{"id":1563,"date":"2023-09-06T02:20:14","date_gmt":"2023-09-06T02:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/2023\/09\/06\/china-good-quality-nmrv-combination-series-worm-gear-reducers-gearbo-motors-gearbox-synchromesh-gearbox\/"},"modified":"2023-09-06T02:20:14","modified_gmt":"2023-09-06T02:20:14","slug":"china-hoogwaardige-nmrv-combinatieserie-wormwielreductoren-tandwielmotoren-versnellingsbak-synchromesh-versnellingsbak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/sollicitatie\/china-hoogwaardige-nmrv-combinatieserie-wormwielreductoren-tandwielmotoren-versnellingsbak-synchromesh-versnellingsbak\/","title":{"rendered":"Hoogwaardige NMRV-combinatieserie wormwielreductoren, tandwielmotoren en synchromesh-versnellingsbakken uit China."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

Productbeschrijving<\/strong><\/u>
NMRV Combinatieserie Wormwielreductor
Technische gegevens:<\/strong><\/u>
1. Verhoudingsbereik: 7,5-100
2. Ingangsvermogen: 0,04-15 kW
3. Toegestaan \u200b\u200bkoppelbereik: 10-1500 Nm
4. Structuurmodus: Voetgemonteerd, ingaande as, met ingaande flens; Extra enkele (dubbele) uitgaande as
Kenmerkend<\/strong>:<\/u>
1. Compacte mechanische structuur, licht en handzaam formaat, klein formaat en zeer effici\u00ebnt
2. Goede temperatuuruitwisselingscapaciteit en betrouwbaarheid
3. Eenvoudige montage, vrij te koppelen, eenvoudige verificatie.
4. Brede overbrengingsverhouding en hoog koppel
5. Soepele transmissie, weinig geluid en trillingen, breed toepasbaar
Productiefoto's:<\/strong><\/u><\/p>\n

Inpakfoto's:<\/strong><\/u><\/p>\n

Fabriek<\/p>\n

<\/strong><\/u><\/p>\n

———————————————————————————————————————————————
Veelgestelde vragen:<\/u><\/strong><\/p>\n

1. Bent u een fabriek of een handelaar?<\/strong>
Wij zijn een professionele fabriek met 20 jaar ervaring, gespecialiseerd in tandwieloverbrengingen.<\/p>\n

2. Minimale bestelhoeveelheid (MOQ):<\/strong>
Onze minimale bestelhoeveelheid (MOQ) is 1 stuk. Er worden echter verwerkingskosten van $150 in rekening gebracht voor bestellingen kleiner dan $3000,00.<\/p>\n

3. Garantie<\/strong>
Onze garantie bedraagt \u200b\u200b12 maanden.<\/p>\n

4. Betalingstermijn<\/strong><\/strong>
100% T\/T vooraf en LC op zicht.<\/p>\n

5. Accepteert u maatwerk?<\/strong>
YES.SGR beschikt over een sterk R&D-team en kan diensten op maat leveren, afhankelijk van uw wensen.<\/p>\n

6. Inpakken<\/strong><\/strong>
Over het algemeen gebruiken we standaard multiplex exportkisten voor de verzending.<\/p>\n

7. Levertijd<\/strong><\/strong>
Normaal gesproken bedraagt \u200b\u200bde levertijd 30 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling.<\/p>\n

8. Welke soorten certificering gebruikt u?<\/strong>
DNV-ISO9001:2008, SGS, CE etc., en patent op nieuwe producten.<\/p>\n

9. Welke inspecties voert u uit v\u00f3\u00f3r verzending?<\/strong>
Wij voeren temperatuurtests, geluidsmetingen en inspecties op olielekkages uit, evenals een inbedrijfstelling, v\u00f3\u00f3r verzending.<\/p>\n

10. Hoe los je problemen op als de productie problemen ondervindt?<\/strong>
Meestal hoeven klanten de goederen niet terug te sturen. Omdat de kosten hiervoor erg hoog zijn, vragen we bij een probleem eerst om foto's van de beschadigde onderdelen. Aan de hand van die foto's kunnen we de oorzaak van het defect vaststellen. Onze garantie is 12 maanden; binnen deze garantieperiode kunnen we de goederen repareren. \u00a0
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, Machines<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nVermogensverdeling, aandrijfkoppel wijzigen, snelheidsreductie<\/td>\n<\/tr>\n
Indeling:<\/th>\nCoaxiaal<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nHorizontaal type<\/td>\n<\/tr>\n
Stap:<\/th>\nStap voor stap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 200\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"nmrv<\/p>\n

