Beschrijving
EPNRV130 Inch-serie wormwieloverbrenging
De EPNRV130 is onze vlaggenschipserie eentraps wormwieloverbrenging met een hartafstand van 130 mm, een uitgaande as van 1-3/4 inch en compatibiliteit met NEMA 210TC / 250TC motorflenzen. Het nominale uitgangskoppel van 1318 Nm over overbrengingsverhoudingen van 5:1 tot 100:1 bij een motorvermogen tot 7,5 kW ondersteunt de EPNRV130 hulpaandrijvingen in cementfabrieken, zware industriële toepassingen volgens NEMA-specificaties en de vervanging van primaire aandrijvingen in mijnbouwcircuits waar de huidige unit een verouderde Amerikaanse reductiekast is die het einde van zijn levensduur heeft bereikt. De aluminium behuizing van 37,8 kg is aanzienlijk lichter dan de gietijzeren equivalenten.
Specificaties EPNRV130
Volledige technische gegevens voor de EPNRV130 inch-serie wormwieloverbrenging. Waarden geverifieerd tijdens een eindtest op een dynamometer en vijf jaar bewaard in het serienummerregister. Niet-standaard asmodificaties, waaronder hybride configuraties met metrische spiebanen op inch-assen en vullingen met smeermiddel van voedselkwaliteit, zijn op aanvraag verkrijgbaar via onze technische afdeling.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Modelaanduiding | EPNRV130 |
| Configuratie | Eentraps wormwielreductor, inch-serie (NEMA-compatibel) |
| Hartafstand | 130 mm |
| Nominaal uitgangskoppel | 1318 Nm |
| Reductieverhoudingsbereik | 5:1 tot 100:1 |
| Uitgaande assnelheid (4-polige ingang 1400 tpm) | 14 – 280 tpm |
| Maximaal motorvermogen | 7,5 kW |
| Diameter van de uitgaande as (massief) | 1-3/4″ (44,5 mm) |
| Uitgangsboring (hol) | 1-3/4″ (44,5 mm) |
| Uitgaande spiebaan | 3/8″ vierkant UNF |
| Radiale uitgangsbelastingscapaciteit | 10480 N |
| Motorflens – NEMA C-face | 210TC / 250TC |
| Motorflens – IEC (indien ondersteund) | B5 |
| Mechanisch rendement (ongeveer) | 80 procent bij gemiddelde ratio |
| Bouwmateriaal | ADC12 gegoten aluminiumlegering |
| Wormasmateriaal | 20CrMnTi gehard gelegeerd staal, geslepen ISO-klasse 6 |
| Wormwielmateriaal | CuSn12 tinbrons centrifugaal gieten |
| Smeermiddel | Synthetische PAG ISO VG 320 (fabrieksvulling, voedselveilige variant beschikbaar) |
| Asafdichtingen | Viton (FKM) dubbellipsafdichtingen |
| Bescherming tegen indringing | IP55 (labyrint-upgrade beschikbaar) |
| Bevestigingsnorm | UNF (Unified Fine Thread, SAE J429 grade 5/8) |
| Montageposities | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Gemonteerd gewicht | 37,8 kg |
Technische kenmerken van de EPNRV130
Zes ontwerpkenmerken die de EPNRV130 wormwieloverbrenging uit de inch-serie onderscheiden van generieke alternatieven die uitsluitend in het metrische systeem werken. Deze kenmerken zijn met name relevant wanneer de interface met de aangedreven apparatuur inch-maten heeft of wanneer de installatie gebruikmaakt van motor- en koppelingscomponenten die volgens Noord-Amerikaanse specificaties zijn vervaardigd.
IP55-standaard bescherming tegen indringing van stof en water.
Standaard IP55-beschermingsklasse, met de mogelijkheid tot een upgrade naar een labyrintafdichting voor de meest stofintensieve toepassingen in de mijnbouw en graanverwerking. Een ontluchtingsplug voorkomt interne drukopbouw tijdens temperatuurschommelingen. Een laksysteem van maritieme kwaliteit is beschikbaar voor bulkterminals in tropische kustgebieden.
