Issue: New
Online video outgoing-inspection: Offered
Equipment Check Report: Provided
Advertising Type: New Item 2571
Guarantee of core components: 1 Calendar year
Main Components: PLC, Engine, Bearing, Gearbox, Motor, Gear, Pump
Substance / Steel Processed: steel bar
Automation: Semi-automated
Year: 2571
Fat (KG): 200
Essential Offering Points: Long Provider Lifestyle
Guarantee: 1 12 months
Applicable Industries: Retail, Power & Mining, House Use, Machinery Repair Stores, Construction works , Developing Material Outlets
Showroom Location: Egypt, Canada, Turkey, Italy, France, Germany, Viet Nam, Philippines, Brazil, Peru, Saudi Arabia, Indonesia, Pakistan, India, Mexico, Russia, Spain, Thailand, Morocco, Kenya, Argentina, South Korea, Chile, UAE, Colombia, Algeria, Sri Lanka, Romania, Bangladesh, South Africa, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Nigeria, Substantial-precision triple sprockets from China sprocket factory CZPT Uzbekistan, Tajikistan, Japan, Malaysia, Australia
Merchandise name: Stirrup Bending Machine
Model: GF26
Round bar: 6-25mm
II-class bar: 6-25mm
Procedure manner: CNC
Panel thickness: 8mm
Bending velocity: 28r/min
Motor power: 3kw-2P
Motor pace: 1440rpm
Dimension: 845*460*950mm
Neighborhood Service Location: Egypt, Canada, Turkey, Italy, France, Germany, Viet Nam, Philippines, Brazil, Peru, Saudi Arabia, Indonesia, Pakistan, India, Mexico, Russia, Spain, Thailand, Japan, Malaysia, Australia, Morocco, Kenya, Argentina, South Korea, Chile, UAE, Colombia, Algeria, Sri Lanka, Romania, Bangladesh, South Africa, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Nigeria, Uzbekistan, Tajikistan
Certification: ISO 9001:2000, ce
Right after-product sales Service Presented: On the internet support, Online video complex help
Soon after Warranty Services: Movie complex assist, Custom made Precision Manufacturing of Stainless Metal Worm Wheel and Worm Screw shaft Online support
Packaging Specifics: 1.Regular Export Situation.2.Iron frame and carton3. Personalize
Port: HangZhou port ZheJiang port HangZhou port ZheJiang Port HangZhou port
Company InfoZheZheJiang nsda Machinery Engineering Co.,Ltd.was recognized in 1999, handles an region of twenty,000 sq. meters. CNC machine equipment, high quality control programs and inspection systems are advanced and total specializing in the creation of metal bar chopping devices, bending devices, troweling equipment. Effect rammers, and vibration rammers, road cutters, highway rollers, metal wire rolling devices and other design machinery.
There are fifteen professionals in the technological department of our organization, 8 authorities in the T&D section, 33 in the revenue office, a hundred and fifty in the generation department, and income showrooms in numerous nations around the world and regions.
Our company is continually committed to solution innovation and study and advancement, and gives buyers with personalized solutions and services with sophisticated technologies. Our company adheres to the idea of technological innovation first and quality initial, and has been exported to more than 100 nations and locations in the world. XINSDA Machinery has won the respect and really like of customers at property and abroad. and has taken the direct in the building machinery sector.
Packaging & ShippingThree-layer protective packaging products, initial covered with plastic baggage, and then re protected with recycled cotton to avert paint hurt, and last but not least place them into wooden or iron packing containers to better make sure solution security. We can ship at numerous export ports, this sort of as ZheJiang , HangZhou and HangZhou, to supply more convenient companies for your item transportation.
After-revenue ServiceAfter-Sales Services* Video clips of functioning the machine are obtainable.*.twelve Months guarantee Top quality guarantee and Cost free technological help without end.*Cost-free instruction to make confident you master the functioning of equipment.
FAQ
| Q1: Are you a producer or a investing organization?A: Of course, we are a maker and we have our possess factory. We can offer you with the best merchandise and greatest providers.
