Productbeschrijving
RV series Characteristics
- RV – Sizes:–150
- Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Ratios between 5 and 100
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- Aluminium units are supplied complete with synthetic oil and allow for universal mounting positions, with no need to modify lubricant quantity
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- Loading capacity in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Size 030 and over are painted with RAL 5571 blue
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug,Small gap
Basic models can be applied to a wide range of power reduction ratios from 5 to 1000.
Warranty: One year from date of delivery.
| WORM GEARBOX | |||||
| SNW SERIES | Output Speed Range: | ||||
| Type | Old Type | Output Torque | Output Shaft Dia. | 14rpm-280rpm | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Applicable Motor Power: | |
| SNW040 | RV040 | 45N.m | φ19 | 0.06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Input Options1: | |
| SNW063 | RV063 | 160N.m | φ25 | With Inline AC Motor | |
| SNW075 | RV075 | 230N.m | φ28 | Input Options2: | |
| SNW090 | RV090 | 410N.m | φ35 | With Square flange | |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 | Input Options3: | |
| SNW110 | RV110 | 725N.m | φ42 | With Input Shaft | |
| SNW130 | RV130 | 1050N.m | φ45 | Input Options4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550N.m | φ50 | With Input Flange |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective measures
to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the product
is a product inspection to determine the qualified products.
Packing
Delivery
| Sollicitatie: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Functie: | Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Indeling: | Corner |
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Vertical Type |
| Stap: | Three-Step |
| Aanpassing: | Beschikbaar | Aanvraag op maat |
|---|
Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.
Ontwerpprincipes van een NMRV-versnellingsbak
Het ontwerp van een NMRV-tandwielkast (wormwieloverbrenging) is gebaseerd op belangrijke principes die een efficiënte en betrouwbare werking mogelijk maken:
- Wormwielmechanisme: De kern van een NMRV-versnellingsbak wordt gevormd door de wormschroef en het wormwiel. De wormschroef, meestal cilindrisch van vorm, grijpt in de tanden van het wormwiel. Deze configuratie zorgt voor hoge overbrengingsverhoudingen.
- Spiraalvormige tandwieloverbrenging: De wormschroef is meestal spiraalvormig, waardoor een soepelere aangrijping met het wormwiel mogelijk is. Spiraalvormige vertanding vermindert de wrijvingsweerstand en het geluid dat gepaard gaat met traditionele, rechtgesneden wormwielen.
- Compact ontwerp: NMRV-tandwielkasten zijn ontworpen om compact te zijn, vaak met een haakse configuratie. Dit maakt efficiënt ruimtegebruik mogelijk in diverse toepassingen.
- Legeringsconstructie: Veel NMRV-versnellingsbakken zijn gemaakt van hoogwaardige legeringen, wat zorgt voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid. De materiaalkeuze garandeert een versnellingsbak die bestand is tegen wisselende belastingen en omgevingsomstandigheden.
- Lagersteun: Lagers ondersteunen de roterende onderdelen in de versnellingsbak, waardoor wrijving wordt verminderd en een soepele werking wordt gegarandeerd. Lagers zijn strategisch geplaatst om radiale en axiale belastingen op te vangen.
- Afdichting en smering: NMRV-versnellingsbakken zijn uitgerust met effectieve afdichtingsmechanismen om het binnendringen van verontreinigingen te voorkomen en smeerolie vast te houden. Goede smering is essentieel voor het verminderen van slijtage en het verbeteren van de efficiëntie van de versnellingsbak.
- Efficiënte krachtoverbrenging: Het wormwielmechanisme in NMRV-versnellingsbakken zorgt voor hoge overbrengingsverhoudingen, waardoor efficiënte krachtoverbrenging mogelijk is met minimale energieverliezen.
- Stille werking: Het spiraalvormige ontwerp van de wormschroef en het wormwiel draagt bij aan een stillere werking in vergelijking met traditionele, rechtgesneden wormwielen.
- Breed scala aan verhoudingen: NMRV-versnellingsbakken zijn verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, waardoor gebruikers de juiste configuratie voor hun specifieke toepassing kunnen kiezen.
De combinatie van deze ontwerpprincipes resulteert in een NMRV-versnellingsbak die efficiënte, betrouwbare en stille krachtoverbrenging biedt voor een breed scala aan industriële toepassingen.
NMRV-versnellingsbakverhoudingen
NMRV-versnellingsbakken zijn verkrijgbaar met verschillende overbrengingsverhoudingen om aan uiteenlopende toepassingen en koppelvereisten te voldoen. De overbrengingsverhouding bepaalt de relatie tussen de in- en uitgaande snelheid van de versnellingsbak. Veelvoorkomende verhoudingen zijn onder andere:
- 5:1: Deze verhouding zorgt voor een hoger uitgangskoppel bij een lagere uitgangssnelheid in vergelijking met de ingangssnelheid.
- 7.5:1: Deze verhouding biedt een evenwicht tussen koppel en snelheid.
- 10:1: Met deze verhouding wordt de uitgangssnelheid verder verlaagd, terwijl het koppel toeneemt.
- 15:1: Deze verhouding is geschikt voor toepassingen die een hoger koppel vereisen ten koste van de snelheid.
- 20:1: Deze verhouding maximaliseert het koppel en verlaagt tegelijkertijd de uitgangssnelheid aanzienlijk.
- 25:1: Het levert een nog hoger koppel bij een nog lagere uitgangssnelheid.
- 30:1: Deze verhouding is ideaal voor toepassingen die maximaal koppel bij een minimale uitgangssnelheid vereisen.
- 40:1 en hoger: Deze verhoudingen worden gebruikt in toepassingen met zeer hoge koppelvereisten en een lage uitgangssnelheid.
The choice of gearbox ratio depends on the specific application, desired output speed, and required torque. It’s important to select the right ratio to ensure optimal performance and efficiency in your machinery.
editor by CX 2023-09-12