Zes montagemogelijkheden
Fabrieksmatig ondersteunde montageposities B3, B6, B7, B8, V5 en V6. Het olievolume is in de fabriek gekalibreerd voor de aangegeven montagerichting – verticale montages (V5, V6) ontvangen extra olie om ervoor te zorgen dat de wormwieloverbrenging bij het opstarten goed ondergedompeld blijft.
100% Eind-van-lijn dynamometertest
Elke unit wordt getest op een gesloten-lus-dynamometer over het gehele koppelbereik volgens de catalogus. Geluidsmetingen worden uitgevoerd in een semi-anechoïsche cabine, de temperatuurstijging van het carter wordt tijdens het inlopen gecontroleerd en de speling van de uitgaande as wordt geverifieerd aan de hand van de specificaties in de catalogus. Het testverslag wordt per serienummer vijf jaar bewaard en er wordt per levering een conformiteitscertificaat afgegeven.
Gedeelde voorraad met NMRV-assortiment
De interne wormwieloverbrenging van de inch-serie is gelijk aan die van ons NMRV-product met metrische interface. Vervanging van versleten interne componenten in het veld kan gebruikmaken van dezelfde reserveonderdelenvoorraad. Australische bedrijven die met gemengde standaarden werken en zowel NMRV als NRV gebruiken, kunnen volstaan met één set vervangende tandwielsets.
Upgrade naar roestvrijstalen bevestigingsmaterialen mogelijk.
Op aanvraag is een upgrade naar roestvrijstalen UNF-bevestigingsmiddelen beschikbaar voor toepassingen in de voedingsmiddelen-, scheepvaart- en chemische industrie, waar de standaard koolstofstalen bevestigingsmiddelen zouden corroderen in de bedrijfsomgeving. De upgrade wordt in de fabriek gemonteerd op alle toegankelijke externe bevestigingsmiddelen, inclusief de bouten van de montageflens en de schroeven van de uitlaatdeksel.
Uitgaande assen met inchafmetingen
Uitgaande asdiameters van 1/2 inch tot 1-3/4 inch, afhankelijk van de framegrootte, met standaard UNF-spiebaanafmetingen. Directe compatibiliteit met inch-aandrijfpoelies, tandwielen en koppelingsnaven die al in gebruik zijn op in Noord-Amerika geproduceerde machines. Elimineert aanpassingen aan de lagerbussen of bewerkingen aan de naaf van de aangedreven machine, die vaak nodig zijn bij metrische vervangingen.
Typische EPNRV130-toepassingen in Australië
De EPNRV130 wordt gespecificeerd in vijf belangrijke Australische industriesectoren waar apparatuur van Noord-Amerikaanse oorsprong, inch-maatvoeringen of NEMA-motorflenzen de specificaties bepalen. Elke onderstaande sector vertegenwoordigt daadwerkelijke retrofit- en OEM-implementaties.
Mijnbouw en mineralenverwerking
In de mijnbouw en de verwerking van mineralen ondersteunt de EPNRV130 hulpaandrijvingen voor langzaam draaiende feeders, reductiekasten voor bemonsteringsapparatuur en aandrijvingen voor transportbanden bij vestigingen in Pilbara, Kalgoorlie en Centraal-Queensland, waar gebruik wordt gemaakt van Amerikaanse Caterpillar-, Joy Global- en vergelijkbare machines. De uitgaande as van 1 inch met UNF-spiebaan past op de aandrijfkoppelingen die al in de installatie aanwezig zijn. Een upgrade met maritieme verf en een labyrintafdichting voor de uitgaande as is standaard op NEMA-compatibele units die bestemd zijn voor bulkterminals aan de tropische kust, waardoor de operationele mogelijkheden overeenkomen met die van de Amerikaanse machines.