Q2: How about your shipping time?A: Usually, it requires 3 days right after the payment is received. Q3: What are your payment terms?Solution: T/T, L/C, MasterCard, Western Union. This fall: What is your packaging?A: We have iron frame, plywood, carton or wood box packaging, and we can also customise packaging in accordance to customer needs. Q5: Can your equipment be customized?A: Yes, we can design and style and create according to consumer demands. Q6: How can I place order?A: You can get in touch with us by email about your get particulars, or area buy on line. Q7: How can I spend you?A: Right after you verify our PI, we will request you to pay. T/T and Paypal, Western Union are the most common approaches we are using. Q8: What is actually the purchase procedure?A: Very first we talk about purchase details, manufacturing information by email,TM or What is actually Application. Then we problem you an PI for your confirmation. You will be requested to do pr -epaid full payment or deposit before we go into production. Soon after we get the deposit, we begin to method the buy. We typically require 7-15days if we never have the things in inventory. Ahead of production has been concluded, we will get in touch with you for cargo specifics, and the stability payment. Following payment has been settled, Polini Variator 250.011 (d. one hundred twenty five – gr.838) VARIATOR Hello-Speed HONDA SH,@,BALI one hundred twenty five one hundred fifty 4STR. Created In Italy Race we begin to get ready the shipment for you. Q9:How do you check out all the products in the production line?A: We have spot inspection and finished merchandise inspection. We verify the merchandise when they go into next step manufacturing method. |
Czym jest przekładnia ślimakowa?
Przekładnia ślimakowa służy do zmiany prędkości wyjściowej urządzenia mechanicznego. Składa się z przekładni ślimakowej i śrubowej zamontowanych po stronie wejściowej urządzenia. W niektórych przypadkach ten układ przekładni może być wielostopniowy, co umożliwia uzyskanie wyjątkowo niskich prędkości wyjściowych. Zaletą tej przekładni jest niskie zużycie energii i niski poziom wibracji.
Przekładnia ślimakowa z wałem drążonym
Przekładnia ślimakowa to skuteczne urządzenie do redukcji prędkości obrotowej urządzeń mechanicznych. Zastosowanie stali twardej lub metali nieżelaznych zwiększa jej wydajność. Ślimaki wykonane ze stali twardej generują więcej ciepła niż ślimaki ze stali miękkiej. Różna rozszerzalność cieplna powoduje powstawanie szczelin między powierzchniami styku. Pomimo wielu zalet, przekładnie ślimakowe są podatne na wycieki oleju, co może być problemem z wielu powodów.
Przekładnie ślimakowe z wałem drążonym są dostępne w różnych przełożeniach i są kompatybilne z wieloma typami silników. Niektóre są dostępne w konfiguracjach dwuosiowych i jednoosiowych i mogą być montowane poziomo lub pionowo. Dostępne są również w wersjach o przełożeniach pośrednich oraz cztero- i pięciobiegowych. Można je również połączyć z dodatkowymi wałkami wyjściowymi.
Innym rodzajem przekładni ślimakowej jest przekładnia wielostopniowa. Ta przekładnia ma wiele stopni, co pozwala na redukcję prędkości przy ekstremalnie niskich prędkościach wyjściowych. Oprócz dużego przełożenia, przekładnia wielostopniowa charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, niskim poziomem wibracji i niskim zużyciem energii.
Przekładnie ślimakowe oferują rozwiązania oszczędzające miejsce i zapewniające większy moment obrotowy. Agknx Gearbox oferuje przekładnie ślimakowe, które rozwiązują typowe problemy z hamowaniem. Firma rozszerzyła również swoją ofertę o produkty do łazienek. W porównaniu ze standardową przekładnią, przekładnia ślimakowa charakteryzuje się niższą ceną i lepszym momentem obrotowym.
Przekładnia ślimakowa Agknx
Przekładnia ślimakowa typu Agknx ma wielozębowy styk liniowy i jest szeroko stosowana w ciężkich maszynach. Przekładnie te charakteryzują się wysoką nośnością, ale są bardzo wrażliwe na niewspółosiowość i błędy produkcyjne. Zastosowanie styku punktowego zwiększa niezawodność tych przekładni i pozwala im przenosić większe obciążenia.
