उत्पाद वर्णन
RV series Characteristics
- आरवी – आकार:–150
- इनपुट विकल्प: इनपुट शाफ्ट के साथ, वर्गाकार फ्लैंज के साथ, इनपुट फ्लैंज के साथ
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- 5 और 100 के बीच के अनुपात
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- एल्यूमीनियम यूनिट सिंथेटिक तेल के साथ पूरी तरह से सुसज्जित आती हैं और इन्हें किसी भी स्थिति में लगाया जा सकता है, इसके लिए लुब्रिकेंट की मात्रा में बदलाव करने की आवश्यकता नहीं होती है।
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- भार वहन क्षमता निम्नलिखित मानकों के अनुरूप है: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- साइज 030 और उससे बड़े साइज के मॉडल RAL 5571 नीले रंग से पेंट किए जाते हैं।
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- एनएमआरवी, एनआरवी+वीएस, एनएमआरवी+एएस, एनएमआरवी+वीएस, एनएमआरवी+एफ
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug,Small gap
Basic models can be applied to a wide range of power reduction ratios from 5 to 1000.
Warranty: One year from date of delivery.
| WORM GEARBOX | |||||
| SNW SERIES | Output Speed Range: | ||||
| प्रकार | Old Type | आउटपुट टॉर्क | Output Shaft Dia. | 14rpm-280rpm | |
| SNW030 | आरवी030 | 21N.m | φ14 | Applicable Motor Power: | |
| SNW040 | आरवी040 | 45N.m | φ19 | 0.06kW-11kW | |
| SNW050 | आरवी050 | 84N.m | φ25 | Input Options1: | |
| SNW063 | आरवी063 | 160N.m | φ25 | With Inline AC Motor | |
| SNW075 | आरवी075 | 230N.m | φ28 | Input Options2: | |
| SNW090 | आरवी090 | 410N.m | φ35 | With Square flange | |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 | Input Options3: | |
| SNW110 | आरवी110 | 725N.m | φ42 | With Input Shaft | |
| SNW130 | आरवी130 | 1050N.m | φ45 | Input Options4: | |
| SNW150 | आरवी150 | 1550N.m | φ50 | With Input Flange |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective measures
to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the product
is a product inspection to determine the qualified products.
पैकिंग
Delivery
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी |
|---|---|
| समारोह: | Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| लेआउट: | Corner |
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| कदम: | तीन चरणों |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.
एनएमआरवी गियरबॉक्स के डिजाइन सिद्धांत
एनएमआरवी (वर्म गियर) गियरबॉक्स का डिजाइन उन प्रमुख सिद्धांतों पर आधारित है जो इसके कुशल और विश्वसनीय संचालन को संभव बनाते हैं:
- वर्म गियर तंत्र: एनएमआरवी गियरबॉक्स का मुख्य भाग वर्म स्क्रू और वर्म व्हील होता है। वर्म स्क्रू, जो आमतौर पर बेलनाकार होता है, वर्म व्हील के दांतों के साथ जुड़ता है। यह संरचना उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करती है।
- हेलिकल गियरिंग: वर्म स्क्रू आमतौर पर पेचदार होता है, जिससे वर्म व्हील के साथ सुचारू जुड़ाव संभव होता है। पेचदार गियरिंग पारंपरिक सीधे कटे हुए वर्म गियरों से जुड़े फिसलने वाले घर्षण और शोर को कम करती है।
- संक्षिप्त परिरूप: एनएमआरवी गियरबॉक्स को कॉम्पैक्ट डिज़ाइन में बनाया जाता है, अक्सर इनका आकार समकोण होता है। इससे विभिन्न अनुप्रयोगों में स्थान का कुशल उपयोग संभव होता है।
- मिश्र धातु निर्माण: कई एनएमआरवी गियरबॉक्स उच्च गुणवत्ता वाली मिश्र धातुओं से निर्मित होते हैं, जो इन्हें टिकाऊ और जंगरोधी बनाते हैं। सामग्री का चयन यह सुनिश्चित करता है कि गियरबॉक्स विभिन्न भारों और पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम हो।
- बेयरिंग सपोर्ट: गियरबॉक्स के अंदर घूमने वाले पुर्जों को बियरिंग सहारा देती हैं, जिससे घर्षण कम होता है और सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है। बियरिंग को इस तरह से लगाया जाता है कि वे रेडियल और अक्षीय भार को संभाल सकें।
- सीलिंग और स्नेहन: एनएमआरवी गियरबॉक्स में दूषित पदार्थों के प्रवेश को रोकने और चिकनाई वाले तेल को बनाए रखने के लिए प्रभावी सीलिंग तंत्र लगे होते हैं। घिसाव को कम करने और गियरबॉक्स की कार्यक्षमता बढ़ाने के लिए उचित चिकनाई आवश्यक है।
- कुशल विद्युत संचरण: एनएमआरवी गियरबॉक्स में वर्म गियर तंत्र उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करता है, जिससे ऊर्जा हानि को कम करते हुए कुशल शक्ति संचरण संभव होता है।
- शांत संचालन: वर्म स्क्रू और वर्म व्हील का पेचदार डिज़ाइन पारंपरिक सीधे कटे हुए वर्म गियर की तुलना में शांत संचालन में योगदान देता है।
- अनुपातों की विस्तृत श्रृंखला: एनएमआरवी गियरबॉक्स विभिन्न गियर अनुपातों में उपलब्ध हैं, जिससे उपयोगकर्ता अपनी विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन का चयन कर सकते हैं।
इन डिजाइन सिद्धांतों के संयोजन से एक ऐसा एनएमआरवी गियरबॉक्स बनता है जो औद्योगिक अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए कुशल, विश्वसनीय और शांत बिजली संचरण प्रदान करता है।
एनएमआरवी गियरबॉक्स अनुपात
NMRV गियरबॉक्स विभिन्न अनुप्रयोगों और टॉर्क आवश्यकताओं के अनुरूप कई गियर अनुपातों में उपलब्ध हैं। गियर अनुपात गियरबॉक्स की इनपुट और आउटपुट गति के बीच संबंध निर्धारित करता है। आमतौर पर उपलब्ध अनुपातों में शामिल हैं:
- 5:1: यह अनुपात इनपुट गति की तुलना में धीमी आउटपुट गति पर उच्च आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है।
- 7.5:1: यह अनुपात टॉर्क और गति के बीच संतुलन प्रदान करता है।
- 10:1: इस अनुपात के साथ, टॉर्क आउटपुट में वृद्धि करते हुए आउटपुट गति और भी कम हो जाती है।
- 15:1: यह अनुपात उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जिनमें गति की कीमत पर उच्च टॉर्क आउटपुट की आवश्यकता होती है।
- 20:1: यह अनुपात टॉर्क आउटपुट को अधिकतम करता है जबकि आउटपुट गति को काफी कम कर देता है।
- 25:1: यह और भी कम आउटपुट गति पर और भी अधिक टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है।
- 30:1: यह अनुपात उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है जिनमें न्यूनतम आउटपुट गति पर अधिकतम टॉर्क की आवश्यकता होती है।
- 40:1 और इससे अधिक: इन अनुपातों का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें बहुत अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है और आउटपुट गति कम होती है।
गियरबॉक्स अनुपात का चुनाव विशिष्ट अनुप्रयोग, वांछित आउटपुट गति और आवश्यक टॉर्क पर निर्भर करता है। मशीनरी में इष्टतम प्रदर्शन और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए सही अनुपात का चयन करना महत्वपूर्ण है।
editor by CX 2023-09-12