Materiaalbehandeling en logistiek
Voor materiaalverwerkingstaken drijft de EPNRV130 rollenbanen, palletiseercel-indexeereenheden en accumulatorbuffers aan die zijn gebouwd volgens Noord-Amerikaanse OEM-specificaties of die achteraf zijn ingebouwd in uit de VS geïmporteerde handlingapparatuur in Australische distributiecentra. De uitgaande as van 1 inch met UNF-spiebaan past op bestaande aandrijfpoeliebussen en tandwielonderdelen die al in gebruik zijn, waardoor de EPNRV130 een directe vervangingsoptie is wanneer de huidige reductiekast een verouderde NEMA-catalogusunit van een Amerikaanse leverancier is. De NEMA C-flens motorinterface accepteert de 56C-, 140TC- en 180TC-frames die veel voorkomen in geïmporteerde apparatuur.
Voedsel- en drankenverwerking
In de voedingsmiddelen- en drankenindustrie wordt de EPNRV130 toegepast in uit de VS geïmporteerde productielijnen bij Australische zuivelbedrijven, ambachtelijke brouwerijen en vleesverwerkers, waar de lijnbouwer oorspronkelijk NEMA C-flensmotoren en aandrijfcomponenten met inch-afmetingen leverde. Het achteraf inbouwen van de originele reductiekast in een exemplaar met metrische afmetingen vereist doorgaans kostbare aanpassingen aan het machineframe. De EPNRV130 behoudt de inch-diameter van de uitgaande as, de UNF-spiebaanafmetingen en de NEMA-flensafstand van de bestaande reductiekast, waardoor een directe vervanging mogelijk is tijdens een geplande stilstand zonder aanpassingen aan de aangedreven apparatuur.
Milieu- en waterbehandeling
Voor milieu- en waterzuiveringstoepassingen drijft de EPNRV130 schroefbandtransporteurs aan voor slibtransport, vijzels van zandscheiders en langzaam draaiende mengreductoren in gemeentelijke zuiveringsinstallaties die werken met apparatuur van Amerikaanse of Noord-Amerikaanse specificaties. De IP55 aluminium behuizing voldoet aan de eisen voor corrosie- en spatwaterbestendigheid van chlorerings- en chemische doseerzones, terwijl de inch-afmetingen van de uitgangsaansluiting het mogelijk maken om vervangende reductoren te bestellen zonder de volledige aandrijfeenheid opnieuw te hoeven kwalificeren – een belangrijk voordeel bij verouderde infrastructuur waar de oorspronkelijke OEM niet meer beschikbaar is.
Landbouw en primaire productie
Voor agrarische toepassingen drijft de EPNRV130 voertransportsystemen, irrigatiepompen en graanvijzels aan, gebouwd op in de VS geproduceerde landbouwmachines op landbouwbedrijven in het Northern Territory, Queensland en West-Australië. Amerikaanse merken zoals John Deere, Case IH en vergelijkbare fabrikanten schrijven traditioneel NEMA C-flensmotoren en inch-reductoren voor. De EPNRV130 is een direct compatibele vervanging voor verouderde OEM-reductoren, zelfs wanneer de originele apparatuur nog in gebruik is, maar de leveranciersondersteuning onbetrouwbaar is geworden.
Hoe specificeer ik de EPNRV130 correct?
De specificatie voor de inch-serie is gebaseerd op drie interfacecompatibiliteitscontroles, naast de standaard verificatie van koppel-vermogensverhouding: afmetingen van de uitgaande as en spiebaangeometrie, standaard motorflens en compatibiliteit van de montagevoet met een eventueel bestaand retrofit-systeem. Onze engineeringafdeling controleert al deze drie aspecten aan de hand van de door de klant aangeleverde tekeningen of foto's van de installatie voordat een dimensioneringsadvies wordt gegeven.
1. Controleer het koppel en de verhouding.
Het benodigde uitgangskoppel valt binnen het nominale vermogen van 1318 Nm van de EPNRV130. Het overbrengingsverhoudingsbereik van 5:1 tot en met 100:1 dekt uitgangssnelheden van 14 tot 280 tpm bij een 4-polige ingangsmotor.
