Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Huvudmaterial:
1) hölje: aluminiumlegering ADC12 (storlek 571-090); pressgjutjärn HT200 (storlek 110-150);
2) Snäcksnäcka: 20Cr, ZI evolventprofil; karboniserings- och kylbehandling gör att växelns ythårdhet når upp till 56-62 HRC; Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3-0,5 mm.
3) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-1
Detaljerade foton
Kombinationsalternativ:
Ingång: med ingångsaxel, med fyrkantig fläns, med IEC-standard ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, enkel utgående axel, dubbel utgående axel, plastkåpa
Snäckväxel finns tillgängliga med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Sprängskiss:
Produktparametrar
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-konturdimension:
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Företagsprofil
Om CHINAMFG Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra ledande produkter är ett komplett sortiment av RV571-150 snäckväxelväxlar, samt hypoidväxellåda GKM, raka växellåda GRC, PC-enheter, UDL-variatorer och växelströmsmotorer samt G3-spiralväxelmotor.
Produkterna används ofta för tillämpningar som: livsmedel, keramik, förpackning, kemikalier, apotek, plast, papperstillverkning, byggmaskiner, metallurgisk gruva, miljöskyddsteknik och alla typer av automatiska linjer och monteringslinjer.
Med snabb leverans, överlägsen kundservice och avancerad produktionsanläggning säljer våra produkter bra både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Östeuropa och Mellanöstern med mera. Vårt mål är att utveckla och förnya oss baserat på hög kvalitet och skapa ett gott rykte för reducerare.
Förpackningsinformation: Plastpåsar + kartonger + trälådor, eller på begäran
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC-mässan - Turkiet vinner Eurasien
Logistik
Eftermarknadsservice
1. Underhållstid och garantiInom 1 år efter mottagandet av varor.
2. Annan tjänst: Inklusive guide för modelleringsval, installationsguide och problemlösningsguide etc.
Vanliga frågor
1.Q: Kan du göra enligt kundens ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service därefter. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
2.Q: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% deposition före produktion, balans T/T före leverans.
3.Q: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en tillverkare med avancerad utrustning och erfarna arbetare.
4.Q: Vad är din produktionskapacitet?
A: 8000-9000 ST/MÅNAD
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A: Ja, vi kan leverera gratisprov om kunden samtycker till att betala för kurirkostnaden
6.Q: Har du något certifikat?
A: Ja, vi har CE-certifikat och SGS-certifikatrapport.
Kontaktinformation:
Fru Lingel Pan
Vid frågor är du välkommen att kontakta mig. Tack för ert vänliga engagemang för vårt företag!
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Prover: |
US$ 10/Piece
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Cost of an NMRV Gearbox
The cost of an NMRV gearbox can vary widely depending on factors such as type, size, quality, brand, features, customization, materials, construction, and market demand. As of my last update in September 2021, prices can range from tens of dollars for standard models to several hundred dollars or more for larger or specialized configurations. It’s important to obtain quotes from various suppliers and manufacturers for an accurate cost estimate.
Designprinciper för en NMRV-växellåda
Konstruktionen av en NMRV-växellåda (snäckväxel) baseras på nyckelprinciper som möjliggör dess effektiva och tillförlitliga drift:
- Snäckväxelmekanism: Kärnan i en NMRV-växellåda är snäckskruven och snäckhjulet. Snäckskruven, vanligtvis cylindrisk i formen, griper in i snäckhjulets tänder. Denna konfiguration ger höga utväxlingsförhållanden.
- Spiralformad kugghjul: Snäckskruven är vanligtvis spiralformad, vilket möjliggör ett jämnare ingrepp med snäckhjulet. Spiralformade kugghjul minskar glidfriktionen och bullret som är förknippat med traditionella rakskurna snäckhjul.
- Kompakt design: NMRV-växellådor är konstruerade för att vara kompakta, ofta med en rätvinklig konfiguration. Detta möjliggör effektiv användning av utrymme i olika tillämpningar.
- Legeringskonstruktion: Många NMRV-växellådor är tillverkade av högkvalitativa legeringar, vilket ger hållbarhet och korrosionsbeständighet. Materialvalet säkerställer en växellåda som kan motstå varierande belastningar och miljöförhållanden.
- Lagerstöd: Lager stöder de roterande elementen i växellådan, vilket minskar friktion och säkerställer smidig drift. Lager är strategiskt placerade för att hantera radiella och axiella belastningar.
- Tätning och smörjning: NMRV-växellådor är utrustade med effektiva tätningsmekanismer för att förhindra att föroreningar tränger in och för att behålla smörjolja. Korrekt smörjning är avgörande för att minska slitage och förbättra växellådornas effektivitet.
- Effektiv kraftöverföring: Snäckväxelmekanismen i NMRV-växellådor ger höga utväxlingsförhållanden, vilket möjliggör effektiv kraftöverföring samtidigt som energiförlusterna minimeras.
- Tyst drift: Den spiralformade utformningen av snäckskruven och snäckhjulet bidrar till tystare drift jämfört med traditionella rakskurna snäckväxlar.
- Brett utbud av förhållanden: NMRV-växellådor finns i olika utväxlingsförhållanden, vilket gör det möjligt för användare att välja lämplig konfiguration för sina specifika applikationsbehov.
Kombinationen av dessa designprinciper resulterar i en NMRV-växellåda som erbjuder effektiv, tillförlitlig och tyst kraftöverföring för en mängd olika industriella tillämpningar.
Använda en NMRV-växellåda
En NMRV-växellåda, även känd som snäckväxelreducerare, används ofta för olika tillämpningar som kräver hastighetsreducering, vridmomentmultiplikation och jämn kraftöverföring. Denna typ av växellåda erbjuder flera fördelar:
- Kompakt design: NMRV-växellådor har en kompakt och platsbesparande design, vilket gör dem lämpliga för applikationer med begränsat installationsutrymme.
- Hög utväxling: Snäckväxelreducerare kan uppnå höga utväxlingsförhållanden i ett enda steg, vilket gör dem idealiska för applikationer där en betydande hastighetsminskning behövs.
- Tyst drift: Ingreppet mellan snäckväxeln och snäckhjulet resulterar i låga ljudnivåer under drift.
- Enkel operation: NMRV-växellådor har en enkel design med färre komponenter, vilket leder till enklare drift och underhåll.
- Pålitlig och hållbar: Snäckväxlar är kända för sin tillförlitlighet och hållbarhet, vilket gör dem lämpliga för kontinuerliga och krävande applikationer.
Vanliga tillämpningar av NMRV-växellådor inkluderar:
- Transportbandssystem
- Materialhanteringsutrustning
- Industriella maskiner
- Automatiserade system
- Utrustning för livsmedelsbearbetning
- Förpackningsmaskiner
På grund av sin mångsidighet och förmåga att ge exakt hastighetsreducering används NMRV-växellådor i stor utsträckning inom olika industrier för att optimera prestandan hos olika typer av maskiner och utrustning.
editor by CX 2023-11-28
