பிழை:获取session失败,
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் என்பது, தேவைப்படும் விசையைக் குறைப்பதற்காக வார்ம் கியர் தொடரைப் பயன்படுத்தும் ஒரு கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் ஆகும். பாரம்பரிய கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களைப் போலல்லாமல், இந்த அலகுகள் சிறியவை மற்றும் குறைந்த குதிரைத்திறன் மதிப்பீடுகளையே கோருகின்றன. இது அவற்றின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, ஆனால் அவற்றின் குறைந்த விலை மற்றும் கச்சிதமான வடிவமைப்பு இந்தக் குறைபாட்டை ஈடுசெய்ய உதவுகின்றன. இருப்பினும், இந்த கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களுக்கு சில குறைபாடுகளும் உள்ளன, அவற்றுள் ஒன்று, பின்னோக்கிச் செல்லும்போது அவை திடீரென நின்றுவிடும் தன்மையாகும்.
உயர் செயல்திறன்
உயர் செயல்திறன், மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாடு மற்றும் துல்லியம் ஆகியவை மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, உயர்-செயல்திறன் கொண்ட வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. இது ஒரு உள்ளீட்டு ஹைபாய்டு கியர் மற்றும் ஒரு வெளியீட்டு ஹைபாய்டு பெவல் கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளீட்டு வார்ம், வெளியீட்டு வார்மிற்கு செங்குத்தாகச் சுழல்கிறது, எனவே உள்ளீட்டு வார்மின் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும், வெளியீட்டு கியர் ஒரு சுழற்சி செய்கிறது. இந்த அமைப்பு, உயர்-செயல்திறன் கொண்ட வார்ம் கியரில் ஏற்படும் உராய்வை (ஆற்றல் இழப்பிற்கான மற்றொரு ஆதாரம்) குறைந்தது இரண்டு ஆர்க் மினிட்ஸ் வரை குறைக்கிறது.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ஹைபாய்டு கியர்மோட்டார்கள் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் அதிக செயல்திறன் உள்ளிட்ட பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, ஹைபாய்டு கியர் மோட்டார்கள் அதிக குறைப்பு விகிதங்களில்கூட அதிக முறுக்குவிசையைக் கடத்த முடியும். மேலும், அவை வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களை விட அதிக செயல்திறன் கொண்டவை, அதாவது ஒரு சிறிய மோட்டாரைக் கொண்டு அதே வெளியீட்டை அவற்றால் உருவாக்க முடியும்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களின் செயல்திறன் வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் மூலப்பொருட்கள், வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளனர். இரட்டை உறை கொண்ட வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் உள்ளிட்ட புதிய வடிவமைப்புகள், செயல்திறனை 3 முதல் 8 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கின்றன. எண்ணற்ற மணிநேர சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டின் மூலமே இந்த மேம்பாடுகள் சாத்தியமாயின. மேலும், போட்டியிடும் அமைப்புகளைக் காட்டிலும் வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் குறைந்த ஆரம்பச் செலவுகளையும், அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும் வழங்குகின்றன.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள், சிறிய அளவில் அதிகபட்ச குறைப்பை வழங்குவதால் பிரபலமாக உள்ளன. அவற்றின் கச்சிதமான அளவு, குறைந்த மற்றும் நடுத்தர குதிரைத்திறன் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் அவை சத்தம் எழுப்பாதவையாகவும் இருக்கின்றன. அவை அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டையும் சிறந்த அதிர்ச்சி சுமை தாங்கும் திறனையும் வழங்குகின்றன. இறுதியாக, சாதனத்தின் ஆற்றல் தேவைகளைக் குறைப்பதற்கு அவை ஒரு சிக்கனமான தேர்வாகவும் உள்ளன.
குறைந்த இரைச்சல்
குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள், தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகை ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் குறைவான பேரிங்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பல்வேறு பொருத்தும் நிலைகளில் செயல்படக்கூடியது. பொதுவாக, ஒரு வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரே ஒரு ஷாஃப்ட் மற்றும் ஒரே ஒரு கியரைக் கொண்ட ஒற்றை-நிலை அலகு ஆகும். ஒரே ஒரு கியர் மட்டுமே இருப்பதால், வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் இரைச்சல் அளவு மற்ற வகைகளை விடக் குறைவாக இருக்கும்.
இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக, ஒரு வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸை மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கலாம். வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் பலவிதமான பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். பின்வரும் மூன்று-படிநிலை செயல்முறை, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் கூறுகளை விளக்கும்.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களை, உள்ளீட்டு வார்ம் ஷாஃப்ட்டில் 90 டிகிரி கோணத்தில் பொருத்த முடியும். மேலும், இவை பல்வேறு வகையான உள்ளீடற்ற அல்லது திடமான வெளியீட்டு ஷாஃப்ட்டுகளுடன் கிடைக்கின்றன. இரைச்சலைக் குறைப்பது அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு இந்த ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் குறிப்பாகப் பயனளிக்கின்றன. மற்ற வகை ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களைக் காட்டிலும் இவற்றில் பாகங்கள் குறைவாகவும், அளவு சிறியதாகவும் இருப்பதால், இவற்றை நிறுவுவது எளிதாகிறது.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கிடைக்கின்றன. அவை பரவலாகக் கிடைப்பதால், கியர் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களின் விரிவான இருப்புகளைப் பராமரிக்கின்றனர். வார்ம் கியர் விகிதம் தரமானது, மற்றும் வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் அளவு உலகளாவியது. மேலும், மற்ற சுமை குறுக்கீடுகளைப் போலல்லாமல், வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களை ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக அளவிட வேண்டிய அவசியமில்லை.
பாக்கெட்
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் என்பது கச்சிதமான கட்டமைப்பு, பெரிய பரிமாற்ற விகிதம் மற்றும் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பரிமாற்ற இயந்திரமாகும். வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் தொடர் தயாரிப்புகள் அமெரிக்க தொழில்நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை நிலையான பரிமாற்றம், வலுவான தாங்கும் திறன், குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் கச்சிதமான கட்டமைப்பு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, இந்தத் தயாரிப்புகள் பரந்த அளவிலான ஆற்றல் வழங்கல்களை வழங்க முடியும். இருப்பினும், இந்த வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் கசிவுகளுக்கு ஆளாகின்றன, இது பொதுவாக வடிவமைப்பு குறைபாடுகளால் ஏற்படுகிறது.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் ஒற்றை-நிலை மற்றும் இரட்டை-நிலை வகைகளில் கிடைக்கின்றன. முதல் வகையில், வார்ம் கியர் மற்றும் பேரிங்குகள் அடங்கிய ஒரு எண்ணெய் தொட்டி உள்ளது. இரண்டாவது வகை, முதல் வார்ம் கியருக்காக ஒரு ஸ்லீவ் உடன் கூடிய வார்ம் கியரைப் பயன்படுத்துகிறது.
கியர் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, உயர்தரமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். தவறான கியர் தேர்வு, வார்ம் கியரின் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். வார்ம் கியர் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் பொதுவாக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை என்றாலும், அவற்றின் தேய்மானத்தின் அளவு, தேர்வு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, அதிகப்படியான பயன்பாடு, தவறான பொருத்துதல் அல்லது கடுமையான சூழ்நிலைகளில் இயங்குதல் போன்றவை விரைவான தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையைக் குறைக்கின்றன. சுழலும் இயந்திரங்கள் அல்லது நிலைம அமைப்புகளின் வேகத்தைக் குறைக்க வார்ம் கியர்களைப் பயன்படுத்தலாம். வார்ம் கியர்கள் ஒரு வகை பெவல் கியர் ஆகும், மேலும் அவற்றின் பிணைப்புப் பரப்புகள் அதிக நழுவு விசையைக் கொண்டுள்ளன. இதன் காரணமாக, ஸ்பர் கியர்களை விட வார்ம் கியர்களால் அதிக எடையைத் தாங்க முடியும். அவற்றை உற்பத்தி செய்வதும் கடினமானது. இருப்பினும், வார்ம் கியரின் உயர்தர வடிவமைப்பு, அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் அதிவேக சுழற்சி தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இதை ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.