2. Controleer de asinterface
De uitgaande as heeft een diameter van 1-3/4 inch met een vierkante UNF-spiebaan van 3/8 inch. Controleer de boring en spiebaan van de bestaande aandrijfkoppeling voordat u bestelt. Hybride configuraties zijn op aanvraag verkrijgbaar.
3. Controleer de motorflens
NEMA C-flenscompatibiliteit: 210TC / 250TC. IEC-optie: B5. Maximaal motorvermogen: 7,5 kW. Geef bij uw offerte de motorstandaard en framegrootte op.
EPNRV130 Technische vragen
De meest voorkomende technische vragen die onze engineeringafdeling ontvangt over de EPNRV130 wormwieloverbrenging uit de inch-serie zijn afkomstig van Australische specificatie-experts, OEM-ontwerpers en onderhoudsteams die werken met apparatuur uit de VS of volgens NEMA-specificaties.
Is de EPNRV130 qua afmetingen compatibel met de catalogusmodellen van Boston Gear of Winsmith?
De afmetingen van de externe montage, de ashoogte en de afstand van de uitgaande as tot het montageoppervlak van de EPNRV130 zijn afgestemd op equivalente NEMA-catalogusreductoren, waaronder de Boston Gear H-serie, de Winsmith 900-serie en de Textron-catalogus. Voor directe verificatie van de retrofit op een specifieke, in gebruik zijnde reductor, kunt u de maattekeningen of foto's van de huidige unit naar onze technische afdeling sturen voor een vergelijkende controle voordat u bestelt.
Wat is de verwachte levensduur bij continu gebruik?
Bij een lager uitgangskoppel en een geschikte vulling met synthetische olie, kunt u 20.000 tot 30.000 bedrijfsuren verwachten voordat meetbare slijtage aan de wormwieloverbrenging optreedt. De levensduur wordt voornamelijk bepaald door de constante bedrijfstemperatuur, de oliekwaliteit en het schokbelastingsprofiel, en niet zozeer door de omrekening tussen inch- en metrische maten. Ons dynamometertestrapport voor elk serienummer biedt de door de fabriek geverifieerde initiële speling en efficiëntiebasislijn waartegen slijtage tijdens gebruik kan worden bijgehouden.
Zijn er afwijkende lengtes voor de uitgaande as of configuraties voor de spiebanen beschikbaar?
Ja. Niet-standaard uitgaande aslengtes, dubbel verlengde uitgaande assen voor dubbele aandrijvingen, niet-standaard spiebaanposities en hybride configuraties met metrische spiebanen op inch-assen zijn allemaal op aanvraag verkrijgbaar. Voor asvarianten die niet in de catalogus staan, gelden minimale bestelhoeveelheden. De specificaties op tekeningniveau worden tijdens de offertefase met onze engineeringafdeling uitgewisseld.
Kunt u varianten van de EPNRV130 leveren die geschikt zijn voor gebruik in de levensmiddelenindustrie of die bestand zijn tegen reiniging met water?
Een fabrieksmatig af te vullen systeem met synthetisch smeermiddel volgens de USDA H1-norm, een upgrade naar roestvrijstalen UNF-bevestigingsmiddelen en een afwasbestendig verfsysteem voor dagelijkse blootstelling aan bijtende chemicaliën (CIP) zijn allemaal beschikbaar als fabrieksmatig geconfigureerde opties. Geef uw wensen aan tijdens de offertefase – dit stelt de fabriek in staat om de juiste smeermiddelvulling, compatibiliteit van het afdichtingsmateriaal en oppervlakteafwerking te configureren voordat het product wordt verzonden.
Welke certificeringen heeft de EPNRV130?
Ons kwaliteitsmanagementsysteem is ISO 9001:2015 gecertificeerd. De EPNRV130 voldoet aan de CE-norm voor export naar Europa, is RoHS-conform en heeft een IP55-beschermingsgraad. Individuele testrapporten met serienummer worden vijf jaar lang in de fabriek bewaard en per zending worden conformiteitscertificaten afgegeven. Toepassingsspecifieke certificeringen, zoals ATEX voor installaties in explosiegevaarlijke omgevingen, zijn op projectbasis beschikbaar.
