{"id":1688,"date":"2023-10-24T03:27:07","date_gmt":"2023-10-24T03:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/2023\/10\/24\/china-best-top-quality-nmrv-25-150-worm-speed-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearboxes-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-10-24T03:27:07","modified_gmt":"2023-10-24T03:27:07","slug":"china-best-top-quality-nmrv-25-150-worm-speed-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearboxes-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/aplicativo\/china-best-top-quality-nmrv-25-150-worm-speed-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearboxes-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"China best Top Quality Nmrv 25-150 Worm Speed Reducer Worm Speed Reducer Transmission Gearboxes cycloidal gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

\n

Top Quality Nmrv 25-150 Worm Speed Reducer Worm Speed Reducer Transmission Gearboxes<\/h1>\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Configura\u00e7\u00f5es de entrada<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eixo de entrada duplo ou simples (NRV)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eixo de entrada do motor PAM\/IEC com flange circular ou quadrada (NMRV)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Configura\u00e7\u00f5es de sa\u00edda<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eixo de sa\u00edda duplo ou simples<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Flange de sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Main Feature<\/h2>\n

The gearbox can rotate in both directions operate and contains 1 oil filling at delivery.\u00a0 you will benefit from its high quality and a short delivery time.<\/p>\n

\n

\n

Especifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Modelo<\/p>\n<\/td>\n

\n

Flange de entrada do motor (c\u00edrculo)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n

\n

Poder<\/p>\n

(kw)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Raz\u00e3o<\/p>\n

(eu)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Torque Nominal<\/p>\n

(Nm)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PAM \/ IEC<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e2metro interno<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dist\u00e2ncia entre furos diagonais para parafusos<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e2metro externo<\/p>\n<\/td>\n

\n

Largura do encaixe da chave<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

15<\/p>\n<\/td>\n

\n

20<\/p>\n<\/td>\n

\n

25<\/p>\n<\/td>\n

\n

30<\/p>\n<\/td>\n

\n

40<\/p>\n<\/td>\n

\n

50<\/p>\n<\/td>\n

\n

60<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

N<\/p>\n<\/td>\n

\n

M<\/p>\n<\/td>\n

\n

P<\/p>\n<\/td>\n

\n

E<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e2metro do eixo de entrada<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV25<\/p>\n<\/td>\n

\n

56B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

50<\/p>\n<\/td>\n

\n

65<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.06<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-60<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.6-14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV30<\/p>\n<\/td>\n

\n

63B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.06-0.18<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-80<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.6-14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

60<\/p>\n<\/td>\n

\n

75<\/p>\n<\/td>\n

\n

90<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

50<\/p>\n<\/td>\n

\n

65<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV40<\/p>\n<\/td>\n

\n

71B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.09-0.37<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

11-53<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

70<\/p>\n<\/td>\n

\n

85<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

60<\/p>\n<\/td>\n

\n

75<\/p>\n<\/td>\n

\n

90<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV50<\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.12-0.75<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

21-89<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

70<\/p>\n<\/td>\n

\n

85<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV63<\/p>\n<\/td>\n

\n

90B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25-1.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

56-166<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

70<\/p>\n<\/td>\n

\n

85<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV75<\/p>\n<\/td>\n

\n

100\/112B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n

\n

215<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

28<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-4<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

90-269<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV90<\/p>\n<\/td>\n

\n

100\/112B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n

\n

215<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

28<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-4<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

101-458<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

110<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

80<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV110<\/p>\n<\/td>\n

\n

132B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

230<\/p>\n<\/td>\n

\n

265<\/p>\n<\/td>\n

\n

300<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

38<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.1-7.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

242-660<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n

\n

215<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

28<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0NMRV130\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

132B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

230<\/p>\n<\/td>\n

\n

265<\/p>\n<\/td>\n

\n

300<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0–\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

38<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0–\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a02.2-7.5\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a07.5-100\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0333-1596\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n

\n

215<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

28<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

130<\/p>\n<\/td>\n

\n

165<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

115<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV150<\/p>\n<\/td>\n

\n

160B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

300<\/p>\n<\/td>\n

\n

350<\/p>\n<\/td>\n

\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

42<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.2-15<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100<\/p>\n<\/td>\n

