Descripción
Reductor combinado de tornillo sin fin y hélice EPPC063/NMRV050
El EPPC063/NMRV050 combina una preetapa helicoidal de 63 mm con una etapa principal de tornillo sin fin NMRV de 50 mm para un par de salida nominal de 100 Nm en relaciones combinadas de 10:1 a 700:1. Esta configuración está diseñada para accionamientos de transportadores de manipulación de materiales en operaciones de centros de distribución australianos, reductores mezcladores secundarios en procesadores de alimentos y acumuladores de líneas de envasado de tamaño mediano. La eficiencia mecánica combinada de aproximadamente el 78 % se compara favorablemente con un equivalente de tornillo sin fin de dos etapas, y su carcasa de aluminio de 9,6 kg mantiene un tamaño lo suficientemente compacto como para adaptarse a las posiciones de montaje existentes de una sola etapa NMRV050.
Especificaciones EPPC063/NMRV050
Datos técnicos completos del reductor combinado de tornillo sin fin helicoidal EPPC063/NMRV050. Los valores se verifican en la prueba de dinamómetro al final de la línea de producción y se conservan en el registro del número de serie durante cinco años. Se pueden solicitar modificaciones no estándar del eje, lubricantes aptos para uso alimentario y variaciones en la posición de montaje a través de nuestro departamento de ingeniería.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Designación del modelo | EPPC063/NMRV050 |
| Configuración | Reductor combinado de gusano helicoidal (etapa previa helicoidal + etapa principal de gusano NMRV) |
| Tipo de etapa previa | Preetapa de engranajes helicoidales PC063 (con una eficiencia aproximada del 96 %). |
| Tipo de escenario principal | Etapa principal del reductor de tornillo sin fin NMRV050 |
| Distancia al centro | 63 + 50 mm |
| par de salida nominal | 100 Nm |
| Rango de relación combinada | 10:1 a 700:1 |
| Eficiencia mecánica combinada | aproximadamente el 78 por ciento |
| Velocidad del eje de salida (entrada de 4 polos a 1400 rpm) | 2.0 – 140 rpm |
| Potencia de entrada de la etapa previa (máx.) | 0,75 kW |
| Orificio de salida (eje hueco) | 25 mm |
| Diámetro del eje de salida (eje macizo) | 25 mm |
| Capacidad de carga radial de salida | 2800 N |
| Brida del motor – NEMA | 56 °C / 140 °C |
| Brida del motor – IEC | B5 / B14 |
| Material de vivienda | Aleación de aluminio fundido a presión ADC12 (ambas etapas) |
| Material para engranajes helicoidales | Acero aleado cementado 20CrMnTi, rectificado |
| Material del eje del tornillo sin fin | Acero aleado cementado 20CrMnTi, rectificado ISO grado 6 |
| Material de la rueda helicoidal | Fundición centrífuga de bronce de estaño CuSn12 |
| Lubricante | PAG sintético ISO VG 320 (llenado en fábrica, cámara compartida) |
| sellos de eje | Juntas de doble labio de Viton (FKM) |
| Protección contra la entrada de polvo y agua | IP55 (actualización para laberinto disponible) |
| Posiciones de montaje | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Peso ensamblado | 9,6 kg |
Características técnicas del EPPC063/NMRV050
Seis características de diseño clave distinguen al reductor de tornillo sin fin combinado EPPC063/NMRV050 de otras construcciones de reductores de tornillo sin fin de dos etapas. Cada característica que se describe a continuación se basa en una limitación operativa que los especificadores de fabricantes de equipos originales australianos plantean durante la calificación técnica.
Rendimiento térmico mejorado
Una mayor eficiencia combinada se traduce directamente en una menor disipación de calor dentro del gabinete. El aumento de temperatura del depósito a plena carga continua suele ser entre 15 y 25 °C menor que en un sistema de tornillo sin fin de dos etapas equivalente, lo cual es relevante para instalaciones de gabinetes de embalaje y transportadores cerrados sin refrigeración activa.
Mayor tolerancia a las cargas de impacto
Los engranajes helicoidales soportan mejor las cargas de impacto intermitentes que los engranajes de tornillo sin fin, cuya geometría de acoplamiento deslizante es más susceptible a sufrir daños por cargas de choque. La etapa previa helicoidal absorbe los impactos de arranque y de ciclo, protegiendo el acoplamiento de la etapa principal del tornillo sin fin y prolongando así su vida útil.
Salida autoblocante preservada
La etapa principal del tornillo sin fin NMRV conserva la característica de autobloqueo típica de los engranajes de tornillo sin fin de alta reducción. Las aplicaciones que requieren una condición de retención de carga estática en la salida (inclinaciones de transportadores, mesas indexadoras de rotación lenta) se benefician del comportamiento de autobloqueo sin necesidad de un freno mecánico adicional.
