Descrição do produto
Caixa de engrenagens helicoidais de liga de alumínio da série RV de alta rotação NMRV 571-150, redutor de velocidade variável para acionamento por roda livre.
Parâmetros do produto
Edição e transmissão dos materiais principais
1. Corpo em liga de alumínio fundido sob pressão;
2. Eixo sem-fim, aço 20 Crq, tratamento térmico de alta temperatura;
3. Engrenagem sem-fim, liga de níquel-bronze;
4. Corpo em liga de alumínio, jateado com areia e com tratamento anticorrosivo superficial;
5. Corpo em ferro fundido, pintado com bIu RA5571.
Edição e transmissão de especificações de distância central regular
Distância entre centros: 130 (unidade: mm).
Diâmetro do furo/eixo de saída: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unidade: mm)
Descrição dos produtos
O redutor de engrenagem helicoidal NMRV é um produto com design sofisticado e melhorias contínuas. Suas principais características são: fabricação em liga de alumínio de alta qualidade, leveza e resistência à ferrugem, alto torque de saída, funcionamento suave e silencioso, alta eficiência de dissipação de calor, aparência atraente, longa vida útil, tamanho compacto e adequação para todas as posições de montagem.
Recurso
1. Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, leve e resistente à ferrugem.
2. Alto torque de saída
3. Funcionamento suave e silencioso, capaz de operar por longos períodos em condições adversas.
4. Alta eficiência de radiação.
5. Aparência atraente, longa vida útil e tamanho reduzido.
6. Adequado para instalação em rolamentos omnidirecionais.
informações-de-contato.html
| Modelo | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| Razão | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Torque de saída | 1,8-1760Nm |
| Aplicativo | Indústria de máquinas |
| Velocidade de entrada | 900-2800 RPM |
| Velocidade de saída | 10-250 RPM |
| Material | Carcaça: Tamanhos 25-110 em liga de alumínio, tamanhos 110-150 em ferro fundido. |
| Roda sem-fim: ZCuSn10Pb1 | |
| Verme:20Cr | |
| Pinhão: Bronze de Estanho | |
| Eixo de saída: Aço-45# | |
| Flange IEC | Flange padrão IEC ou conforme solicitação do cliente |
Fotos detalhadas
Vista explodida:
Sobre a transmissão CHINAMFG:
Somos um fabricante profissional de redutores localizado em Hangzhou, província de Zhejiang.
Nossos principais produtos incluem a linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571-150, além de redutores helicoidais hipoides GKM, redutores helicoidais em linha GRC, unidades PC, variadores UDL e motores CA, e motoredutores helicoidais G3.
Os produtos são amplamente utilizados em aplicações como: alimentos, cerâmica, embalagens, produtos químicos, indústria farmacêutica, plásticos, fabricação de papel, máquinas de construção, mineração metalúrgica, engenharia de proteção ambiental e todos os tipos de linhas automatizadas e linhas de montagem.
Com entrega rápida, serviço pós-venda superior e instalações de produção avançadas, nossos produtos são bem aceitos tanto no mercado interno quanto no externo. Exportamos nossos redutores para o Sudeste Asiático, Europa Oriental, Oriente Médio e outras regiões. Nosso objetivo é desenvolver e inovar com base na alta qualidade e construir uma sólida reputação no mercado de redutores.
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| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
|---|---|
| Instalação: | 90 graus |
| Layout: | Expansão |
| Formato da engrenagem: | Engrenagem cônica |
| Etapa: | Etapa única |
| Tipo: | Redutor de engrenagem |
| Exemplos: | US$ 30/Peça 1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.
Lubrication for an NMRV Gearbox
Lubrication is essential for the proper functioning and longevity of an NMRV gearbox. The type and amount of lubricant required may vary depending on the gearbox model and manufacturer. Here are the general lubrication practices:
- Recommended Lubricants: Use the lubricants specified by the gearbox manufacturer. Typically, high-quality gear oils with the appropriate viscosity and additives are recommended.
- Initial Fill: Prior to the gearbox’s first operation, ensure that it is properly filled with the recommended lubricant to the correct level. Follow the manufacturer’s guidelines for the proper quantity.
- Lubricant Change: Regularly change the lubricant according to the manufacturer’s recommended intervals. Over time, lubricants can degrade due to heat and contamination, which can affect gearbox performance.
- Temperature Considerations: Gearboxes operating in extreme temperatures may require lubricants with specific temperature ranges to ensure proper viscosity and protection.
- Checking Levels: Periodically check the lubricant level in the gearbox to ensure it is within the specified range. This can prevent damage caused by insufficient lubrication.
- Oil Analysis: Some gearbox systems benefit from regular oil analysis to monitor lubricant condition and identify potential issues before they cause significant damage.
Proper lubrication practices contribute to reduced friction, wear, and heat generation within the NMRV gearbox, leading to improved efficiency and extended lifespan.
Utilizando uma caixa de engrenagens NMRV
Uma caixa de engrenagens NMRV, também conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, é comumente usada em diversas aplicações que exigem redução de velocidade, multiplicação de torque e transmissão suave de potência. Este tipo de caixa de engrenagens oferece vários benefícios:
- Design compacto: As caixas de engrenagens NMRV possuem um design compacto e que economiza espaço, tornando-as adequadas para aplicações com espaço de instalação limitado.
- Relação de transmissão alta: Os redutores de engrenagem helicoidal podem atingir altas relações de transmissão em um único estágio, tornando-os ideais para aplicações onde é necessária uma redução significativa de velocidade.
- Funcionamento silencioso: O encaixe da engrenagem sem-fim e da roda sem-fim resulta em baixos níveis de ruído durante a operação.
- Operação simples: As caixas de engrenagens NMRV possuem um design simples com menos componentes, o que facilita a operação e a manutenção.
- Confiável e durável: Os redutores de engrenagem helicoidal são conhecidos por sua confiabilidade e durabilidade, o que os torna adequados para aplicações contínuas e de serviço pesado.
As aplicações comuns das caixas de engrenagens NMRV incluem:
- Sistemas de transporte
- Equipamentos para movimentação de materiais
- máquinas industriais
- Sistemas automatizados
- Equipamentos para processamento de alimentos
- Máquinas de embalagem
Devido à sua versatilidade e capacidade de proporcionar redução de velocidade precisa, as caixas de engrenagens NMRV são amplamente utilizadas em diversos setores industriais para otimizar o desempenho de diferentes tipos de máquinas e equipamentos.
editor by CX 2024-02-11