\n

570-1760<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B5<\/p>\n<\/td>\n

\n

230<\/p>\n<\/td>\n

\n

265<\/p>\n<\/td>\n

\n

300<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n

\n

38<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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132B14<\/p>\n<\/td>\n

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130<\/p>\n<\/td>\n

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165<\/p>\n<\/td>\n

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200<\/p>\n<\/td>\n

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–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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100\/112B5<\/p>\n<\/td>\n

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180<\/p>\n<\/td>\n

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215<\/p>\n<\/td>\n

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250<\/p>\n<\/td>\n

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8<\/p>\n<\/td>\n

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–<\/p>\n<\/td>\n

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28<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Perfil de companhia<\/b><\/h2>\n

Cen\u00e1rio<\/b><\/p>\n

Embalagem<\/b><\/p>\n

Perguntas frequentes<\/b><\/p>\n

P1: Quero comprar seus produtos, como posso pagar?
A: Voc\u00ea pode pagar via T\/T (30%+70%), L\/C, D\/P etc.\u00a0<\/p>\n

P2: Como voc\u00eas podem garantir a qualidade?
A: Garantia de um ano a partir da data do conhecimento de embarque (B\/L). Caso encontre algum problema de qualidade, envie-nos fotos ou v\u00eddeos para que possamos verificar. Garantimos o envio de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o ou produtos novos para substitui\u00e7\u00e3o. Nossa garantia n\u00e3o cobre opera\u00e7\u00e3o inadequada ou sele\u00e7\u00e3o incorreta de especifica\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n

P3: Como selecionamos os modelos e as especifica\u00e7\u00f5es?
A: Voc\u00ea pode nos enviar por e-mail o c\u00f3digo da s\u00e9rie (por exemplo: caixa de engrenagens helicoidais da s\u00e9rie RC), bem como detalhes sobre os requisitos, como pot\u00eancia do motor, velocidade ou rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, fator de servi\u00e7o ou sua aplica\u00e7\u00e3o\u2026 o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00f5es poss\u00edvel. Se puder fornecer algumas fotos ou desenhos, ser\u00e1 \u00f3timo.\u00a0<\/p>\n

Q4: Se n\u00e3o encontrarmos o que procuramos no seu site, o que devemos fazer?
A: Oferecemos 3 op\u00e7\u00f5es:
1. Voc\u00ea pode nos enviar por e-mail as fotos, desenhos ou descri\u00e7\u00f5es detalhadas. Tentaremos projetar seus produtos com base em nossas especifica\u00e7\u00f5es.
modelos padr\u00e3o.
2. Nosso departamento de P&D \u00e9 especializado em produtos OEM\/ODM a partir de desenhos\/amostras. Voc\u00ea pode nos enviar amostras e n\u00f3s criamos designs personalizados para suas compras em grande quantidade.
3. Podemos desenvolver novos produtos se eles tiverem boa aceita\u00e7\u00e3o no mercado. J\u00e1 desenvolvemos com sucesso diversos itens para usos espec\u00edficos, como caixas de engrenagens especiais para agitadores, transportadores de cimento, m\u00e1quinas para cal\u00e7ados e assim por diante.\u00a0<\/p>\n

Q5: Podemos comprar 1 unidade de cada item para teste de qualidade?
A: Sim, teremos prazer em aceitar um pedido experimental para teste de qualidade.<\/p>\n

Q6: E quanto ao prazo de entrega do seu produto?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors. <\/p>\n

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Aplicativo:<\/th>\nMotor, M\u00e1quinas, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nB3,B6,B7,B8,V5,V6<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Formato da engrenagem:<\/th>\nEngrenagem cil\u00edndrica<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nEtapa \u00fanica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
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\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

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<\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caixa<\/p>\n

Utiliza\u00e7\u00e3o de caixas de engrenagens NMRV em aplica\u00e7\u00f5es de alta carga<\/h3>\n