Kolejną istotną zaletą przekładni ślimakowej Agknx jest jej wysoka obciążalność. Konstrukcja zębów przekładni charakteryzuje się wysokim względnym współczynnikiem poślizgu, co poprawia sprawność i obciążalność. Dodatkowo, duży kąt między kierunkiem poślizgu a linią styku zapewnia niski współczynnik tarcia. Przekładnia ślimakowa Agknx jest również wykonana z wysokiej jakości stali nawęglanej i odlewów z brązu fosforowego, co zapewnia wyjątkową trwałość. Ponadto, profil zębów jest bardzo precyzyjny, praca cicha, a wahania prędkości obrotowej niewielkie.
Przekładnie ślimakowe Agknx są zaprojektowane do pracy do dziesięciu godzin dziennie przy równomiernym obciążeniu. Konstrukcja tej przekładni ślimakowej opiera się na bogatym doświadczeniu firmy Sumitomo Heavy Industries w produkcji przekładni redukcyjnych. Gładka faktura powierzchni i precyzyjny profil zębów kół zębatych zapewniają, że koła zębate wytrzymują wysokie obciążenia bez uszkadzania warstwy smaru. Ponadto wałki ślimakowe Agknx zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić odpowiednią sztywność.
Przekładnie ślimakowe Agknx zostały zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować nośność przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia energii. W pełni zazębione zęby zmniejszają nacisk powierzchniowy na zęby przekładni ślimakowej i zwiększają nośność.
Przekładnia ślimakowa dwugardzielowa
Przy wyborze przekładni ślimakowej z podwójnym gardzielem należy wziąć pod uwagę kilka kwestii. Po pierwsze, średnica koła zębatego musi odpowiadać podziałce koła większego koła. Pomiar ten zazwyczaj wykonuje się poprzez pomiar odległości między sąsiednimi zębami. Alternatywnie można wykorzystać moduł normalny ślimaka. Jest to wartość wprowadzona w oknie dialogowym modułu ślimaka. Ponadto, skok osiowy ślimaka powinien być równy średnicy podziałowej koła zębatego.
Przekładnie ślimakowe z podwójnym gardzielem to doskonały wybór do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości. Konstrukcja tej przekładni ślimakowej idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, ponieważ zapewnia ściślejsze połączenie między ślimakiem a kołem zębatym. Jest ona również bardziej kompaktowa niż inne rodzaje przekładni i porównywalna do śruby pociągowej o drobnym skoku.
Sprawność przekładni ślimakowej z podwójnym gardzielem zależy od materiału, z którego wykonano przekładnię i ślimak. Zazwyczaj przekładnie wykonane są ze stali utwardzanej powierzchniowo, natomiast przekładnie ślimakowe z brązu lub żeliwa. W niektórych przypadkach można zastosować połączenie żeliwa i brązu.
Na ugięcie wału ślimakowego wpływają również parametry zębów. Wysokość zębów, kąt przyłożenia i rozmiar wpływają na ugięcie wału ślimakowego. Ponadto, liczba zwojów ślimaka to kolejny ważny parametr wpływający na ugięcie wału ślimakowego.
Przekładnie ślimakowe z podwójnym gardzielem są powszechnie stosowane w zastosowaniach przemysłowych, gdzie wymagana jest duża redukcja napędu. Ślimak ma wklęsłą i wewnętrzną strukturę zębatą, którą można regulować w celu uzyskania różnych przełożeń. Przekładnie ślimakowe i zespoły przekładni ślimakowych muszą być prawidłowo zamontowane na wałach, aby zapobiec cofaniu się.
Mosiężna przekładnia ślimakowa
Podstawowa zasada działania mosiężnej przekładni ślimakowej jest taka sama, jak w przypadku tradycyjnej przekładni ślimakowej. Jej skok osiowy musi być równy skokowi obwodowemu większego koła zębatego. Konstrukcja z pojedynczym gwintem przesuwa o jeden ząb na obrót, podczas gdy konstrukcja z podwójnym gwintem przesuwa o dwa zęby. Gwinty ślimaka są lewoskrętne lub prawoskrętne. Skok ślimaka to odległość, o jaką punkt na gwincie ślimaka pokonuje jeden obrót. Kąt natarcia to kąt styczny do skoku cylindra i osi ślimaka.