Escenario principal estándar de NMRV
La etapa principal utiliza el mismo bastidor reductor de tornillo sin fin NMRV que nuestra gama de una sola etapa, lo que garantiza la compatibilidad del patrón de montaje, las dimensiones del eje de salida y la intercambiabilidad de las piezas de repuesto. Los juegos de engranajes helicoidales de reemplazo en campo para la etapa principal provienen del mismo inventario que nuestra gama de productos NMRV independientes.
Carcasa de aluminio ADC12
Tanto la carcasa de la etapa previa como la de la etapa principal utilizan aleación de aluminio fundido a presión ADC12 para una óptima conductividad térmica y resistencia a la corrosión. El peso total de la unidad es típicamente entre un 30 y un 40 por ciento menor que el de un tornillo sin fin helicoidal de hierro fundido equivalente con el mismo rango de torsión, lo que simplifica su manipulación durante la modernización y la instalación.
Lubricación sintética PAG
El sistema de transmisión combinado se llena de fábrica con poliglicol de alquileno sintético ISO VG 320. La etapa previa helicoidal y la etapa principal de tornillo sin fin comparten una cámara de aceite común en la configuración combinada. El volumen de aceite calibrado de fábrica mantiene la orientación de montaje declarada sin necesidad de ajustes en campo.
Aplicaciones típicas de EPPC063/NMRV050 en Australia
El EPPC063/NMRV050 está especificado en cinco sectores industriales australianos principales. Las descripciones a continuación reflejan instalaciones reales donde la ventaja de eficiencia de la preetapa helicoidal sobre una configuración de tornillo sin fin de dos etapas proporciona un beneficio cuantificable en los costos operativos o una mejora en la envolvente térmica.
Manipulación de materiales y logística
Para tareas de manipulación de materiales y logística, el EPPC063/NMRV050 se especifica para accionamientos de transportadores de rodillos de servicio continuo, unidades de indexación de transferencia de palés y reductores de tensión de cintas para terminales de carga a granel en centros de distribución australianos. La preetapa helicoidal ofrece una eficiencia mecánica combinada de aproximadamente el 78 %, considerablemente superior al 50-70 % típico de los sistemas de tornillo sin fin de dos etapas. En funcionamiento continuo, esto se traduce en un importante ahorro de energía eléctrica y una menor carga térmica dentro de los armarios de transporte cerrados, algo especialmente relevante en los centros de distribución de Sídney y Melbourne, que operan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en tres turnos.
Procesamiento de alimentos y bebidas
En aplicaciones de procesamiento de alimentos y bebidas, el EPPC063/NMRV050 impulsa los husillos de las líneas de embotellado, los reductores indexadores de las celdas de paletización y las cintas transportadoras de procesamiento resistentes a la limpieza in situ (CIP) en las lecherías, cervecerías artesanales y procesadoras de carne australianas. La mayor eficiencia combinada de la preetapa helicoidal, en comparación con una configuración de tornillo sin fin de dos etapas, es crucial en este caso, ya que estas líneas funcionan de forma continua durante largas campañas. El lubricante sintético H1 de grado alimenticio está disponible como opción de fábrica, con fijaciones de acero inoxidable y pintura resistente al lavado a pedido.
Tratamiento ambiental y de aguas
Para aplicaciones medioambientales y de tratamiento de agua, el EPPC063/NMRV050 acciona transportadores de tornillo para el transporte de lodos, sinfines clasificadores de arena de baja velocidad y reductores de espuma DAF en plantas industriales municipales y privadas de toda Australia. La carcasa con protección IP55 y el sello de labio de Viton soportan el entorno corrosivo de salpicaduras de las zonas de cloración y dosificación de cáusticos. La preetapa helicoidal mantiene una transmisión de par eficiente en un amplio rango de rpm de entrada, lo que permite un funcionamiento a velocidad variable mediante variador de frecuencia con un par de salida estable en todo el rango de operación.
Agricultura y producción primaria
Para aplicaciones agrícolas y de producción primaria, el EPPC063/NMRV050 se utiliza en sistemas de accionamiento de transportadores de alimento para granjas avícolas, reductores de transportadores de tornillo para manejo de granos y embragues de bombas de riego en explotaciones rurales de Nueva Gales del Sur, Victoria y Queensland. La ventaja de eficiencia de la preetapa helicoidal sobre la construcción de tornillo sin fin de dos etapas resulta significativa cuando el reductor opera de forma continua durante largos períodos: el consumo eléctrico en una línea de alimentación de 24 horas en una granja lechera es considerable, y la carcasa de aluminio soporta las temperaturas del verano de Queensland sin necesidad de refrigeración activa.