Is de EPNRV130 zelfvergrendelend aan de uitgang?
Bij gecombineerde overbrengingsverhoudingen van meer dan circa 30:1 vertoont de EPNRV130 zelfvergrendelend gedrag aan de uitgang onder statische belasting. Dit is afhankelijk van de spoedhoek van de wormwieloverbrenging en geldt voor het gehele inch-bereik op dezelfde manier als voor de metrische equivalent NMRV. De zelfvergrendelende functie mag geen vervanging zijn voor een correct gedimensioneerde mechanische rem wanneer een rem een veiligheidsvereiste is.
Wat ingenieurs zeggen over de EPNRV130
Geverifieerde feedback van Australische en internationale ingenieurs die werken met specificaties in inches, retrofits van in de VS geproduceerde apparatuur en NEMA-motorflensinstallaties. De tekst van de beoordelingen is waar nodig geparafraseerd om vertrouwelijke projectdetails te beschermen.
De EPNRV130 ondersteunt de modernisering van verouderde Amerikaanse landbouwmachines bij onze klanten in landelijke gebieden. De uitgaande as van 1 inch met UNF-spiebaan past op de bestaande aandrijfkettingen van machines van Case, John Deere en vergelijkbare traditionele leveranciers. Het uitvalpercentage in het veld gedurende ons eerste volledige gebruiksjaar is aanzienlijk lager dan bij de equivalente generieke, geïmporteerde reductoren die we voorheen distribueerden.
Na kwalificatietests ten opzichte van het bestaande Boston Gear-equivalent hebben we de EPNRV130 opgenomen in ons OEM-product voor bemonstering. Met een uitgaande as van 1 inch, een NEMA-flens en UNF-bevestigingsmiddelen kan de EPNRV130 direct worden geïntegreerd met onze bestaande assemblagelijnhardware. De operationele prestaties bij koud weer (-30 °C) zijn bevestigd tijdens testbankproeven en vervolgens in de praktijk.
We hebben de EPNRV130 als alternatief voor de oude Amerikaanse catalogus die we de afgelopen 20 jaar hebben gebruikt, in ons assortiment opgenomen. De feedback van onze dealers in landbouwmachines is bemoedigend en het aantal retourzendingen in het veld tijdens het eerste bevoorradingsseizoen ligt aanzienlijk lager dan bij de concurrerende, geïmporteerde verkleiningsmachines die we eerder hebben uitgeprobeerd.
De EPNRV130 wordt aangeboden als een compatibel vervangingsmodel voor verouderde Boston Gear- en Winsmith-inch-serie machines tijdens onderhoudsbeurten bij klanten. De compatibiliteit met de catalogusmodellen qua afmetingen maakte de introductie van het product aan de balie eenvoudig voor onze technische verkoopmedewerkers.
De EPNRV130 ondersteunt onze export van apparatuur naar Noord-Amerika, waar de NEMA-motorstandaard en inch-askoppelingen de door de klant gespecificeerde norm zijn. De bouwkwaliteit voldeed bij steekproefinspectie aan onze normen voor productie en inkoop, en de leveringsbetrouwbaarheid is gedurende 18 maanden van regelmatige leveringen consistent gebleven.
Gerelateerde inch-serie configuraties
Drie verwante frames in inch-serie voor verschillende koppel- en asafmetingsbereiken. Als de EPNRV130 weliswaar dicht bij uw installatie ligt, maar niet exact overeenkomt, bieden de onderstaande alternatieven mogelijk een betere aansluiting.
Bekijk het volledige overzicht NRV inch-serie assortiment of vergelijk met de NMRV-metrische equivalenten.
Klaar om de EPNRV130 te specificeren?
Stuur uw maattekeningen, foto's of OEM-onderdeelnummers van uw huidige reductiekast naar onze Australische technische afdeling voor een directe controle op compatibiliteit met uw huidige reductiekast. Technische vragen worden beantwoord door de verantwoordelijke engineer voor het product, niet door een algemene verkoopafdeling.