As caixas de engrenagens NMRV podem ser usadas em aplica\u00e7\u00f5es com cargas moderadas a altas, mas sua capacidade de carga \u00e9 geralmente limitada em compara\u00e7\u00e3o com outros tipos de caixas de engrenagens. Elas s\u00e3o mais adequadas para aplica\u00e7\u00f5es com cargas leves a moderadas, como sistemas de transporte, equipamentos de embalagem e m\u00e1quinas de pequeno porte. \u00c9 importante considerar os requisitos espec\u00edficos de carga e consultar fabricantes ou engenheiros de caixas de engrenagens para garantir que a caixa de engrenagens NMRV escolhida possa suportar as demandas de carga da aplica\u00e7\u00e3o pretendida.<\/p>\n

\"caixa<\/p>\n

Princ\u00edpios de projeto de uma caixa de engrenagens NMRV<\/h3>\n

O projeto de uma caixa de engrenagens NMRV (engrenagem sem-fim) baseia-se em princ\u00edpios fundamentais que permitem seu funcionamento eficiente e confi\u00e1vel:<\/p>\n

    \n
  • Mecanismo de engrenagem sem-fim:<\/strong> O n\u00facleo de uma caixa de engrenagens NMRV \u00e9 o parafuso sem-fim e a roda sem-fim. O parafuso sem-fim, geralmente cil\u00edndrico, engrena com os dentes da roda sem-fim. Essa configura\u00e7\u00e3o proporciona altas rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o de engrenagem.<\/li>\n
  • Engrenagens helicoidais:<\/strong> O parafuso sem-fim geralmente \u00e9 helicoidal, permitindo um engate mais suave com a engrenagem sem-fim. As engrenagens helicoidais reduzem o atrito de deslizamento e o ru\u00eddo associados \u00e0s engrenagens sem-fim tradicionais de dentes retos.<\/li>\n
  • Design compacto:<\/strong> As caixas de engrenagens NMRV s\u00e3o projetadas para serem compactas, geralmente com configura\u00e7\u00e3o em \u00e2ngulo reto. Isso permite o uso eficiente do espa\u00e7o em diversas aplica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
  • Constru\u00e7\u00e3o em liga met\u00e1lica:<\/strong> Muitas caixas de engrenagens NMRV s\u00e3o fabricadas com ligas de alta qualidade, proporcionando durabilidade e resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o. A escolha dos materiais garante uma caixa de engrenagens capaz de suportar cargas vari\u00e1veis \u200b\u200be condi\u00e7\u00f5es ambientais diversas.<\/li>\n
  • Suporte do rolamento:<\/strong> Os rolamentos suportam os elementos rotativos dentro da caixa de engrenagens, reduzindo o atrito e garantindo um funcionamento suave. Os rolamentos s\u00e3o posicionados estrategicamente para suportar cargas radiais e axiais.<\/li>\n
  • Veda\u00e7\u00e3o e lubrifica\u00e7\u00e3o:<\/strong> As caixas de engrenagens NMRV s\u00e3o equipadas com mecanismos de veda\u00e7\u00e3o eficazes para impedir a entrada de contaminantes e reter o \u00f3leo lubrificante. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 essencial para reduzir o desgaste e aumentar a efici\u00eancia da caixa de engrenagens.<\/li>\n
  • Transmiss\u00e3o de energia eficiente:<\/strong> O mecanismo de engrenagem helicoidal nas caixas de engrenagens NMRV proporciona altas rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o, permitindo uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente e minimizando as perdas de energia.<\/li>\n
  • Funcionamento silencioso:<\/strong> O design helicoidal do parafuso sem-fim e da engrenagem sem-fim contribui para um funcionamento mais silencioso em compara\u00e7\u00e3o com as engrenagens sem-fim tradicionais de dentes retos.<\/li>\n
  • Ampla gama de propor\u00e7\u00f5es:<\/strong> As caixas de engrenagens NMRV est\u00e3o dispon\u00edveis em diversas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, permitindo que os usu\u00e1rios selecionem a configura\u00e7\u00e3o apropriada para suas necessidades espec\u00edficas de aplica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

