Produktbeskrivning
RV-serien Egenskaper
- RV – Sizes:–150
- Ingångsalternativ: med ingående axel, med fyrkantig fläns, med ingångsfläns
- Ineffekt 0,06 till 11 kW
- Husbilsstorlek från 0,30 till 10,5 i pressgjuten aluminiumlegering och över 110 i gjutjärn
- Förhållanden mellan 5 och 100
- Max vridmoment 1550 Nm och tillåtna radiella utgångsbelastningar max 8771 N
- Aluminiumenheter levereras komplett med syntetisk olja och möjliggör universella monteringslägen, utan behov av att ändra smörjmedelsmängden.
- Snäckhjul: Koppar (KK Cu).
- Lastkapacitet enligt: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Storlek 030 och större är målade med RAL 5571 blå
- Snäckväxelreducerare finns tillgängliga med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Tillval: momentarm, utgående fläns, vitonoljetätningar, låg-/högtemperaturolja, påfyllnings-/avtappnings-/luftnings-/nivåplugg, litet mellanrum
Grundmodeller kan tillämpas på ett brett spektrum av effektreduktionsförhållanden från 5 till 1000.
Garanti: Ett år från leveransdatum.
| SNÄCKVÄXEL | |||||
| SNW-SERIEN | Utgångshastighetsområde: | ||||
| Typ | Gammal typ | Utgående vridmoment | Utgående axeldiameter | 14 rpm–280 rpm | |
| SNW030 | RV030 | 21 Nm | φ14 | Tillämplig motoreffekt: | |
| SNW040 | RV040 | 45 Nm | φ19 | 0,06 kW–11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 Nm | φ25 | Inmatningsalternativ1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 Nm | φ25 | Med inbyggd AC-motor | |
| SNW075 | RV075 | 230 Nm | φ28 | Inmatningsalternativ2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 Nm | φ35 | Med fyrkantig fläns | |
| SNW105 | RV105 | 630 Nm | φ42 | Inmatningsalternativ3: | |
| SNW110 | RV110 | 725 Nm | φ42 | Med ingående axel | |
| SNW130 | RV130 | 1050 Nm | φ45 | Inmatningsalternativ4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 Nm | φ50 | Med ingångsfläns |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine har en stark teknisk styrka med över 350 anställda för närvarande, inklusive över 30 ingenjörer, 30 kvalitetsinspektörer, som täcker ett område på 80 000 kvadratkilometer (CHINAMFG) och olika typer av avancerade bearbetningsmaskiner och testutrustning. Vi har en god grund för utveckling och service av avancerade hastighetsreducerare och variatorer inom industrin, tack vare vårt provinsiella forskningscenter för teknisk teknik, laboratoriet för hastighetsreducerare och basen för modern forskning och utveckling.
Vårt team
Kvalitetskontroll
Kvalitet: Insistera på förbättring, sträva efter excellens. Med utvecklingen av utrustningstillverkningsindustrin är kunden aldrig nöjd med den nuvarande kvaliteten på våra produkter, tvärtom skapar vi värdet av kvalitet.
Kvalitetspolicy: att förbättra den övergripande nivån inom kraftöverföring
Kvalitetssyn: Kontinuerlig förbättring, strävan efter excellens
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skapar värde
3. Inkommande kvalitetskontroll
Att fastställa en acceptabel AQL-nivå för kontroll av inkommande material, att tillhandahålla materialet för hela inspektionen, provtagningen och immuniteten. Vid mottagande av kvalificerade produkter till lager, undermåliga varor ska returneras, kontrolleras, omarbetas och omarbetas. Ansvarig för att spåra felaktigheter och övervaka leverantören för att vidta korrigerande åtgärder.
för att förhindra återfall.
4. Processkvalitetskontroll
Tillverkningsplatsen för den första undersökningen, inspektionen och den slutliga inspektionen, provtagning enligt kraven i vissa projekt, bedömning av kvalitetsförändringstrend;
upptäcker onormala fenomen i tillverkningen och övervakar produktionsavdelningen för att förbättra och eliminera det onormala fenomenet eller tillståndet.
5. FQC (Slutlig QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
kundernas förväntningar och behov.
6. Utgående QC (Outgoing QC)
Efter produktprovinspektionen för att fastställa kvalificeringen, tillåts lagring, men när den färdiga produkten lämnar lagret innan den formella leveransen av varorna görs en kontroll, detta kallas leveransinspektion. Kontrollera innehållet: I lagret bekräftas lagrings- och överföringsstatus, samtidigt som leveransen av produkten bekräftas.
är en produktinspektion för att fastställa de kvalificerade produkterna.
Förpackning
Leverans
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Fungera: | Ändra drivmoment, ändra drivriktning, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Hörn |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Tresteg |
| Anpassning: | Tillgänglig | Anpassad förfrågan |
|---|
Byte av delar kontra att byta ut hela NMRV-växellådan
Huruvida delar eller hela NMRV-växellådan ska bytas ut beror på problemets omfattning och tillgången på reservdelar:
Byte av delar: Om en specifik komponent är felaktig eller sliten kan du ofta byta ut den delen. Detta är en kostnadseffektiv lösning och är genomförbar när skadan är isolerad till en enda komponent.