Minería y procesamiento de minerales
En el sector de la minería y el procesamiento de minerales, el EPPC063/NMRV050 acciona alimentadores de tornillo para muestras de mineral, reductores auxiliares de trituradoras de cono de baja velocidad y sistemas de recogida de relaves en las operaciones de Pilbara, Kalgoorlie y el centro de Queensland. La preetapa helicoidal ofrece una mayor tolerancia a las cargas de impacto en comparación con las preetapas de tornillo sin fin, lo cual es relevante en aplicaciones de accionamiento de cribas y alimentadores donde las cargas de choque intermitentes son habituales. La mejora del sello de salida tipo laberinto y la pintura de grado marino se especifican de serie en las unidades destinadas a instalaciones de terminales de graneles en zonas costeras tropicales.
Cómo especificar correctamente el EPPC063/NMRV050
Se especifica un reductor combinado de tornillo sin fin helicoidal cuando la potencia de entrada, el funcionamiento continuo o el comportamiento térmico del gabinete hacen que la ventaja de eficiencia sobre un equivalente de tornillo sin fin de dos etapas sea operativamente significativa. Tres comprobaciones son importantes: el par de salida requerido, la relación combinada requerida y la potencia de entrada continua real del motor en el punto de funcionamiento. Nuestro departamento de ingeniería verifica las tres con respecto al perfil de funcionamiento del cliente antes de emitir una recomendación de dimensionamiento.
1. Confirmar el par de salida
El par requerido en la salida debe estar dentro del rango de 100 Nm especificado en el EPPC063/NMRV050. Aplique un factor de servicio apropiado (1,0 uniforme / 1,25 choque moderado / 1,5 choque fuerte) al par de carga nominal.
2. Establecer la razón combinada
La velocidad de salida requerida en la carga accionada determina la relación combinada. Las relaciones combinadas disponibles abarcan desde 10:1 hasta 700:1 mediante diferentes combinaciones de relación entre la etapa previa y la etapa principal. Especifique la velocidad de salida objetivo para lograr la relación adecuada.
3. Confirmar la potencia del motor
La capacidad de potencia de entrada de la etapa previa es de 0,75 kW como máximo. La eficiencia de la etapa previa helicoidal (aproximadamente el 96 %) permite dimensionar el motor de forma más compacta que un motor de tornillo sin fin de dos etapas equivalente para el mismo par de carga accionada.
Preguntas técnicas sobre EPPC063/NMRV050
Las preguntas técnicas más frecuentes que recibe nuestro departamento de ingeniería sobre el EPPC063/NMRV050 provienen de ingenieros de diseño de fabricantes de equipos originales australianos, responsables de mantenimiento de plantas y consultores de especificaciones. Si tiene alguna otra pregunta, puede contactar con nuestro equipo de ingeniería por correo electrónico.
¿Existen modificaciones personalizadas para el eje?
En la etapa principal de salida, se ofrecen longitudes de eje personalizadas, chaveteros no estándar, ejes de salida de doble extensión para configuraciones de doble accionamiento y tapas protectoras para los extremos del eje. Se aplican requisitos de cantidad mínima para las variantes de eje que no figuran en el catálogo. Las especificaciones detalladas se intercambian con nuestro departamento de ingeniería durante la fase de cotización.
¿Pueden suministrar variantes aptas para uso alimentario o resistentes al lavado?
Se ofrecen, bajo pedido, lubricante sintético con clasificación USDA H1, mejora de los sujetadores de acero inoxidable y sistemas de pintura resistentes al lavado para exposición diaria a productos cáusticos CIP. Especifique sus requisitos al solicitar un presupuesto para que la fábrica pueda configurar el lubricante adecuado, la compatibilidad con el elastómeros de sellado y el acabado superficial tanto para la preetapa helicoidal como para la carcasa de la etapa principal NMRV.
¿Qué eficiencia combinada logra el EPPC063/NMRV050?
La eficiencia mecánica combinada del EPPC063/NMRV050 es de aproximadamente el 78 % en todo el rango de funcionamiento normal, producto de la etapa previa helicoidal (aproximadamente el 96 %) y la etapa principal de tornillo sin fin NMRV (del 78 al 85 %, según la relación principal). Esto es considerablemente superior al 50-70 % típico de los sistemas de tornillo sin fin de dos etapas, lo que se traduce en un ahorro significativo en el consumo eléctrico del motor en aplicaciones de servicio continuo.
¿Cuándo elegiría el EPPC063/NMRV050 en lugar de un reductor de tornillo sin fin de dos etapas?
Especifique el EPPC063/NMRV050 cuando: la potencia de entrada sea superior a 0,5 kW y el consumo eléctrico sea importante; el funcionamiento continuo sea la norma (transportadores, líneas de procesamiento); las cargas de impacto o los arranques frecuentes sometan al tren de transmisión a un esfuerzo excesivo; o el espacio térmico en instalaciones de armarios cerrados sea limitado. Elija un tornillo sin fin de dos etapas cuando se requieran relaciones combinadas muy altas, superiores a 700:1, ya que la preetapa helicoidal no puede alcanzar las relaciones ultra altas de una configuración de tornillo sin fin de dos etapas.