Dwugwintowe przekładnie ślimakowe najlepiej sprawdzają się w przypadku dużych obciążeń. Zapewniają one najszczelniejsze połączenie między ślimakiem a kołem zębatym. Montaż koła ślimakowego wymaga precyzyjnego mocowania. Metoda montażu z rowkiem wpustowym polega na wywierceniu kwadratowego nacięcia w otworze koła zębatego. Zapobiega to obracaniu się ślimaka na wale i wspomaga przenoszenie momentu obrotowego. Następnie należy użyć śruby ustalającej, aby zamocować koło zębate do piasty.
Duży zbiornik paliwa pomaga utrzymać przekładnię ślimakową w czystości i redukuje nagrzewanie. Zapewnia również smarowanie, wydłużając jej żywotność. Przekładnie ślimakowe z reduktorami i zbiornikami oleju zapewniają smarowane środowisko i powierzchnie o niskim współczynniku tarcia. Dodatkowo, przekładnia oferuje elastyczność montażu w wielu pozycjach. Obudowa jest frezowana krzyżowo, co zapewnia precyzyjne ustawienie. Posiada również wewnętrzne przegrody zapewniające szczelną wentylację.
Przekładnie ślimakowe serii I260 to jednoczęściowe, żeliwne obudowy z pełnym lub pustym wałem wyjściowym i łożyskami stożkowymi. Ta przekładnia redukcyjna jest przeznaczona do zastosowań o małej i średniej mocy. To ekonomiczne rozwiązanie, charakteryzujące się niskim kosztem początkowym, wysokim przełożeniem i wysokim momentem obrotowym, a wszystko to w kompaktowej obudowie. Ponadto jest bardziej odporna na wstrząsy niż inne przekładnie redukujące.
Mosiężna przekładnia ślimakowa
Mosiężna przekładnia ślimakowa to przekładnia redukcyjna. Ten typ przekładni zapewnia dużą redukcję w małej obudowie. Przekładnia tego typu może również generować wysoki moment obrotowy. Należy jednak pamiętać, że przekładnia ta ma ograniczenia termiczne, które obniżają jej wydajność. Wybór środka smarnego do tej przekładni jest bardzo elastyczny. Należy jednak pamiętać, że jest to żółty metal, dlatego środek smarny musi być niereaktywny.
Przekładnie ślimakowe są stosowane w wielu zastosowaniach konsumenckich i przemysłowych i charakteryzują się wysokim przełożeniem. Przekładnie te są produkowane w różnych konfiguracjach i rozmiarach. Przekładnie ślimakowe są podobne do przekładni zębatych czołowych, ale mają wały nierównoległe. Przekładnie ślimakowe nadają się również do zastosowań wymagających niskiej prędkości wyjściowej, ale wysokiego momentu obrotowego.
Przekładnie ślimakowe mają pewne wyraźne zalety w porównaniu z innymi przekładniami. Po pierwsze, w przeciwieństwie do standardowych przekładni, ślimak obraca się ruchem ślimakowym. Mechanizm ten zapobiega ruchowi wstecznemu. Wynika to z małego kąta natarcia ślimaka. Dodatkowo, ślimaki blokują się samoczynnie, zapobiegając cofaniu się. Mechanizm ten nie jest jednak w pełni niezawodny. Przekładnie ślimakowe można znaleźć w windach, kołowrotkach wędkarskich, zębatkach i układach wspomagania kierownicy w samochodach.
Kolejną zaletą przekładni ślimakowych jest ich łatwość produkcji. Koncepcja tej konstrukcji opiera się na dwóch wzajemnie prostopadłych osiach. Następnie do przekładni ślimakowej dodawane są dwa lub więcej gwintów. Wspólna styczna między tymi dwoma wałami przecina linię podziałową wału przekładni ślimakowej. To właśnie stanowi podstawę prędkości przenoszonej.
editor by czh 2023-02-10