Voordelen van het gebruik van een wormwieloverbrenging in een NMRV-versnellingsbak<\/h3>\n

Wormwielen bieden diverse voordelen bij gebruik in een NMRV-versnellingsbak:<\/p>\n

1. Hoge reductieverhouding:<\/strong> Wormwielen bieden een hoge overbrengingsverhouding in een compacte vorm, waardoor een aanzienlijke snelheidsreductie in \u00e9\u00e9n enkele trap mogelijk is.<\/p>\n

2. Hoog rendement:<\/strong> Hoewel wormwielen doorgaans een lager mechanisch rendement hebben dan sommige andere tandwieltypen, optimaliseert het ontwerp van de NMRV-versnellingsbak het rendement door gebruik te maken van een bronzen wormwiel en een zelfvergrendelend mechanisme dat terugdraaien minimaliseert.<\/p>\n

3. Compact ontwerp:<\/strong> Wormwieloverbrengingen hebben een compact en ruimtebesparend ontwerp, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen met beperkte installatieruimte.<\/p>\n

4. Soepele en stille werking:<\/strong> De vertanding van wormwielen en het spiraalvormige ontwerp van de worm zorgen voor een relatief soepele en stille werking.<\/p>\n

5. Zelfvergrendelend:<\/strong> Wormwielen hebben van nature een zelfvergrendelende eigenschap, wat betekent dat het tandwiel niet gemakkelijk door de worm teruggedraaid kan worden. Deze eigenschap is gunstig voor toepassingen waarbij het vasthouden van de positie zonder externe vergrendelingsmechanismen essentieel is.<\/p>\n

6. Hoog koppelvermogen:<\/strong> Wormwielen kunnen hoge koppelkrachten overbrengen, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die een hoog koppel vereisen.<\/p>\n

7. Eenvoudige smering:<\/strong> Het ontwerp van de NMRV-versnellingsbak zorgt voor een effici\u00ebnte smering van de wormwieloverbrenging, wat optimale prestaties en een lange levensduur garandeert.<\/p>\n

Deze voordelen maken wormwielen een populaire keuze voor NMRV-tandwielkasten in diverse industri\u00eble toepassingen, waar hun eigenschappen bijdragen aan een betrouwbare en effici\u00ebnte krachtoverbrenging.<\/p>\n

\"nmrv<\/p>\n

Ontwerpprincipes van een NMRV-versnellingsbak<\/h3>\n

Het ontwerp van een NMRV-tandwielkast (wormwieloverbrenging) is gebaseerd op belangrijke principes die een effici\u00ebnte en betrouwbare werking mogelijk maken:<\/p>\n

    \n
  • Wormwielmechanisme:<\/strong> De kern van een NMRV-versnellingsbak wordt gevormd door de wormschroef en het wormwiel. De wormschroef, meestal cilindrisch van vorm, grijpt in de tanden van het wormwiel. Deze configuratie zorgt voor hoge overbrengingsverhoudingen.<\/li>\n
  • Spiraalvormige tandwieloverbrenging:<\/strong> De wormschroef is meestal spiraalvormig, waardoor een soepelere aangrijping met het wormwiel mogelijk is. Spiraalvormige vertanding vermindert de wrijvingsweerstand en het geluid dat gepaard gaat met traditionele, rechtgesneden wormwielen.<\/li>\n
  • Compact ontwerp:<\/strong> NMRV-tandwielkasten zijn ontworpen om compact te zijn, vaak met een haakse configuratie. Dit maakt effici\u00ebnt ruimtegebruik mogelijk in diverse toepassingen.<\/li>\n
  • Legeringsconstructie:<\/strong> Veel NMRV-versnellingsbakken zijn gemaakt van hoogwaardige legeringen, wat zorgt voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid. De materiaalkeuze garandeert een versnellingsbak die bestand is tegen wisselende belastingen en omgevingsomstandigheden.<\/li>\n
  • Lagersteun:<\/strong> Lagers ondersteunen de roterende onderdelen in de versnellingsbak, waardoor wrijving wordt verminderd en een soepele werking wordt gegarandeerd. Lagers zijn strategisch geplaatst om radiale en axiale belastingen op te vangen.<\/li>\n
  • Afdichting en smering:<\/strong> NMRV-versnellingsbakken zijn uitgerust met effectieve afdichtingsmechanismen om het binnendringen van verontreinigingen te voorkomen en smeerolie vast te houden. Goede smering is essentieel voor het verminderen van slijtage en het verbeteren van de effici\u00ebntie van de versnellingsbak.<\/li>\n
  • Effici\u00ebnte krachtoverbrenging:<\/strong> Het wormwielmechanisme in NMRV-versnellingsbakken zorgt voor hoge overbrengingsverhoudingen, waardoor effici\u00ebnte krachtoverbrenging mogelijk is met minimale energieverliezen.<\/li>\n
  • Stille werking:<\/strong> Het spiraalvormige ontwerp van de wormschroef en het wormwiel draagt \u200b\u200bbij aan een stillere werking in vergelijking met traditionele, rechtgesneden wormwielen.<\/li>\n
  • Breed scala aan verhoudingen:<\/strong> NMRV-versnellingsbakken zijn verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, waardoor gebruikers de juiste configuratie voor hun specifieke toepassing kunnen kiezen.<\/li>\n<\/ul>\n