    A combina\u00e7\u00e3o desses princ\u00edpios de projeto resulta em uma caixa de engrenagens NMRV que oferece transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente, confi\u00e1vel e silenciosa para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es industriais.<\/p>\n

    \"caixa<\/p>\n

    Utilizando uma caixa de engrenagens NMRV<\/h3>\n

    Uma caixa de engrenagens NMRV, tamb\u00e9m conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, \u00e9 comumente usada em diversas aplica\u00e7\u00f5es que exigem redu\u00e7\u00e3o de velocidade, multiplica\u00e7\u00e3o de torque e transmiss\u00e3o suave de pot\u00eancia. Este tipo de caixa de engrenagens oferece v\u00e1rios benef\u00edcios:<\/p>\n

      \n
    • Design compacto:<\/strong> As caixas de engrenagens NMRV possuem um design compacto e que economiza espa\u00e7o, tornando-as adequadas para aplica\u00e7\u00f5es com espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o limitado.<\/li>\n
    • Rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o alta:<\/strong> Os redutores de engrenagem helicoidal podem atingir altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o em um \u00fanico est\u00e1gio, tornando-os ideais para aplica\u00e7\u00f5es onde \u00e9 necess\u00e1ria uma redu\u00e7\u00e3o significativa de velocidade.<\/li>\n
    • Funcionamento silencioso:<\/strong> O encaixe da engrenagem sem-fim e da roda sem-fim resulta em baixos n\u00edveis de ru\u00eddo durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    • Opera\u00e7\u00e3o simples:<\/strong> As caixas de engrenagens NMRV possuem um design simples com menos componentes, o que facilita a opera\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    • Confi\u00e1vel e dur\u00e1vel:<\/strong> Os redutores de engrenagem helicoidal s\u00e3o conhecidos por sua confiabilidade e durabilidade, o que os torna adequados para aplica\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas e de servi\u00e7o pesado.<\/li>\n<\/ul>\n

      As aplica\u00e7\u00f5es comuns das caixas de engrenagens NMRV incluem:<\/p>\n

        \n
      • Sistemas de transporte<\/li>\n
      • Equipamentos para movimenta\u00e7\u00e3o de materiais<\/li>\n
      • m\u00e1quinas industriais<\/li>\n
      • Sistemas automatizados<\/li>\n
      • Equipamentos para processamento de alimentos<\/li>\n
      • M\u00e1quinas de embalagem<\/li>\n<\/ul>\n

        Devido \u00e0 sua versatilidade e capacidade de proporcionar redu\u00e7\u00e3o de velocidade precisa, as caixas de engrenagens NMRV s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores industriais para otimizar o desempenho de diferentes tipos de m\u00e1quinas e equipamentos.<\/p>\n

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        editor by CX 2023-10-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Top Quality Nmrv 25-150 Worm Speed Reducer Worm Speed Reducer Transmission Gearboxes \u00a0 Input Configurations Double or single input shaft (NRV) PAM \/ IEC motor input shaft with circle or square flange (NMRV) Output Configurations \u00a0 Double or single output shaft Output flange Main Feature The gearbox can rotate in both directions operate […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[582,1494,71,1393,583,585,1495,722,1496,1497,1498,1423,1424,80,756,220,1500,1499,230,1501,241,1502,774,1503,170,775,246],"class_list":["post-1688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nmrv-gearbox","tag-china-gearboxes","tag-cycloidal-gearboxes","tag-cycloidal-reducer","tag-cycloidal-speed-reducer","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china","tag-gearboxes-cycloidal","tag-gearboxes-reducer","tag-gearboxes-speed","tag-gearboxes-speed-reducer","tag-gearboxes-transmission","tag-nmrv-gearboxes","tag-nmrv-worm-gearboxes","tag-reducer","tag-reducer-gearboxes","tag-reducer-speed","tag-speed-gearboxes","tag-speed-gearboxes-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gearboxes","tag-speed-reducer-worm","tag-transmission-gearboxes","tag-worm-gearboxes","tag-worm-gearboxes-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearboxes","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1688\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv-gearbox.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}