புழுப் பற்சக்கரங்களை மூன்று வகையான பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கலாம். பெரிய குறைப்பு விகிதங்களுக்கு, உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுப் பற்சக்கரங்கள் மீளாப் பற்சக்கரங்களாக இருக்கும். இருப்பினும், புழு குறைப்பான் பற்சக்கரப் பெட்டியைப் பல சுருள்களைக் கொண்டு கட்டமைக்க முடியும். பல-துவக்கப் புழு இயக்கியானது, நிறுத்த விளைவுகளையும் குறைக்கிறது.
சுய-பூட்டு செயல்பாடு
சுமையானது மீண்டும் தரைக்குத் தள்ளப்படுவதைத் தடுப்பதற்காக, வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ் தானாகவே பூட்டிக்கொள்ளும் வசதியைக் கொண்டுள்ளது. ரேக் மற்றும் பினியனுடன் பிணைந்துள்ள ஒரு வார்ம் மூலம் இந்தத் தானாகப் பூட்டிக்கொள்ளும் செயல்பாடு சாத்தியமாகிறது. சுமையானது அதன் மிக உயர்ந்த நிலையை அடையும்போது, பின்னோக்கிச் செல்லும் சமிக்ஞை செயலிழக்கச் செய்யப்படுகிறது. பூட்டப்படாத துணை அமைப்பானது சுமையை அதன் அசல் நிலைக்குப் பின்னோக்கித் தள்ளுகிறது, அதே நேரத்தில் தானாகப் பூட்டிக்கொள்ளும் துணை அமைப்பானது அதன் மிக உயர்ந்த நிலையில் நிலைத்திருக்கிறது.
வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு ஒரு மதிப்புமிக்க இயந்திர அம்சமாகும். இது பின்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுக்க உதவுவதோடு, பிரேக்கிங் அமைப்பின் செலவையும் சேமிக்கிறது. மேலும், சுய-பூட்டுதல் வார்ம் கியர்களை சுமைகளைத் தூக்குவதற்கும் பிடித்து வைப்பதற்கும் பயன்படுத்தலாம்.
சுய-பூட்டுதல் புழுப்பல் கியர் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ், இயக்கத் தண்டு பின்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுக்கிறது. இது புழுப்பல் கியரின் அச்சு விசையுடன் செயல்படுகிறது. சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு கொண்ட ஒரு புழு குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ், மிகவும் திறமையான ஒரு இயந்திரக் கருவியாகும்.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களை இரண்டு அல்லது நான்கு பற்களுடன் உருவாக்கலாம். சிங்கிள்-எண்டட் வார்ம்கள் ஒற்றைப் பல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதேசமயம் டபுள்-எண்டட் வார்ம்கள் உருளை வடிவ கியரில் இரண்டு இழைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு மல்டி-பூட் வார்ம் நான்கு பூட்கள் வரை கொண்டிருக்கலாம். வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு கியர் விகிதங்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவற்றின் கச்சிதமான வடிவமைப்புதான் முக்கிய நன்மையாகும். இது ஒரு கிராஸ்-ஷாஃப்ட் ஹெலிகல் கியர் அமைப்பை விட அதிக சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடானது, ஷாஃப்டுக்கு இணையாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லாத கியர் தொகுப்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும் இது பின்னோக்கிய பயணத்தைத் தடுத்து, முன்னோக்கிய பயணத்தை அனுமதிக்கிறது. கியர் உறுப்பைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட ஒரு ராட்செட் கேம் மூலம் இந்த சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு அடையப்படுகிறது. இது கியர் உறுப்புகளுக்கு இடையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இணைப்பு மற்றும் துண்டிப்பையும் செயல்படுத்துகிறது.