När ska delar bytas ut:
- Mindre slitage på kugghjul, lager eller tätningar.
- Specifika komponenter är skadade, men resten av växellådan är i gott skick.
Byte av hela växellådan: Om flera komponenter är allvarligt skadade, växellådshuset är sprucket eller växellådan upprepade gånger har problem kan det vara ett bättre alternativ att byta ut hela enheten.
När ska hela växellådan bytas ut:
- Allvarliga skador på flera komponenter.
- Sprickor eller skador på växellådshuset.
- Täta haverier och reparationer.
Professionell bedömning: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
I slutändan beror beslutet mellan att byta ut delar och att byta ut hela NMRV-växellådan på faktorer som skadans omfattning, kostnadsöverväganden och yrkesmännens expertis.
Designprinciper för en NMRV-växellåda
Konstruktionen av en NMRV-växellåda (snäckväxel) baseras på nyckelprinciper som möjliggör dess effektiva och tillförlitliga drift:
- Snäckväxelmekanism: Kärnan i en NMRV-växellåda är snäckskruven och snäckhjulet. Snäckskruven, vanligtvis cylindrisk i formen, griper in i snäckhjulets tänder. Denna konfiguration ger höga utväxlingsförhållanden.
- Spiralformad kugghjul: Snäckskruven är vanligtvis spiralformad, vilket möjliggör ett jämnare ingrepp med snäckhjulet. Spiralformade kugghjul minskar glidfriktionen och bullret som är förknippat med traditionella rakskurna snäckhjul.
- Kompakt design: NMRV-växellådor är konstruerade för att vara kompakta, ofta med en rätvinklig konfiguration. Detta möjliggör effektiv användning av utrymme i olika tillämpningar.
- Legeringskonstruktion: Många NMRV-växellådor är tillverkade av högkvalitativa legeringar, vilket ger hållbarhet och korrosionsbeständighet. Materialvalet säkerställer en växellåda som kan motstå varierande belastningar och miljöförhållanden.
- Lagerstöd: Lager stöder de roterande elementen i växellådan, vilket minskar friktion och säkerställer smidig drift. Lager är strategiskt placerade för att hantera radiella och axiella belastningar.
- Tätning och smörjning: NMRV-växellådor är utrustade med effektiva tätningsmekanismer för att förhindra att föroreningar tränger in och för att behålla smörjolja. Korrekt smörjning är avgörande för att minska slitage och förbättra växellådornas effektivitet.
- Effektiv kraftöverföring: Snäckväxelmekanismen i NMRV-växellådor ger höga utväxlingsförhållanden, vilket möjliggör effektiv kraftöverföring samtidigt som energiförlusterna minimeras.
- Tyst drift: Den spiralformade utformningen av snäckskruven och snäckhjulet bidrar till tystare drift jämfört med traditionella rakskurna snäckväxlar.
- Brett utbud av förhållanden: NMRV-växellådor finns i olika utväxlingsförhållanden, vilket gör det möjligt för användare att välja lämplig konfiguration för sina specifika applikationsbehov.
Kombinationen av dessa designprinciper resulterar i en NMRV-växellåda som erbjuder effektiv, tillförlitlig och tyst kraftöverföring för en mängd olika industriella tillämpningar.
NMRV-växellådsutväxlingar
NMRV-växellådor finns i en mängd olika utväxlingsförhållanden för att passa olika tillämpningar och vridmomentkrav. Utväxlingsförhållandet avgör förhållandet mellan växellådans in- och utgångsvarvtal. Vanligt förekommande utväxlingsförhållanden inkluderar:
- 5:1: Detta förhållande ger högre utgångsmoment vid en lägre utgångshastighet jämfört med ingångshastigheten.
- 7.5:1: Detta förhållande ger en balans mellan vridmoment och hastighet.
- 10:1: Med detta förhållande minskas utgångsvarvtalet ytterligare samtidigt som vridmomentet ökar.
- 15:1: Detta förhållande är lämpligt för applikationer som kräver högre vridmoment på bekostnad av hastighet.
- 20:1: Detta förhållande maximerar vridmomentet samtidigt som det avsevärt minskar utgångshastigheten.
- 25:1: Den ger ännu högre vridmoment vid ett ytterligare reducerat utgångsvarvtal.
- 30:1: Detta förhållande är idealiskt för applikationer som kräver maximalt vridmoment vid lägsta utgångshastighet.
- 40:1 och högre: Dessa utväxlingsförhållanden används i applikationer med mycket höga vridmomentkrav och låg utgångshastighet.
The choice of gearbox ratio depends on the specific application, desired output speed, and required torque. It’s important to select the right ratio to ensure optimal performance and efficiency in your machinery.
redaktör av CX 2023-09-12