Penerangan Produk
Gambaran Keseluruhan
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Butiran Ringkas
Susunan Gearing: Worm Nama Jenama: CHINAMFG
Kelajuan Input: 1400 rpm Kelajuan Output: 14 rpm hingga 186 rpm
Kuasa Dinilai: 0.06 ~ 4KW Tork Output: 2.6-479N.M
Warna: Biru/Perak atau atas permintaan Asal: ZHangZhoug, China (Tanah Besar)
Waranti: Permohonan 1 Tahun: Industri
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Keupayaan Bekalan
Keupayaan Bekalan: 20000 Keping/Keping setiap Bulan
Perkhidmatan Tambahan: OEM dialu-alukan
Sistem QC: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Pembungkusan & Penghantaran
Pakej: Kotak kayu/Kadbod kertas
Pelabuhan: HangZhou/ZheJiang atau atas permintaan
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
| JENIS | Pengurang Kelajuan Gear Cacing/Kotak Gear Cacing |
| MODEL | Saiz siri NMRV: 571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| NISBAH | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| WARNA | Biru (RAL5571)/kelabu perak (RAL9571) atau atas permintaan anda |
| BAHAN | Perumah: Aloi aluminium |
| PEMBUNGKUSAN | Kotak kayu/kadbod kertas |
| GALAS | C&U |
| METERAI | SKF |
| JAMINAN | 1 Tahun |
| KUASA INPUT | 0.09KM-15KM |
| KEGUNAAN | Bahan Makanan, Seramik, Pembungkusan, Bahan Kimia, Farmasi, Plastik, Pembuatan Kertas, Peralatan Mesin |
| FLANGE IEC | Flange standard IEC atau atas permintaan |
| PELINCIR | Shell atau Henry |
Mengenai CHINAMFG sejak tahun 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. is a leader manufactur in mechanism field and punching/stamp ing field since 1984. Our main product, NMRV worm gear speed reducer and series helical gearbox, XDR, XDF, XDK, XDS have reached the advanced technique index of the congeneric European and Janpanese produc ts. We offer standard gears, sprockets, chains, pulleys, couplings, bushes and so on. We also can accept orders of non-standard products, such as gears, shafts, punching parts ect, according to customers’ drawings or sam ples.
Syarikat kami mempunyai set peralatan lengkap termasuk CNC, mesin bubut, mesin penggiling, mesin hobbing gear, mesin pengisar gear, mesin mengasah gear, mesin membentuk gear, pengisar cacing, mesin pengisar, mesin penggerudian, mesin penggerudi, mesin planer, mesin penarik, mesin penebuk, mesin penekan hidraulik, mesin ricih plat dan sebagainya. Kami juga mempunyai peralatan ujian canggih.
Syarikat kami telah menjalinkan hubungan kerjasama yang baik dengan sub-pembekal yang melibatkan penuangan, bahan mentah, rawatan haba, kemasan permukaan dan sebagainya.
Kelebihan utama pengurang kelajuan ini ialah teknik cobber clad, yang boleh meningkatkan daya oklusal antara roda gangsa dan teras.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Permohonan: | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Langkah: | Langkah Tunggal |
| Jenis: | Pengurang Cacing |
| Pakej Pengangkutan: | Pembungkusan Mengecut, Pembungkusan Karton |
| Cap Dagangan: | OEM; EED |
| Penyesuaian: | Tersedia | Permintaan Tersuai |
|---|
Mengira Keperluan Tork untuk Kotak Gear NMRV
Mengira keperluan tork untuk kotak gear NMRV melibatkan beberapa langkah: Mengenal pasti Tork Input, Mengira Tork Output, Mempertimbangkan Kecekapan dan Menambah Margin Keselamatan.
- Kenal pasti Tork Input: Tentukan tork input yang diperlukan oleh aplikasi, dengan mengambil kira faktor seperti beban, kelajuan dan kecekapan.
- Kirakan Tork Output: Gunakan nisbah gear kotak gear NMRV untuk mengira tork output yang diperlukan untuk mencapai kelajuan output yang diingini.
- Pertimbangkan Kecekapan: Take into account the efficiency of the NMRV gearbox. The actual output torque will be influenced by the gearbox’s mechanical efficiency.
- Tambah Margin Keselamatan: To ensure reliable performance and account for variations in operating conditions, it’s recommended to add a safety margin to the calculated torque requirements.
