output torque, speed, service factor, and motor details – to <a href=\"mailto:sales@nmrv-gearbox.xyz\">ventes@nmrv-gearbox.xyz<\/a> et notre bureau d'\u00e9tudes vous fera parvenir une recommandation adapt\u00e9e.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Proposez-vous des modifications personnalis\u00e9es sur la gamme standard\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Common modifications include custom output-shaft lengths, non-standard keyways (including metric 8×7 keyways on inch-bore shafts), double-extended output shafts for dual-drive applications, torque arms for shaft-mounted installations, protective output-shaft end covers, marine-grade paint upgrades, and labyrinth-seal configurations for dust-intensive service. Minimum order quantities apply for non-catalogue shaft variants.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-faq-item\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h4>Quelles certifications poss\u00e8dent vos r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h4>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Notre syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 est certifi\u00e9 ISO 9001:2015. Nos produits sont conformes aux normes CE pour l'exportation vers le march\u00e9 europ\u00e9en, respectent la directive RoHS et sont conformes \u00e0 l'indice de protection IP55. Un certificat de conformit\u00e9 accompagne chaque exp\u00e9dition et les rapports de tests pour chaque num\u00e9ro de s\u00e9rie sont conserv\u00e9s pendant 5 ans. Des certifications sp\u00e9cifiques \u00e0 l'application, telles que ATEX ou IECEx, sont disponibles sur demande.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<section class=\"epa-cta-final\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-wrap\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifiez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV adapt\u00e9 \u00e0 votre projet.<\/h2>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <pee>Envoyez vos param\u00e8tres de cycle de service \u00e0 notre bureau d'\u00e9tudes et recevez une recommandation de dimensionnement ainsi que des options de moteur compatibles avec votre application.<\/pee><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/p>\n<div class=\"epa-cta-final__buttons\"><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <a href=\"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/contact-us\/\" class=\"epa-btn epa-btn--primary\">Envoyez un courriel \u00e0 notre service d'ing\u00e9nierie<\/a><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <a href=\"mailto:sales@nmrv-gearbox.xyz\" class=\"epa-btn epa-btn--outline\">ventes@nmrv-gearbox.xyz<\/a><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --> <\/section>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/div>\n<p><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/body><!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/html>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<h2>nmrv gearbox<\/h2><p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1152\" src=\"http:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-15.jpg\" alt=\"\" width=\"253\" height=\"299\" \/> <img class=\"alignnone wp-image-1153\" src=\"http:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-11.jpg\" alt=\"\" width=\"282\" height=\"282\" \/><\/p><p>As one of leading nmrv gearbox manufacturers, suppliers and exporters of mechanical products, We offer nmrv gearbox and many other products.<\/p><p>Please contact us for details.<\/p><p><strong>Mail: <a href=\"mailto:sales@nmrv-gearbox.xyz\">sales@nmrv-gearbox.xyz<\/a><\/strong><\/p><p>Manufacturer supplier exporter of nmrv gearbox<\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1145","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1145"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1940,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1145\/revisions\/1940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}