    De combinatie van deze ontwerpprincipes resulteert in een NMRV-versnellingsbak die effici\u00ebnte, betrouwbare en stille krachtoverbrenging biedt voor een breed scala aan industri\u00eble toepassingen.<\/p>\n

    \"nmrv<\/p>\n

    NMRV-versnellingsbakverhoudingen<\/h3>\n

    NMRV-versnellingsbakken zijn verkrijgbaar met verschillende overbrengingsverhoudingen om aan uiteenlopende toepassingen en koppelvereisten te voldoen. De overbrengingsverhouding bepaalt de relatie tussen de in- en uitgaande snelheid van de versnellingsbak. Veelvoorkomende verhoudingen zijn onder andere:<\/p>\n

      \n
    • 5:1:<\/strong> Deze verhouding zorgt voor een hoger uitgangskoppel bij een lagere uitgangssnelheid in vergelijking met de ingangssnelheid.<\/li>\n
    • 7.5:1:<\/strong> Deze verhouding biedt een evenwicht tussen koppel en snelheid.<\/li>\n
    • 10:1:<\/strong> Met deze verhouding wordt de uitgangssnelheid verder verlaagd, terwijl het koppel toeneemt.<\/li>\n
    • 15:1:<\/strong> Deze verhouding is geschikt voor toepassingen die een hoger koppel vereisen ten koste van de snelheid.<\/li>\n
    • 20:1:<\/strong> Deze verhouding maximaliseert het koppel en verlaagt tegelijkertijd de uitgangssnelheid aanzienlijk.<\/li>\n
    • 25:1:<\/strong> Het levert een nog hoger koppel bij een nog lagere uitgangssnelheid.<\/li>\n
    • 30:1:<\/strong> Deze verhouding is ideaal voor toepassingen die maximaal koppel bij een minimale uitgangssnelheid vereisen.<\/li>\n
    • 40:1 en hoger:<\/strong> Deze verhoudingen worden gebruikt in toepassingen met zeer hoge koppelvereisten en een lage uitgangssnelheid.<\/li>\n<\/ul>\n

      De keuze van de overbrengingsverhouding hangt af van de specifieke toepassing, de gewenste uitgangssnelheid en het benodigde koppel. Het is belangrijk om de juiste verhouding te kiezen om optimale prestaties en effici\u00ebntie van uw machine te garanderen.<\/p>\n

      \"Hoogwaardige\"Hoogwaardige
      Bewerkt door CX 2023-09-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product DescriptionNMRV Combination Series Worm Gear ReducerTechnical data:1..Ratio range: 7.5-1002. Input power: 0.04-15KW3. Permit torque rang: 10-1500N.m4. Structure mode: Foot-mounted, input shaft, with input flange; Additional single (double) output shaft Characteristic:1. Compact mechanical structure, light and handy volume, small-scale and high efficient2. Good temp exchange capability & reliability3. Easy mounting, link freely, easy […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[33,19,36,41,43,44,45,255,2,59,60,62,63,65],"class_list":["post-1563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nmrv-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}