Formula untuk mengira tork output: Tork Output = Tork Input × Nisbah Gear × Kecekapan Kotak Gear
Perlu diingat bahawa keperluan tork boleh berbeza-beza berdasarkan aplikasi dan faktor khusus seperti jenis beban, kitaran tugas dan keadaan persekitaran. Berunding dengan pengeluar kotak gear atau pakar kejuruteraan boleh membantu memastikan pengiraan tork yang tepat untuk aplikasi kotak gear NMRV anda.
Masalah Biasa Berkaitan dengan Kotak Gear NMRV
Kotak gear NMRV (gear cacing) boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi seperti mana-mana sistem mekanikal, ia boleh mengalami masalah tertentu dari semasa ke semasa. Berikut adalah beberapa masalah biasa yang boleh dikaitkan dengan kotak gear NMRV:
- Terlalu panas: Pelinciran yang tidak mencukupi atau beban yang berlebihan boleh menyebabkan terlalu panas, menyebabkan haus yang dipercepat dan potensi kerosakan pada komponen kotak gear.
- Bunyi dan Getaran: Bunyi bising yang luar biasa atau getaran yang berlebihan semasa operasi boleh menunjukkan salah jajaran, gear haus atau galas yang rosak.
- Kebocoran: Kebocoran minyak boleh berlaku disebabkan oleh pengedap yang haus atau gasket yang rosak, yang mengakibatkan kehilangan pelincir dan potensi pencemaran persekitaran.
- Gear Haus: Lama-kelamaan, gigi gear boleh haus akibat geseran dan beban. Ini boleh mengakibatkan kecekapan yang berkurangan, tindak balas yang meningkat dan prestasi yang terjejas.
- Ketidaksejajaran: Pemasangan atau pelekap yang tidak betul boleh mengakibatkan ketidaksejajaran antara aci input dan output, menyebabkan peningkatan geseran, haus dan kecekapan yang berkurangan.
- Tindak balas: Tindak balas yang berlebihan antara gear cacing dan gear padanan boleh menyebabkan ketepatan kedudukan yang lemah dan kecekapan yang berkurangan dalam aplikasi kawalan gerakan.
- Pelinciran yang lemah: Menggunakan pelincir yang tidak betul atau tidak mencukupi, atau mengabaikan penyelenggaraan pelinciran yang betul, boleh menyebabkan peningkatan geseran, haus dan potensi kegagalan komponen kotak gear.
- Kerosakan Meterai: Seal yang haus atau rosak boleh mengakibatkan kebocoran minyak dan pencemaran, sekali gus menjejaskan prestasi dan jangka hayat kotak gear.
- Kehausan Aci: Lama-kelamaan, aci input dan output boleh mengalami haus akibat beban dan geseran, yang menjejaskan keseluruhan operasi kotak gear.
- Kakisan: Pendedahan kepada persekitaran yang keras atau bahan menghakis boleh mengakibatkan kakisan pada komponen kotak gear, sekali gus mengurangkan jangka hayatnya.
To prevent and address these common problems, it’s crucial to follow proper maintenance and servicing practices, use high-quality lubricants, address issues promptly, and consult professionals when needed. Regular inspections and proactive maintenance can help extend the operational lifespan and reliability of NMRV gearboxes.
Nisbah Kotak Gear NMRV
Kotak gear NMRV tersedia dalam pelbagai nisbah gear untuk disesuaikan dengan aplikasi dan keperluan tork yang berbeza. Nisbah gear menentukan hubungan antara kelajuan input dan output kotak gear. Nisbah yang biasa tersedia termasuk:
- 5:1: Nisbah ini memberikan tork output yang lebih tinggi pada kelajuan output yang lebih perlahan berbanding kelajuan input.
- 7.5:1: Nisbah ini menawarkan keseimbangan antara tork dan kelajuan.
- 10:1: Dengan nisbah ini, kelajuan output dikurangkan lagi sambil meningkatkan output tork.
- 15:1: Nisbah ini sesuai untuk aplikasi yang memerlukan output tork yang lebih tinggi dengan mengorbankan kelajuan.
- 20:1: Nisbah ini memaksimumkan output tork sambil mengurangkan kelajuan output dengan ketara.
- 25:1: Ia memberikan output tork yang lebih tinggi pada kelajuan output yang lebih rendah.
- 30:1: Nisbah ini sesuai untuk aplikasi yang memerlukan tork maksimum pada kelajuan output minimum.
- 40:1 dan lebih tinggi: Nisbah ini digunakan dalam aplikasi dengan keperluan tork yang sangat tinggi dan kelajuan output yang rendah.
The choice of gearbox ratio depends on the specific application, desired output speed, and required torque. It’s important to select the right ratio to ensure optimal performance and efficiency in your machinery.
penyunting oleh CX 2024-02-15