உயர் கியர் விகிதம்
வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள், கியர் விகிதங்களை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு எளிதான மற்றும் மலிவான வழியாகும். இந்த அலகுகள் இரண்டு வார்ம் கியர்களைக் கொண்டுள்ளன – ஓர் உள்ளீட்டு வார்ம் கியர் மற்றும் ஓர் வெளியீட்டு வார்ம் கியர். உள்ளீட்டு வார்ம், வெளியீட்டு வார்ம் கியருக்குச் செங்குத்தாகச் சுழல்கிறது, அந்த வெளியீட்டு வார்ம் கியரும் தனக்குத்தானே செங்குத்தாகச் சுழல்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு 5:1 வார்ம் கியர்பாக்ஸிற்கு ஒவ்வொரு வார்ம் கியருக்கும் 5 சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன, அதேசமயம் ஒரு 60:1 வார்ம் கியர்பாக்ஸிற்கு 60 சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு செயல்திறன் குறைபாட்டிற்கு ஆளாகிறது, ஏனெனில் வார்ம் கியர் உருளும் உராய்வை அல்லாமல், நழுவும் உராய்வை மட்டுமே எதிர்கொள்கிறது.
அதிக வேகக் குறைப்புப் பயன்பாடுகளுக்கு, வெளியீட்டுப் பற்சக்கரத்தைச் சுழற்றுவதற்குப் பல உள்ளீட்டுச் சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன. இதற்கு மாறாக, குறைந்த உள்ளீட்டு வேகப் பயன்பாடுகள், வேறுபட்ட அளவிலான உராய்வைக் கொண்டிருந்தாலும், அதே உராய்வுச் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன. குறைந்த வேகத்தில் சுழலும் வார்ம்கள், தங்கள் இயக்கத்தைத் தக்கவைக்க அதிக ஆற்றலைக் கோருகின்றன. வார்ம் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்களைப் பல வகையான அமைப்புகளில் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவற்றில் சில மட்டுமே அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்குப் பொருத்தமானவை.
புழுப் பற்சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்வது சவாலானது, ஆனால் உயர் துல்லியம், உயர் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த பின்னடைவு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு உறை வடிவமைப்பு சிறந்த தேர்வாகும். உறை வடிவமைப்பானது, மேற்பரப்புத் தொடர்பை மேம்படுத்துவதற்காகப் பற்சக்கரப் பற்களையும் புழு இழைகளையும் மாற்றியமைப்பதை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், இந்த வகை புழுப் பற்சக்கரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிக செலவாகும்.
ஹைபாய்டு கியர் மோட்டார்களைக் காட்டிலும் வார்ம் கியர் மோட்டார்கள் குறைந்த ஆரம்பப் பிணைப்பு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது சிறிய மோட்டார்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. எனவே, ஒரு 1 hp வார்ம் மோட்டாரால், ஒரு 1/2 hp மோட்டாரின் அதே வெளியீட்டை அடைய முடியும். Agknx நடத்திய ஒரு ஆய்வில், இரண்டு வெவ்வேறு வகையான கியர் மோட்டார்கள் அவற்றின் சக்தி, முறுக்கு விசை மற்றும் கியர் விகிதத்தை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கப்பட்டன. ஒரே மாதிரியான வெளியீட்டைக் கொண்டிருந்த போதிலும், வார்ம் கியர் மோட்டாரை விட 1/2 HP ஹைபாய்டு கியர் மோட்டார் அதிக செயல்திறன் கொண்டது என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன.
வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸின் மற்றொரு நன்மை அதன் குறைந்த ஆரம்பச் செலவு மற்றும் அதிக செயல்திறன் ஆகும். இது ஒரு சிறிய அமைப்பில் உயர் விகிதங்களையும் அதிக முறுக்குவிசையையும் வழங்குவதால், குறைந்த மற்றும் நடுத்தர குதிரைத்திறன் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. மேலும், வார்ம் கியர் ரெடியூசர் கியர்பாக்ஸ்கள் அதிர்ச்சிகளை அதிகம் தாங்கக்கூடியவை.
CX ஆல் தொகுக்கப்பட்டது 2023-04-26