¿La salida del EPPC063/NMRV050 es autoblocante?
La etapa principal del tornillo sin fin conserva la característica de autobloqueo típica de los engranajes de tornillo sin fin de alta reducción. Para la mayoría de las relaciones combinadas superiores a 50:1, la salida se autobloquea bajo carga estática. La etapa previa helicoidal por sí sola no se autobloquearía, pero la etapa de tornillo sin fin posterior proporciona esta característica a la unidad combinada. La condición de autobloqueo estático no debe sustituir a un freno mecánico cuando este sea un requisito de seguridad.
¿Qué potencia de motor es típica para este cuadro?
La capacidad de entrada de la etapa previa EPPC063/NMRV050 es de 0,75 kW. En aplicaciones típicas de fabricantes de equipos originales (OEM) australianos, este reductor combinado se utiliza con un motor trifásico de cuatro polos de 0,75 kW o menor, dimensionado según el par y la velocidad de salida reales, en lugar del máximo especificado en el catálogo. Nuestro departamento de ingeniería confirma el dimensionamiento de la potencia del motor en función del perfil de servicio del cliente durante la elaboración del presupuesto.
Lo que dicen los ingenieros sobre el EPPC063/NMRV050
Opiniones verificadas de clientes de ingeniería australianos e internacionales. Los nombres y las empresas se publican con autorización. El texto de las reseñas se parafrasea cuando es necesario para proteger la confidencialidad de los detalles del proyecto.
El EPPC063/NMRV050 se utiliza en sistemas de tensado de correas de baja velocidad en la terminal. La etapa previa helicoidal soporta mejor las cargas de impacto intermitentes durante el arranque de la correa que las unidades anteriores de tornillo sin fin, las cuales sufrían un desgaste prematuro de la rueda helicoidal. Tras 14 meses de servicio, las unidades de reemplazo mantienen un buen rendimiento según el perfil operativo.
El EPPC063/NMRV050 es compatible con nuestros sistemas de accionamiento de cintas transportadoras para líneas de procesamiento de baja velocidad, destinados a los mercados regionales de la industria alimentaria. La potencia de entrada en la etapa previa helicoidal permitió un diseño mecánico más compacto que las alternativas de tornillo sin fin de dos etapas que evaluamos. La documentación respalda la obtención de la certificación CE para los mercados de exportación.
Integramos el EPPC063/NMRV050 en las unidades de circulación de nuestra línea de agitadores para piscifactorías. La resistencia a la corrosión de su carcasa de aluminio soporta bien el ambiente marino salino. La tolerancia a la carga de impacto de la etapa previa helicoidal es crucial durante el arranque de la circulación, donde la inercia del agua ejerce una carga momentánea sobre el sistema.
Se evaluó el EPPC063/NMRV050 para su inclusión en nuestro catálogo de distribución tras la solicitud de un cliente sobre las opciones de suministro. La inspección de fabricación al recibir la muestra se ajustó a las especificaciones de la hoja de datos, y se verificó la compatibilidad de la carcasa mecánica con los proveedores europeos habituales. La respuesta del mercado a la combinación de hélice y gusano ha sido positiva.
El EPPC063/NMRV050 se está sometiendo a pruebas de homologación para nuestra plataforma de accionamiento de transportadores de alta resistencia. La potencia de entrada en la etapa previa helicoidal y la característica de autobloqueo de la etapa principal del tornillo sin fin satisfacen las especificaciones que nuestros clientes plantean en la fase de diseño de la máquina. El intercambio técnico con el departamento de ingeniería sobre los requisitos de modificación del eje a medida ha sido muy productivo.
Configuraciones combinadas de gusano helicoidal relacionadas
Tres reductores combinados de tornillo sin fin helicoidal relacionados, con diferentes rangos de par y potencia de entrada. Si el EPPC063/NMRV050 se acerca, pero no se ajusta exactamente a sus requisitos de funcionamiento, alguna de las alternativas que se presentan a continuación podría ofrecer una mejor solución.
Explorar el catálogo completo gama combinada de gusano helicoidal o comparar con el Alternativas combinadas de lombrices de dos etapas.
¿Listo para especificar el EPPC063/NMRV050?
Envíe los parámetros de su ciclo de trabajo a nuestro departamento de ingeniería en Australia para obtener una recomendación sobre el tamaño adecuado, opciones de motores compatibles y un presupuesto definitivo. Las consultas técnicas las gestiona el ingeniero responsable del producto, no un departamento de ventas genérico.
